“Đường đua tại khu vực lâm viên núi Cấm, xã An Hảo, huyện Tịnh Biên, An Giang rất đẹp và đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của một giải quốc tế”.
Đó là đánh giá của ông Walteryeu, thành viên của Liên đoàn Xe đạp châu Á, sau chuyến kiểm tra đánh giá công tác chuẩn bị cho Giải vô địch xe đạp địa hình châu Á 2006, lần đầu tổ chức tại VN (từ ngày 27 đến 29-10).
Điểm xuất phát của nội dung thi đổ đèo nằm ở nửa đường lên đỉnh núi Cấm. Tại đây, ở phía trên là vách núi cao dựng đứng và phía dưới là bờ vực sâu hun hút. Ông Ngô Quốc Tiến, HLV trưởng đội tuyển xe đạp địa hình VN, cho biết: “Sau khi xuất phát, VĐV ngay lập tức đối mặt với một loạt cua hình chữ chi, chỉ cần sơ sẩy là tai nạn có thể xảy ra”. Suốt đoạn đường đổ đèo (rộng trung bình 2m, dài 1.500m, có độ dốc trên 45 độ), chúng tôi thấy có khoảng năm mô đất, đá cao 1-1,5m và nhiều con suối sâu 20-25cm (nếu mưa to nước dâng cao trên đầu gối và rộng đến 10m).
Theo HLV Ngô Quốc Tiến, thời gian tối thiểu đổ đèo của một VĐV chỉ có 2 phút, tốc độ trung bình 20km/giờ -50km/giờ, tùy từng đoạn. Dọc theo đường đua có đoạn đá dưới chân như lưỡi cưa tua tủa băm vào bánh xe.
Có đoạn khi vừa vượt qua mô đá cao lại phải đối mặt với một con suối rộng trên 6m. Đây chính là nơi đẹp nhất và cũng là kịch tính nhất của đường đua. Ông Tiến nói: “Cuarơ nào can đảm thì “bay” qua suối, còn không thì phải đi đường vòng. Đoạn này chính là đoạn phân định sự hơn nhau ở sự dũng cảm”.
Gần khu vực đường đổ đèo là đường đua băng đồng dài 5.000m quanh co cũng “rất đẹp”, các tay đua có lúc phải dùng tốc độ vượt qua những cung đường hẹp rậm rạp cây cối, có lúc phải chui luồn dưới tán rừng xoài và cây tạp mấp mô. Trên 100 VĐV từ 13 quốc gia, trong đó có hai cường quốc ở môn xe đạp địa hình là Nhật và Trung Quốc, đã đăng ký tham dự giải. HLV Dương Thiện Thảo của tuyển VN nói: “Với số đông VĐV quốc tế mạnh có mặt tại giải, 12 cuarơ VN, trong đó có năm VĐV nam phải cố nỗ lực rất nhiều mới hi vọng thành công”.
Theo ông Nguyễn Đức Cường - phó tổng thư ký Liên đoàn Xe đạp thể thao VN, VĐV sẽ được đưa từ chân núi lên điểm xuất phát bằng ôtô. Điểm xuất phát ở độ cao trên 100m là không quá cao so với mực nước biển. Độ dài đường đua đổ đèo là 1.500m đủ độ khó cho VĐV thực hiện các động tác kỹ thuật trong việc đổ dốc, bay qua chướng ngại vật..., đồng thời thuận tiện cho việc đặt các thiết bị điện tử đo tốc độ thời gian của VĐV.
QUANG VINH
Đó là đánh giá của ông Walteryeu, thành viên của Liên đoàn Xe đạp châu Á, sau chuyến kiểm tra đánh giá công tác chuẩn bị cho Giải vô địch xe đạp địa hình châu Á 2006, lần đầu tổ chức tại VN (từ ngày 27 đến 29-10).
Điểm xuất phát của nội dung thi đổ đèo nằm ở nửa đường lên đỉnh núi Cấm. Tại đây, ở phía trên là vách núi cao dựng đứng và phía dưới là bờ vực sâu hun hút. Ông Ngô Quốc Tiến, HLV trưởng đội tuyển xe đạp địa hình VN, cho biết: “Sau khi xuất phát, VĐV ngay lập tức đối mặt với một loạt cua hình chữ chi, chỉ cần sơ sẩy là tai nạn có thể xảy ra”. Suốt đoạn đường đổ đèo (rộng trung bình 2m, dài 1.500m, có độ dốc trên 45 độ), chúng tôi thấy có khoảng năm mô đất, đá cao 1-1,5m và nhiều con suối sâu 20-25cm (nếu mưa to nước dâng cao trên đầu gối và rộng đến 10m).
Theo HLV Ngô Quốc Tiến, thời gian tối thiểu đổ đèo của một VĐV chỉ có 2 phút, tốc độ trung bình 20km/giờ -50km/giờ, tùy từng đoạn. Dọc theo đường đua có đoạn đá dưới chân như lưỡi cưa tua tủa băm vào bánh xe.
Có đoạn khi vừa vượt qua mô đá cao lại phải đối mặt với một con suối rộng trên 6m. Đây chính là nơi đẹp nhất và cũng là kịch tính nhất của đường đua. Ông Tiến nói: “Cuarơ nào can đảm thì “bay” qua suối, còn không thì phải đi đường vòng. Đoạn này chính là đoạn phân định sự hơn nhau ở sự dũng cảm”.
Gần khu vực đường đổ đèo là đường đua băng đồng dài 5.000m quanh co cũng “rất đẹp”, các tay đua có lúc phải dùng tốc độ vượt qua những cung đường hẹp rậm rạp cây cối, có lúc phải chui luồn dưới tán rừng xoài và cây tạp mấp mô. Trên 100 VĐV từ 13 quốc gia, trong đó có hai cường quốc ở môn xe đạp địa hình là Nhật và Trung Quốc, đã đăng ký tham dự giải. HLV Dương Thiện Thảo của tuyển VN nói: “Với số đông VĐV quốc tế mạnh có mặt tại giải, 12 cuarơ VN, trong đó có năm VĐV nam phải cố nỗ lực rất nhiều mới hi vọng thành công”.
Theo ông Nguyễn Đức Cường - phó tổng thư ký Liên đoàn Xe đạp thể thao VN, VĐV sẽ được đưa từ chân núi lên điểm xuất phát bằng ôtô. Điểm xuất phát ở độ cao trên 100m là không quá cao so với mực nước biển. Độ dài đường đua đổ đèo là 1.500m đủ độ khó cho VĐV thực hiện các động tác kỹ thuật trong việc đổ dốc, bay qua chướng ngại vật..., đồng thời thuận tiện cho việc đặt các thiết bị điện tử đo tốc độ thời gian của VĐV.
QUANG VINH