Sự việc diễn ra sau đó được làm sáng tỏ rất nhanh. Nguyên nhân khiến chiếc tiêm kích J-7A số hiệu 086 gặp sự cố về tư thế bay, dẫn đến mất tốc độ, thực chất là do một lỗi mã lệnh trong mô-đun theo dõi của phần mềm điều khiển bay. Trong một vài tình huống vận hành đặc thù, lỗi này đã gây ra sự cố nghiêm trọng cho hệ thống điều khiển.
Chuyện này khiến Tổng công trình sư Đường Chiếm Văn lập tức trở thành tâm điểm bàn tán của mọi người. Dù ông không chuyên về mảng điều khiển bay, nhưng việc ông nhìn thấu nguyên nhân cốt lõi ngay lập tức đã khiến ai nấy đều phải nể phục.
Đương nhiên, khi biết nguyên nhân sự cố chỉ xuất phát từ một lỗi mã lệnh, một mặt Đường Chiếm Văn cảm thấy nhẹ nhõm. Bởi lẽ, việc xác định được vấn đề là tin vui đối với dự án J-7A, đối với toàn bộ đội ngũ thiết kế, các đơn vị nghiên cứu chế tạo liên quan và cả phía quân đội.
Nguyên nhân đã tìm ra, chỉ cần sửa đổi đoạn mã lỗi này, vấn đề tương tự sẽ không tái diễn, loại bỏ hoàn toàn các nguy cơ tiềm ẩn. Đồng thời, bước tiếp theo có thể lựa chọn máy bay để tiến hành các bài kiểm tra bay ở cao độ thấp và tốc độ cao.
Tiến độ của dự án tiêm kích J-7A sẽ không bị ảnh hưởng quá lớn, đây là một tín hiệu tốt.
Tuy nhiên ở một khía cạnh khác, Tổng công trình sư Đường Chiếm Văn cũng cảm thấy kinh ngạc. Lâm Bằng, một nhân viên mới, lại một lần nữa thể hiện trí tuệ thiên tài của mình. Ông buộc phải đánh giá lại nhân sự này; cậu không chỉ là một hạt giống tốt mà rất có thể là một "thiên lý mã" thực thụ.
Đường Chiếm Văn tin rằng, chỉ cần cho Lâm Bằng thời gian, thành tựu của cậu chắc chắn sẽ vượt xa ông.
Điểm này Đường Chiếm Văn đã dự đoán hoàn toàn chính xác. Lâm Bằng quả thực có đủ điều kiện đó. Cậu không chỉ là một kỹ sư thiết kế máy bay tái sinh với "bàn tay vàng" là ký ức kiếp trước, mà còn sở hữu khả năng đặc biệt là cảm giác dung hợp não-máy, một lợi thế thậm chí còn vượt xa cả sự tái sinh.
Với hai "bàn tay vàng" này, nếu Lâm Bằng vẫn chỉ bình thường như kiếp trước - à mà cũng không thể nói kiếp trước cậu bình thường, chỉ là tương đối mà thôi - thì quả thật là có lỗi với ông trời.
Đương nhiên, Đường Chiếm Văn không hề hay biết những điều này. Ông biết rõ công thần lớn nhất trong chuyện này chính là Lâm Bằng, nhưng hiện tại ông chỉ có thể "đâm lao phải theo lao". Nếu để mọi người biết nguyên nhân sự cố bay thử lại do Lâm Bằng tìm ra, điều đó sẽ không có lợi cho cậu.
Đôi khi nổi bật quá mức chưa chắc đã là chuyện tốt. Đường Chiếm Văn hiểu rõ điều này, nên vì mục đích bảo vệ Lâm Bằng, ông đã không phủ nhận việc mình là người đưa ra phán đoán về lỗi mã lệnh trong phần mềm điều khiển bay.
Sau khi xác định được nguyên nhân sự cố, công tác chuẩn bị cho đợt bay thử tiếp theo được triển khai rầm rộ. Mặc dù hai động cơ phản lực WP-9 vẫn chưa hư hỏng hoàn toàn và về lý thuyết vẫn còn hàng chục giờ vận hành, nhưng để đảm bảo an toàn, tất nhiên vẫn phải thay thế chúng.
Hôm nay, Lâm Bằng lại được Tổng công trình sư Đường Chiếm Văn gọi đến.
Vừa bước vào văn phòng, Đường Chiếm Văn đã nhiệt tình đón tiếp, ông vươn đôi tay ra nắm chặt lấy tay Lâm Bằng.
Đường Chiếm Văn cười nói: "Tiểu Lâm à, lần này thật sự nhờ có cậu, nếu không thì tương lai của dự án tiêm kích J-7A của chúng ta thật khó mà nói trước được! Tất nhiên, cá nhân tôi cũng phải cảm ơn cậu. Nếu không phải cậu tìm ra nguyên nhân, vị trí Tổng công trình sư này của tôi có lẽ đã mất mặt, thậm chí là mất chức. Tất nhiên những điều đó không là gì cả, quan trọng nhất vẫn là chiếc J-7A của chúng ta phải hoàn thành kiểm định bay thử theo đúng kế hoạch, sớm ngày sản xuất hàng loạt để trang bị cho quân đội. Đó mới là điều mà những kỹ sư như chúng ta quan tâm nhất!"
Lâm Bằng vội đáp: "Tổng công trình sư Đường, không có gì đâu ạ, em cũng chỉ là đoán mò, không ngờ lại trúng! Ngài không cần cảm ơn em, ngài đã cho phép em tham gia vào buổi phân tích sự cố bay thử quan trọng như vậy, em cảm thấy mình đã học hỏi được rất nhiều điều!"
Đường Chiếm Văn buông tay Lâm Bằng ra, cười nói: "Được rồi, lại đây, ngồi xuống nói chuyện!"
Sau khi cả hai ngồi xuống, Đường Chiếm Văn nói: "Là thế này, hiện tại mọi người đều cho rằng chính tôi là người tìm ra nguyên nhân, và tôi cũng không phủ nhận. Điều này xuất phát từ việc bảo vệ cậu, cậu chắc có thể hiểu được chứ?"
Lâm Bằng vội vàng đáp: "Tổng công trình sư Đường, ngài nói quá lời rồi, em đương nhiên hiểu. Nếu không, em đã trực tiếp đứng lên nói rồi. Chuyện này chỉ có thông qua ngài mới đạt được mục đích tốt nhất. Hiện tại mục đích đã đạt được, thế là ổn rồi. Nếu để mọi người biết là do em "đoán mò" ra, điều đó sẽ không tốt cho em cũng như cho đội ngũ thiết kế của chúng ta."
Đường Chiếm Văn nói: "Cậu có thể nghĩ như vậy thật sự rất tốt! Hãy cố gắng hết sức, tôi tin rằng tương lai cậu nhất định sẽ làm tốt hơn tôi. Hôm nay gọi cậu đến đây, tôi còn có một số việc muốn thảo luận cùng cậu. Tôi đang suy nghĩ, mức độ cải tiến của tiêm kích JH-7A hiện tại vẫn chưa đủ. Vì vậy, tôi cho rằng chúng ta nên phát triển một phiên bản nâng cấp chuyên sâu hơn. Ngoài việc ứng dụng thiết kế tàng hình cho khung thân và cửa hút khí DSI, tôi còn muốn cải tiến thiết kế cánh của JH-7A, đặc biệt là phần cánh tà mép trước, nhất định phải có nó, nếu không máy bay vẫn sẽ tồn tại một số vấn đề kỹ thuật. Ngoài ra, còn vấn đề về hệ thống điều khiển bay, cậu hãy cho tôi biết quan điểm của mình, liệu chúng ta có nên sửa đổi không, và sửa đổi như thế nào?"
Lâm Bằng hiểu rõ, đây là vì Tổng sư Đường Chiếm Văn tin tưởng và đánh giá cao mình nên mới tìm đến để thảo luận những vấn đề chuyên môn này. Dù sao thì công tác cải tiến giai đoạn tiếp theo vẫn chưa nằm trong kế hoạch, bởi ngay cả dự án JH-7A hiện tại cũng chưa hoàn tất.
Lâm Bằng suy nghĩ một chút rồi đáp: "Thưa Tổng sư Đường, tôi cho rằng mẫu phi cơ của chúng ta quả thực cần phải cải tiến thêm một bước. Hiện tại nó tuy đã đáp ứng được yêu cầu của Không quân và Hải quân, nhưng 5 năm hay 10 năm nữa thì sao? Đến lúc đó, nó có thể sẽ trở nên lạc hậu. Đặc biệt là khi quốc gia chúng ta đang nhập khẩu dòng máy bay ném bom Su-30, xét về nền tảng khung thân, mẫu phi cơ của chúng ta đang tụt hậu quá xa. Vì vậy, việc ngài đề xuất thực hiện những thay đổi lớn về bố cục khí động học là vô cùng cần thiết, chỉ là vấn đề thời gian mà thôi."
Tổng sư Đường Chiếm Văn gật đầu: "Tốt, tốt lắm, xem ra chúng ta có cùng chung suy nghĩ! Tôi cũng lo lắng rằng Không quân và Hải quân đến lúc đó sẽ không còn mặn mà với mẫu phi cơ của chúng ta nữa, như vậy thì thật nguy hiểm. Dòng tiêm kích Su-30 thực sự là một mối đe dọa lớn. Vì thế, chúng ta bắt buộc phải tiến hành cải tiến sâu rộng. Hãy nói cho tôi biết ý tưởng cụ thể của cậu về việc thay đổi bố cục khí động học của nó đi, tôi biết chắc chắn cậu đã từng suy nghĩ về vấn đề này!"
Lâm Bằng cười nói: "Thưa Tổng sư Đường, tôi quả thực đã từng nghĩ tới, nhưng đó chỉ là những suy đoán có phần táo bạo. Nếu ngài đã muốn nghe, vậy tôi xin phép được mạnh dạn trình bày!"
Tổng sư Đường Chiếm Văn cười đáp: "Không sao cả, cứ mạnh dạn nói, dù có sai cũng không quan trọng, chúng ta cứ xem như đang trò chuyện phiếm thôi!"
Thực tế, Lâm Bằng đã từng suy nghĩ rất nhiều về việc làm thế nào để cải tiến bố cục khí động học cho JH-7A. Ở kiếp trước, cộng đồng quân sự trên mạng cũng từng có nhiều tranh luận về thiết kế của mẫu phi cơ này, từ thiết kế cánh cụp, phần thân sau cho đến vây đuôi, tất cả đều là những chủ đề được bàn tán rất sôi nổi.