Hai ngày thời gian nói dài không dài, nói ngắn cũng không ngắn, nhưng cũng đủ để du ngoạn Lạc Dương một vòng khái quát.
Trường Lạc công chúa, Dự Chương công chúa, Võ Hủ bọn họ chỉ có một cảm giác, đó chính là chưa thỏa mãn.
Vương Thắng Nam đối với Lạc Dương vô cùng quen thuộc, bởi vì trong những ngày chờ đợi Tô Trình khải hoàn hồi triều, nàng vẫn luôn sống ở Lạc Dương, nhưng hai ngày du ngoạn Lạc Dương này nàng vẫn cảm thấy chưa thỏa mãn.
Bởi vì lần du ngoạn Lạc Dương này có người thương bầu bạn, cho dù là cảnh cũ người xưa, tâm tình cũng khác biệt rất lớn.
Lý Trị lại càng không cần phải nói, hận không thể ở lại Lạc Dương thêm mười ngày nửa tháng nữa.
Không nói đến sự mới mẻ mà Lạc Dương mang lại cho cậu, đi theo Tô Trình du ngoạn, cậu chân thành cảm nhận được hơi thở của tự do, không còn những quy củ như khi ở bên cạnh phụ hoàng và mẫu hậu.
Chân Châu công chúa và Mông Tát Xích Giang cũng cảm thấy vô cùng chưa thỏa mãn, hai nàng ngồi tàu hỏa đến Lạc Dương, bị sự thần kỳ của tàu hỏa chấn động sâu sắc, cảm thấy khoản đầu tư của mình là quyết định chính xác nhất.
Đồng thời, các nàng mới phát hiện, Đại Đường vậy mà còn có một tòa cự thành, sự phồn hoa phú quý không kém gì Trường An.
Ánh rạng đông mờ nhạt, tàu hỏa chậm rãi chạy vào nhà ga.
Trường Lạc công chúa bọn họ lập tức lên xe ngựa rời khỏi nhà ga về phủ nghỉ ngơi, Tô Trình thì ở lại nhà ga thị sát.
Sau khi thị sát một vòng toàn bộ, Tô Trình cuối cùng đã hạ quyết tâm, ba ngày sau, nhà ga mở cửa đối ngoại, đường sắt thông xe vận hành.
Tô Trình mang theo gia quyến cùng du ngoạn Lạc Dương, cảm giác hai ngày thời gian trôi qua trong chớp mắt, nhưng đối với bách tính trong thành Trường An, đặc biệt là những người đang chờ đợi ngồi tàu hỏa mà nói, hai ngày thời gian này trôi qua vô cùng chậm chạp, thậm chí là giày vò.
Tin tức Tô Trình mang theo gia quyến trở về rất nhanh đã lan truyền trong thành Trường An, những người quan tâm đến việc này sau khi nghe tin tức lập tức trở nên kích động.
Nếu Tô Trình đã trở về, vậy có phải nghĩa là đường sắt sắp thông xe rồi không?
Tô Trình đã thử ngồi tàu hỏa rồi, Hoàng đế và Hoàng hậu nương nương cũng đã dẫn quần thần thử ngồi tàu hỏa rồi, Tô Trình thậm chí còn mang theo gia quyến ngồi tàu hỏa đi Lạc Dương du ngoạn một vòng.
Tô Trình còn có lý do gì để không thông xe nữa chứ?
Chẳng lẽ lại ngồi tàu hỏa đi Lạc Dương du ngoạn một vòng nữa sao?
Tô Trình đã quyết định ba ngày sau chính thức thông xe, liền lập tức phái người đến trong thành Trường An dán cáo thị.
Cáo thị vừa dán lên liền lập tức thu hút rất nhiều người vây xem.
Người vây xem còn tưởng là cáo thị do nha môn dán, không ngờ lại là cáo thị của nhà ga.
Người vây xem lập tức huyên náo lên.
"Nhà ga sẽ chính thức thông xe vận hành sau ba ngày nữa!"
"Oa! Mong chờ lâu như vậy, tàu hỏa cuối cùng cũng chính thức thông xe rồi!"
"Phải đó, phải đó, cuối cùng cũng không trì hoãn nữa!"
"Vì chỉ mới xây dựng hoàn thành một con đường sắt, cho nên tạm thời chỉ có thể ngày lẻ phát xe từ Trường An đi Lạc Dương, ngày chẵn phát xe từ Lạc Dương về Trường An."
"Mỗi ngày giờ Thìn ba khắc bắt đầu phát xe, giờ Thân ba khắc dừng phát xe."
"Gần nhà ga Trường An và nhà ga Lạc Dương đều có khách sạn tửu lâu, bỏ lỡ giờ vào thành có thể nghỉ ngơi tại chỗ, ngày hôm sau vào thành. Gần nhà ga cũng có cho thuê xe."
"Vì một con đường sắt khác vẫn chưa xây dựng hoàn thành, tạm thời không vận chuyển hàng hóa."
"Ngồi tàu hỏa cần tự chuẩn bị đồ ăn, trên tàu hỏa không cung cấp cơm nước."
"Toa xe chia làm toa thường và toa tôn quý, toa thường một chỗ một trăm văn tiền, toa tôn quý một chỗ hai quan tiền, cũng có thể bao một toa xe, bao toa tôn quý cần một trăm quan tiền."
Bên cạnh mỗi tờ cáo thị đều có người biết chữ đang lớn tiếng giải thích.
Người xung quanh đều chăm chú lắng nghe.
Đối với thời gian phát xe, mọi người đều không có bất kỳ thắc mắc nào, vì nếu thời gian quá sớm thì cổng thành vẫn chưa mở, nếu quá muộn, cổng thành đã sớm đóng.
Đối với việc ngày chẵn lẻ phát xe, mọi người cũng không có bất kỳ thắc mắc nào, dù sao hiện tại chỉ mới xây dựng hoàn thành một con đường sắt, đương nhiên phải có đi có về.
Cần tự chuẩn bị đồ ăn, trên tàu hỏa không cung cấp cơm nước, điều này mọi người lại càng hiểu rõ hơn, vốn nghe nói ngồi xe còn bao cơm, huống hồ, trên tàu hỏa căn bản không thể nào có chỗ nấu cơm.
Gần nhà ga đã xây dựng khách sạn tửu quán, việc này đã sớm truyền ra rồi.
Đây là chuyện tốt, dù sao cho dù sáng sớm từ nhà ga Trường An ngồi tàu hỏa, đến nhà ga Lạc Dương cũng sắp tối rồi, có một nơi dừng chân nghỉ ngơi, rồi hôm sau vào thành là lựa chọn tốt nhất.
Mọi người quan tâm nhất vẫn là chi phí ngồi tàu hỏa, tàu hỏa thần kỳ như vậy, hơn nữa từ Trường An đến Lạc Dương xa tám trăm dặm, chắc là tốn kém lắm nhỉ?
Sợ là người bình thường căn bản không ngồi nổi.
Nhưng khi nghe đến giá ngồi tàu hỏa, những người xung quanh cáo thị lập tức ngẩn người, có cảm giác không thể tin nổi.
Vậy mà chỉ cần một trăm văn?
Đây là từ Trường An đến Lạc Dương đó, trọn vẹn tám trăm dặm đường!
Đây là tàu hỏa nửa ngày là có thể từ Trường An đến Lạc Dương đó, thần kỳ như vậy!
Giá vé lại rẻ như thế?
Sao có thể chứ?
Từ Trường An ngồi xe ngựa đi Lạc Dương phải đi mười ngày tám ngày, chưa nói đến thời gian tốn kém, giá vé và ăn ở dọc đường này, ít nhất cũng phải mấy trăm văn.
Mà ngồi tàu hỏa lại chỉ cần một trăm văn, còn nhanh chóng đến được Lạc Dương, sau này còn ai ngồi xe ngựa nữa?
Kẻ ngốc mới ngồi xe ngựa!
Mặc dù vẫn chưa biết ngồi tàu hỏa rốt cuộc là cảm giác gì, nhưng cho dù ngồi tàu hỏa rất bức bối rất mệt, chỉ cần nghĩ đến việc chỉ tốn một trăm văn và có thể đến Lạc Dương trong nửa ngày, cũng đều đáng giá.
Đừng nói là có chỗ ngồi, cho dù là đứng suốt đến Lạc Dương cũng đáng giá, chẳng phải chỉ bốn canh giờ thôi sao, chuyện lớn gì đâu?
Mọi người sau khi nghe giá tiền đều bàn tán xôn xao, vô cùng kích động.
Đối với bách tính bình thường mà nói, một trăm văn tiền cũng không tính là ít tiền, nhưng cũng tuyệt đối không tính là số tiền lớn, so với thời gian và tiền bạc tốn kém khi ngồi xe ngựa đi Lạc Dương mà nói,Giản trực là không đáng nhắc tới.
Cho nên, rất nhiều người thậm chí đang nghĩ, nếu có tàu hỏa, thậm chí họ cũng có thể ngồi tàu hỏa đi Lạc Dương du ngoạn.
"Hóa ra toa xe còn chia làm toa thường và toa tôn quý à, toa tôn quý một chỗ hai quan tiền, xì, cái này thật sự là đủ đắt!"
"Hai quan tiền quả thật rất đắt, tuy nhiên, nghe cái tên này cũng biết, là chuẩn bị cho người giàu có quyền quý, chúng ta những thứ dân này thì đừng mơ tới!"
"Cũng không biết, toa xe phú quý và toa xe thường rốt cuộc có gì khác biệt, mà giá cả lại chênh lệch nhiều như vậy!"
"Muốn biết à, ba ngày sau, ngươi đi ngồi thử toa xe phú quý không phải sẽ biết sao?"
"Một chỗ hai quan tiền đấy, ngồi không nổi, ngồi không nổi! Nói đi cũng phải nói lại, Vinh Quốc công cũng thật là, sao không định giá toa xe phú quý thấp một chút, như vậy chúng ta nói không chừng cắn răng cũng có thể ngồi một lần!"
"Tại sao Vinh Quốc công lại định chi phí toa xe phú quý cao như vậy, lại định chi phí toa xe thường thấp như vậy? Ta cảm thấy, đây là vì Vinh Quốc công muốn kiếm tiền của những người giàu có quyền quý đó, không muốn kiếm tiền của chúng ta những thứ dân này! Là vì chúng ta những thứ dân này tiết kiệm tiền đó!"
"Ủa, nghĩ như vậy thì đúng thật là vậy! Vinh Quốc công quả thật là tấm lòng Bồ Tát!"
"Phải đó, Vinh Quốc công vốn đã là đại thiện nhân nổi tiếng, từ bi vì hoài!"