"Ngoài ra, họ cũng thay đổi ghế ngồi, kết hợp giữa ghế ô tô hiện đại với loại ghế gỗ đỏ truyền thống của Hoa Hạ. Anh nhìn tấm ảnh này xem, nó mang nét vững chãi của ghế gỗ đỏ nhưng tổng thể lại không hề cổ hủ, trái lại còn rất thời thượng."

"Còn nữa, từ cần số, vô lăng cho đến các chi tiết khác, họ đều lồng ghép nhiều yếu tố Hoa Hạ vào mà không hề tạo cảm giác khiên cưỡng, ngược lại trông còn đẹp mắt và thời trang hơn."

"Đúng rồi, tiếp theo tôi sẽ nói với anh về những bộ phận quan trọng của chiếc xe. Đầu tiên là ba bộ phận cốt lõi, cô Emily đã tìm cho chúng ta thương hiệu ô tô nổi tiếng thế giới - Huy Dương. Dù là động cơ, hộp số hay khung gầm đều đã được thị trường kiểm chứng, đảm bảo không có vấn đề gì. Hơn nữa, Huy Dương cam kết cung cấp cho chúng ta những linh kiện tốt nhất, tuyệt đối không có hàng lỗi!"

"Động cơ có hai loại, một loại 1.5T và một loại 2.0T. Theo thảo luận của tôi và các kỹ sư, loại 1.5T sẽ lắp cho dòng xe sedan, còn 2.0T sẽ lắp cho dòng SUV. Như vậy, về công suất thì không có gì phải lo. Về không gian, chiều dài cơ sở mà Zams chọn cho xe sedan là 2860mm, còn SUV là 2800mm, vì thế không gian hoàn toàn đạt chuẩn xe hạng B. Trong khi đó, giá bán dự kiến của chúng ta chỉ ngang tầm xe hạng A!"

"Điều này đủ để thấy thành ý của chúng ta khi đưa những chiếc xe này ra thị trường!"

Giang Tiểu Bắc khẽ gật đầu: "Chiều dài cơ sở như vậy quả thực đã đạt chuẩn xe hạng B. Thế còn giá cả? Các cô định giá thế nào? Cụ thể là bao nhiêu?"

"Tôi và các kỹ sư đã có kế hoạch sơ bộ. Với dòng sedan, xe chạy xăng định giá 13 vạn, xe hybrid 15 vạn, còn xe thuần điện là 17 vạn. Theo thiết kế, quãng đường di chuyển của xe thuần điện dự kiến đạt trên 600km, nên định giá như vậy là khá hợp lý."

"Còn dòng SUV, xe chạy xăng định giá 17 vạn, hybrid 19 vạn, xe thuần điện là 21 vạn. Quãng đường di chuyển của SUV thuần điện ước tính khoảng 680km!"

Giang Tiểu Bắc gật đầu: "Giá này quả thực không cao, với cấu hình và không gian như thế thì đúng là rất có thành ý."

"Đúng vậy. Đó mới chỉ là giá niêm yết, chúng ta còn nhiều chính sách ưu đãi khác. Trước hết, xe thuần điện sẽ được nhà nước hỗ trợ, trợ cấp năng lượng mới ước tính từ hai vạn đến hơn ba vạn. Như vậy người mua sẽ tiết kiệm được một khoản lớn, chưa kể xe thuần điện còn được miễn thuế trước bạ. Tính tổng lại, giá mua một chiếc xe thuần điện sẽ không chênh lệch quá nhiều so với xe chạy xăng."

Ninh Tư Tuyền nói với Giang Tiểu Bắc: "Chúng tôi tính toán sơ bộ, dù là mẫu xe nào thì lợi nhuận cũng chỉ rơi vào khoảng hai vạn tệ mỗi chiếc. Vì chi phí mua ba bộ phận cốt lõi quá đắt đỏ, nhưng chúng ta không thể đặt giá quá cao, dù sao đây cũng là xe bán cho người dân Hoa Hạ, giá cao quá thì không hợp tình hợp lý."

"Ừm, lợi nhuận hai vạn một chiếc đúng là không cao, nhưng không sao cả." Giang Tiểu Bắc nhún vai: "Cứ bán được xe trước đã, có danh tiếng rồi thì sau này chúng ta sẽ kiếm tiền từ doanh số."

Lợi nhuận hai vạn tệ một chiếc xe nghe có vẻ nhiều, nhưng thực tế không phải vậy. Nhiều hãng xe, lợi nhuận của nhà sản xuất trên mỗi chiếc xe có khi chiếm đến một nửa giá bán!

Thậm chí một số dòng xe sang, lợi nhuận còn vượt quá một nửa giá trị xe!

Có thể nói, xe càng đắt tiền thì lợi nhuận càng cao.

Vì vậy, lợi nhuận hai vạn tệ một chiếc là cực kỳ thấp.

Nếu một năm bán được một triệu chiếc, lợi nhuận mà nhà máy thu về cũng chỉ có hai trăm tỷ mà thôi. Đó còn là tính bằng tiền Hoa Hạ!

Phải biết rằng, cho đến nay, số vốn đầu tư vào nhà máy ô tô đã vượt xa con số đó tính theo đô la Mỹ!

Mà một năm, liệu có bán được một triệu chiếc không? Rất khó, rất khó!

Hiện nay trên thế giới, số thương hiệu ô tô đạt doanh số hàng triệu chiếc mỗi năm trên phạm vi toàn cầu cũng không quá năm hãng.

"Tuy nhiên, chúng ta có một cách kiếm tiền khác." Ninh Tư Tuyền cười nói với Giang Tiểu Bắc: "Tôi dự định thành lập một công ty tài chính của riêng mình, lấy tên theo thương hiệu ô tô. Sau này khách hàng mua xe có thể vay trực tiếp tại công ty tài chính của chúng ta. Chúng ta có thể kiếm một khoản từ lãi suất và phí thủ tục! Tất nhiên, tôi sẽ cố gắng hạ lãi suất xuống mức thấp nhất."

"Ừm, ý tưởng này không tồi. Hiện nay nhiều công ty ô tô đều có công ty tài chính riêng, điểm này chúng ta có thể làm." Giang Tiểu Bắc gật đầu. Trước đây khi mua xe BYD Đường, hãng cũng có dịch vụ tài chính riêng, nhân viên kinh doanh từng gợi ý anh trả góp, nhưng vì thấy phiền phức khi phải trả nợ hàng tháng nên anh chọn thanh toán một lần. Tuy nhiên, đây quả thực là một xu hướng và cũng là một cơ hội kinh doanh.

"Được rồi, vấn đề ô tô tạm thời dừng ở đây. Tiếp theo là chuyện thiết bị điện tử." Ninh Tư Tuyền nói với Giang Tiểu Bắc: "Dù trước đó chúng ta nói có thể tạm gác lại mảng này, nhưng tôi nghĩ không thể đợi được nữa. Mạng 5G đã ra đời, chúng ta bắt buộc phải nắm bắt làn sóng này để phát triển, ít nhất là phải làm ra điện thoại trước! Nếu không tranh thủ làm điện thoại mà bỏ lỡ thời cơ, đợi một thời gian nữa mới bắt tay vào làm thì sẽ mất đi rất nhiều lợi thế."

"Một mình cô có kham nổi không?" Giang Tiểu Bắc cười khổ hỏi.

"Không kham nổi." Ninh Tư Tuyền nhún vai: "Nhưng tôi quen một người bạn, cô ấy làm trong ngành điện thoại đã nhiều năm, từng là kỹ sư của một công ty điện thoại lớn, vừa mới nghỉ việc và đang tìm việc. Tôi nghĩ chúng ta có thể thành lập một công ty điện thoại, mời cô ấy làm tổng giám đốc, để cô ấy trực tiếp chỉ đạo thiết kế một chiếc điện thoại, nắm bắt làn sóng 5G!"