"Kính chào quý vị khán giả, hiện tại là 18 giờ đúng giờ Hoa Hạ, hoạt động đưa người lên Mặt Trăng lần đầu tiên của nước ta hiện đã bước vào công đoạn quan trọng nhất, đó là đổ bộ xuống Mặt Trăng. Phi cơ không gian 'Hậu Nghệ' chịu trách nhiệm chở người lần này đã hoàn thành việc tiếp nhiên liệu và khí nén cuối cùng tại trạm không gian 'Nguyệt Cung', chuẩn bị thực hiện việc đổ bộ."

Tất cả các đài truyền hình trong nước Hoa Hạ lúc này đều đang truyền hình trực tiếp hoạt động đưa người lên Mặt Trăng này. Đặc biệt là khi đã tiến vào công đoạn cuối cùng, có thể nói ánh mắt của toàn thể con cháu Hoa Hạ, thậm chí là cả thế giới đều đang đổ dồn về đây, lặng lẽ chờ đợi.

Tại phía Mặt Trăng, phi cơ không gian "Hậu Nghệ" đã thay thế xong pin và khí nén mới. Trong số chín phi hành gia, có 2 người ở lại trạm không gian "Nguyệt Cung" để tiếp ứng, 7 người còn lại đều đã tiến vào bên trong phi cơ không gian "Hậu Nghệ", sẵn sàng đổ bộ bất cứ lúc nào.

Tại điểm đổ bộ được quy hoạch trong khu vực Phong Bạo Dương trên Mặt Trăng, trước đó đã có rất nhiều tàu vũ trụ không người lái hạ cánh xuống đây. Những chiếc xe công trình Mặt Trăng đang tất bật trên đó để thực hiện công tác chuẩn bị cuối cùng, sẵn sàng nghênh đón sự xuất hiện của phi cơ không gian "Hậu Nghệ".

"Đổ bộ!"

Tại trung tâm chỉ huy trên Trái Đất, một mệnh lệnh truyền đến phía Mặt Trăng với tốc độ ánh sáng. Nam Tuấn Bằng nhận lệnh liền hạ lệnh không chút do dự, toàn bộ người dân Hoa Hạ đều bắt đầu trở nên căng thẳng.

Phi cơ không gian "Hậu Nghệ" từ từ rời khỏi trạm không gian "Nguyệt Cung", trước tiên liên tục bay lượn vòng trên quỹ đạo Mặt Trăng để điều chỉnh quỹ đạo, tốc độ và góc độ. Khi máy tính tính toán được thời cơ hoàn hảo nhất, phi cơ không gian như chú vịt lặn nước, lao thẳng về phía Mặt Trăng.

"Khởi động động cơ giảm tốc!"

Càng lúc càng gần mặt đất, Nam Tuấn Bằng nhìn bề mặt Mặt Trăng đang dần phóng to trong tầm mắt, liền ra lệnh khởi động động cơ giảm tốc. Sau đó, việc điều khiển phi cơ không gian "Hậu Nghệ" hoàn toàn giao cho máy tính, để máy tính kiểm soát công suất của hai động cơ phía trước và phía sau, kết hợp với trọng lực của Mặt Trăng và trọng lượng hiện tại của phi cơ.

Tốc độ của phi cơ không gian không ngừng giảm xuống, hai luồng phản lực phía trước và phía sau dưới sự kiểm soát của máy tính đã thực hiện việc xuất công suất vô cùng chính xác. Điều này vừa đảm bảo phi cơ không gian có thể bay chậm rãi, tốc độ và độ cao đều không ngừng hạ thấp, càng lúc càng gần bề mặt Mặt Trăng, lại vừa điều chỉnh hướng của động cơ phía trước và phía sau hơi hướng xuống dưới, như vậy sẽ chống lại trọng lực của Mặt Trăng tốt hơn.

"Vút!"

Tại điểm đổ bộ dự kiến ở Phong Bạo Dương trên Mặt Trăng, luồng phản lực mạnh mẽ từ động cơ đã thổi tung bụi đất lên khắp bầu trời bề mặt Mặt Trăng. Cùng với bụi đất, phi cơ không gian "Hậu Nghệ" từ từ di chuyển trên không trung sát bề mặt, trong khi di chuyển, tốc độ và độ cao của phi cơ cũng chậm rãi giảm xuống. Cho đến khi những chiếc lốp khổng lồ của phi cơ không gian hoàn toàn tiếp xúc với bề mặt Mặt Trăng, động cơ mới tắt hẳn, phi cơ không gian đã đáp xuống vô cùng an toàn trên nền tảng thép đã được các xe công trình Mặt Trăng không người lái dựng sẵn từ trước.

"Phù!"

Cho đến khoảnh khắc này, tất cả mọi người mới nhẹ nhõm thở phào. Phi cơ không gian dù sao cũng là một vật thể khổng lồ, việc hạ cánh từ không gian xuống với tốc độ cực nhanh, ngay cả trên Trái Đất cũng cần đường băng rất dài. Muốn hạ cánh ổn định trên Mặt Trăng, chỉ có động cơ giảm tốc phản lực là chưa đủ.

Còn phải trải trước một nền tảng bằng những tấm thép dày trên bề mặt Mặt Trăng, như vậy phi cơ không gian mới không bị lún xuống lớp đất bề mặt Mặt Trăng. Sau này khi quay trở về, các phi hành gia sẽ lái xe công trình men theo nền tảng tấm thép hiện tại này để tiếp tục trải dài đường băng ra.

Muốn đỗ chiếc phi cơ không gian khổng lồ vào một nền tảng nhỏ đã được trải sẵn, mọi thứ đều phải tính toán vô cùng chính xác. Chỉ cần một sai sót nhỏ, một khi phi cơ không gian lún xuống đất Mặt Trăng, thì việc muốn thoát ra sau này sẽ vô cùng khó khăn.

Thực ra phương pháp an toàn nhất là sử dụng phương pháp mà Ưng Tương đã dùng khi đổ bộ lên Mặt Trăng năm xưa, sử dụng tàu vũ trụ phản lực để đổ bộ. Như vậy sẽ rất an toàn, nhưng cách đó rõ ràng không thể mang theo nhiều vật tư lên Mặt Trăng, muốn xây dựng căn cứ Mặt Trăng thì đừng hòng nghĩ tới.

Hoa Hạ rõ ràng sẽ không chỉ thỏa mãn với việc đổ bộ lên Mặt Trăng, mà còn muốn nhân cơ hội này xây dựng căn cứ trên Mặt Trăng, hơn nữa còn là loại căn cứ Mặt Trăng có người thường trực, mang tính vĩnh viễn và lâu dài. Cho nên mới cần dùng đến những vật thể khổng lồ như phi cơ không gian này. Có lẽ lần đầu tiên sẽ rất khó khăn, có rủi ro, nhưng về sau sẽ vô cùng thuận tiện.

Chỉ cần trải xong đường băng bằng tấm thép trên Mặt Trăng, việc đi lại giữa Trái Đất và Mặt Trăng về sau sẽ vô cùng dễ dàng, an toàn và nhanh chóng, cũng không cần phải thực hiện những thao tác đòi hỏi độ chính xác cao như lần đầu tiên này nữa.

"Khởi động chương trình tự kiểm tra, trạng thái kiểm tra hoàn hảo, không có bất kỳ tổn thất nào!"

Nam Tuấn Bằng nghe thấy âm thanh này, cả người mới trút được gánh nặng. Lúc này phi cơ không gian "Hậu Nghệ" đã hạ cánh an toàn, hơn nữa còn vô cùng hoàn hảo, tất cả mọi thứ đều vận hành theo quy trình đã thiết lập từ trước.

"Kính thưa quý vị khán giả, phi cơ không gian Hậu Nghệ đã hạ cánh vô cùng hoàn hảo xuống khu vực đã thiết lập từ trước, mọi thứ vận hành đều tốt đẹp. Khoảnh khắc đầy phấn khích sắp sửa đến rồi, ngay lập tức, con cháu Viêm Hoàng chúng ta cũng sẽ bước ra một bước mang tính lịch sử."

Trên đài truyền hình, người dẫn chương trình phụ trách bình luận tỏ ra vô cùng phấn khích. Trong khung hình lúc này, 7 phi hành gia đổ bộ đã mặc lại bộ đồ du hành vũ trụ, đi đến cửa khoang, hơn nữa còn vẫy tay về phía ống kính.

Ánh mắt của toàn thế giới lúc này cũng đang dán chặt vào màn hình tivi, đặc biệt là người Hoa trên toàn cầu, bất kể là trong nước hay hải ngoại. Hình ảnh trên tivi bắt đầu chuyển sang bề mặt Mặt Trăng bên ngoài phi cơ không gian, vô cùng hoang vu.

"Hừ!"

Một âm thanh cơ khí vang lên từ từ. Tại cửa đổ bộ, cửa khoang từ từ mở ra, ánh sáng mặt trời chiếu vào trong. Nam Tuấn Bằng với tư cách là đội trưởng lần này đã dẫn đội bước ra khỏi phi cơ không gian đầu tiên, đặt chân lên bề mặt Mặt Trăng.

Hình ảnh trên đài truyền hình chuyển hướng, chiếu thẳng vào lối ra của phi cơ không gian. Khi Nam Tuấn Bằng nhẹ nhàng bước ra, đặt bước chân của mình lên Mặt Trăng, người Hoa trên toàn thế giới lập tức reo hò.

Chúng ta từng lạc hậu một thế kỷ, từng bị xâm lược, từng bị phủ nhận, từng bị cô lập, nhưng giờ phút này, con cháu Viêm Hoàng có thể vô cùng kiêu hãnh tuyên bố với toàn thế giới rằng, con cháu Viêm Hoàng chúng ta luôn là dân tộc ưu tú nhất trên Trái Đất. Trong thế kỷ 21, cuối cùng chúng ta cũng đã lên được Mặt Trăng, lên được hành tinh nằm ngoài Trái Đất này.

Từng người một, Lý Dương, Tiêu Minh Quảng, Vu Hải Thiên, Lam Vũ, Âu Dương Hạo, Lưu Kỳ, 6 phi hành gia còn lại lần lượt bước ra khỏi phi cơ không gian, đặt chân lên Mặt Trăng.

Họ bước ra khỏi mặt nền bằng thép nơi phi cơ không gian đang đậu, mỗi người dẫm một dấu chân thật mạnh lên Mặt Trăng. 7 dấu chân xếp thành một hàng, trở thành dấu chân giống như dấu chân mà Armstrong để lại khi đổ bộ Mặt Trăng năm xưa, sẽ được vĩnh viễn ghi vào sách giáo khoa lịch sử.

Lý Dương nhảy lên, nhảy lên trên Mặt Trăng, giống như một con thỏ vậy. Anh phát hiện ra rằng việc nhảy trên Mặt Trăng ngược lại còn dễ dàng hơn đi bộ, bởi vì mặc bộ đồ du hành vũ trụ dày cộm, đi lại vô cùng khó khăn, ngược lại nhảy nhót thì dễ dàng hơn. Tiêu Minh Quảng lái một chiếc xe Mặt Trăng để lại một vệt bánh xe trên Mặt Trăng; Vu Hải Thiên nhẹ nhàng nhấc bổng một tảng đá lớn, đích thực là một lực sĩ. Trọng lực của Mặt Trăng chỉ bằng 1/6 Trái Đất, một người trưởng thành trên Mặt Trăng hoàn toàn có thể nhấc bổng vật nặng hàng trăm cân một cách dễ dàng... Các phi hành gia đổ bộ đã thể hiện niềm vui đổ bộ lên Mặt Trăng trước ống kính truyền hình với toàn thế giới.

Tuy nhiên rất nhanh sau đó, 7 phi hành gia đã bắt đầu công việc khẩn trương. Những chiếc xe Mặt Trăng v.v. đã được phóng lên Mặt Trăng từ trước từ lâu đã tự động lái về phía phi cơ không gian này.

Phía sau phi cơ không gian khổng lồ, cửa khoang từ từ mở ra, bên trong chứa đầy các loại vật tư, có những tấm thép hợp kim dùng để trải đường băng, rất nhẹ nhưng độ bền lại cực cao, khả năng chịu áp lực tốt, hơn nữa tất cả đều đã được quy hoạch thiết kế nghiêm ngặt, rất thuận tiện cho việc vận chuyển và lắp ráp.

Tất nhiên phần lớn vật tư đều được dùng để xây dựng căn cứ Mặt Trăng. Tất cả vật tư đều đã được tính toán nghiêm ngặt từ trước, bên trong phi cơ không gian có thiết bị vận chuyển tự động, theo thứ tự mà lần lượt vận chuyển từng món một ra ngoài.

Nam Tuấn Bằng, Lý Dương và 7 phi hành gia lúc này mỗi người lái một chiếc xe công trình Mặt Trăng, không ngừng đi lại phía sau phi cơ không gian, điều khiển xe công trình vận chuyển từng tấm thép hợp kim đến để lắp ghép. Tất cả mọi thứ đều đã qua vô số lần huấn luyện lặp đi lặp lại từ trước.

Rất nhanh, ở khu vực ngay phía trước phi cơ không gian, một con đường băng hoàn toàn được trải bằng thép hợp kim đã dần dần hình thành. Không quá dài, chỉ chưa đầy 100 mét, chiều rộng cũng chỉ vỏn vẹn 30 mét, đường băng như vậy là đủ để phi cơ không gian cất cánh, ít nhất là chuyện quay trở về cũng không thành vấn đề.

Sau khi đường băng hoàn thành, 7 người quay lại bên trong phi cơ không gian, nghỉ ngơi một chút khoảng nửa giờ, ăn một chút gì đó để bổ sung năng lượng, sau đó rất nhanh lại quay trở lại bề mặt Mặt Trăng, lái xe công trình bắt đầu xây dựng căn cứ Mặt Trăng.

Việc xây dựng căn cứ Mặt Trăng cũng đều hoàn toàn sử dụng thép hợp kim tiêu chuẩn. Loại thép hợp kim này đều đã qua tính toán nghiêm ngặt từ trước, khi ghép lại với nhau giống như một khối thống nhất, tuyệt đối sẽ không để không khí thoát ra ngoài, hơn nữa hiệu suất cách nhiệt vô cùng tốt, đủ để đảm bảo nhiệt độ bên trong căn cứ Mặt Trăng.

Trên một vùng đất trống trải, xe Mặt Trăng san phẳng mặt đất, không ngừng đóng cọc tại từng điểm một. Rất nhanh sau khi cọc được đóng xong, từng ống thép dùng để chịu lực được cắm vào bên trong, đứng sừng sững lên.

Tiếp đó giống như chơi xếp hình, từng tấm thép hợp kim được vận chuyển đến, đầu tiên là lát nền, sau đó không ngừng lát lên phía trên. 7 phi hành gia không ngừng bận rộn, bận rộn suốt hơn 10 tiếng đồng hồ, một ngôi nhà do con người xây dựng, toàn bộ được lát bằng thép hợp kim đã xuất hiện trên bề mặt Mặt Trăng.

Căn cứ Mặt Trăng cơ bản đã thành hình, tất cả mọi thứ cũng đều đã qua vô số lần huấn luyện từ trước, sự phối hợp của 7 người cũng vô cùng ăn ý. Tất nhiên mọi thứ cũng đều qua sự tính toán nghiêm ngặt của máy tính, thứ tự, vị trí của từng tấm thép v.v. đều không sai một ly.