Diện tích của căn cứ trên Mặt Trăng không lớn lắm, chỉ chưa đầy 1000 mét vuông, toàn bộ được lắp ghép từ các tấm hợp kim thép. Bên trong chia thành rất nhiều phòng độc lập, mỗi phòng đều tách biệt với nhau, đồng thời sở hữu hệ thống duy trì sự sống riêng. Mục đích hiển nhiên là để ngăn chặn việc một khu vực xảy ra sự cố thì các phòng khác vẫn có thể hoạt động bình thường, đảm bảo an toàn tối đa cho căn cứ.

“Khởi động hệ thống kiểm tra!”

Sau khi các loại thiết bị và máy móc được vận chuyển vào trong căn cứ, Nam Tuấn Bằng đã kích hoạt thiết bị kiểm tra tự động.

Không khí nén được giải phóng chậm rãi vào bên trong căn cứ. Rất nhanh, từng căn phòng độc lập đã tràn ngập không khí đến từ Trái Đất. Đồng thời, thiết bị điều hòa bắt đầu điều chỉnh nhiệt độ trong căn cứ, duy trì trạng thái ổn định về nhiệt độ và độ ẩm, đây là điều kiện cơ bản nhất.

“Tít tít! Phát hiện một điểm rò rỉ khí, xin hãy sửa chữa ngay lập tức.”

“Lý Dương, đến phòng số 8 sửa điểm rò rỉ đi. Phù, may mà chỉ có một chỗ bị rò rỉ, các phương diện khác đều vô cùng hoàn hảo.”

Nghe thấy tiếng cảnh báo từ máy tính trung tâm của căn cứ Mặt Trăng, Nam Tuấn Bằng khẽ thở phào nhẹ nhõm, bởi vì chỉ có một điểm rò rỉ thì đây chỉ là vấn đề nhỏ, rất dễ khắc phục.

Dẫu sao căn cứ này cũng được lắp ghép từ những tấm hợp kim thép đã được quy hoạch sẵn, dù thiết kế và các mối nối có tinh vi đến đâu thì việc xuất hiện một, hai lỗi nhỏ cũng là khó tránh khỏi, dù sao thì việc lắp ghép cũng diễn ra ngay trên Mặt Trăng, một điểm rò rỉ đơn lẻ vốn chẳng đáng là bao.

“Đã sửa xong điểm rò rỉ, trạng thái căn cứ Mặt Trăng hoàn hảo, bắt đầu chạy thử nghiệm.”

Rất nhanh, Lý Dương đã hoàn thành việc sửa chữa điểm rò rỉ. Máy tính trung tâm của căn cứ bắt đầu tự động điều khiển các thiết bị trong căn cứ vận hành, nhằm đảm bảo căn cứ Mặt Trăng có thể hoạt động một cách hoàn hảo, không xuất hiện các ẩn họa hoặc vấn đề nghiêm trọng nào. Phải biết rằng, đây chính là bàn đạp để Hoa Hạ tiến quân lên Mặt Trăng.

Trong tương lai, chắc chắn Hoa Hạ sẽ xây dựng thêm nhiều căn cứ trên Mặt Trăng với chức năng hoàn thiện và quy mô đồ sộ hơn, nhưng tất cả đều không thể thiếu căn cứ nhỏ bé hiện tại làm nền móng và bàn đạp, vì vậy tuyệt đối không được xảy ra sai sót.

Nam Tuấn Bằng, Lý Dương, Tiêu Minh Quảng cùng 7 phi hành gia trở về phi thuyền không gian "Hậu Nghệ", sau khi ăn uống nạp lại năng lượng, từng người bắt đầu đi vào giấc ngủ. Để hoàn thành công việc xây dựng căn cứ trên Mặt Trăng một cách liền mạch, họ đã làm việc suốt hơn mười tiếng đồng hồ.

Phải làm việc trong bộ đồ phi hành gia dày cộm trên Mặt Trăng suốt thời gian dài, cường độ lớn như vậy, dù thể chất họ có tốt đến đâu thì lúc này cũng đã vô cùng mệt mỏi. Rất nhanh, họ đều chìm vào giấc ngủ sâu.

Theo kế hoạch đổ bộ Mặt Trăng, họ sẽ làm việc trên Mặt Trăng vài ngày, hoàn thành việc xây dựng đường băng và căn cứ trên Mặt Trăng. Sau đó, họ còn phải lái xe chuyên dụng trên Mặt Trăng để thăm dò tài nguyên, thu thập mẫu vật tài nguyên trên Mặt Trăng và nhiều công việc khác. Thời gian dự kiến khởi hành quay trở về là ngày 4 tháng 10 năm 2019.

Tại Trái Đất, trung tâm chỉ huy Trung tâm Hàng không Vũ trụ Tửu Tuyền, mọi hành động của 7 phi hành gia trên Mặt Trăng đều tuân thủ nghiêm ngặt theo sự chỉ đạo từ trung tâm chỉ huy này. Lúc này, trên gương mặt các nhà khoa học tại trung tâm đều rạng rỡ nụ cười, bởi vì cho đến thời điểm hiện tại, mọi thứ đều diễn ra vô cùng hoàn hảo.

Đổ bộ Mặt Trăng thành công, xây dựng căn cứ, căn cứ vận hành hoàn hảo, có thể nói điều duy nhất cần lo lắng còn lại chính là lúc phi thuyền không gian "Hậu Nghệ" cất cánh từ Mặt Trăng để quay trở về.

“Dưới đây không còn gì phải lo lắng nữa. Sau khi đường băng trên Mặt Trăng hoàn thành, về sau các phi thuyền không gian của chúng ta có thể trực tiếp hạ cánh xuống bề mặt Mặt Trăng. Sau đó lại tiếp tục kéo dài, mở rộng đường băng này, xây dựng thành một sân bay quy mô lớn, việc qua lại Mặt Trăng sau này sẽ càng tiện lợi và nhanh chóng hơn.”

“Chỉ là căn cứ Mặt Trăng này quá nhỏ, hơn nữa việc xây dựng lại khá rắc rối. Xem ra sau này vẫn phải chế tạo loại phi thuyền không gian lớn hơn, trực tiếp vận chuyển căn cứ đã được xây sẵn hoàn chỉnh lên Mặt Trăng, cuối cùng hình thành nên một căn cứ Mặt Trăng quy mô lớn mới được.”

Lưu Thế Anh nhìn các dữ liệu truyền về từ căn cứ Mặt Trăng. Lúc này đã là sáng ngày 2 tháng 10, rất nhiều nhà khoa học cũng đã thức trắng cả đêm, vì chẳng ai biết được liệu có tình huống cấp bách nào xảy ra cần mọi người phải nghĩ cách cứu vãn hay không.

Nhìn thấy mọi thứ vận hành hoàn hảo, Lưu Thế Anh cũng vươn vai, chuẩn bị giống như những nhà khoa học khác, định quay về nghỉ ngơi trước một chút, dù sao thì mấy ngày tới vẫn còn bận rộn lắm.

“Ừm, đi thôi, về nghỉ ngơi cho tốt. Với sức mạnh không gian hiện tại của chúng ta, việc xây dựng căn cứ trên Mặt Trăng sau này sẽ rất nhanh chóng. Tôi ước tính không bao lâu nữa, chúng ta đều có thể lên căn cứ Mặt Trăng để khảo sát khoa học rồi.”

Lý Phục cũng gật đầu. Với công nghệ không gian hiện nay của Hoa Hạ, việc đổ bộ Mặt Trăng thực sự không có độ khó quá lớn, hơn nữa chi phí thấp hơn rất nhiều so với hoạt động đổ bộ Mặt Trăng vào thế kỷ trước.

Việc ứng dụng rộng rãi phi thuyền không gian có thể vận chuyển vật tư vào không gian một cách rất nhanh chóng, giá rẻ và hiệu quả. Ngay cả việc vận chuyển đến Mặt Trăng cũng rẻ hơn không biết bao nhiêu lần so với việc các quốc gia khác trên Trái Đất phóng tên lửa vận chuyển vật tư vào không gian, hơn nữa khối lượng vận chuyển không phải là thứ mà tên lửa đẩy có thể so sánh được.

Tên lửa là một thứ đồ sộ như vậy, trông rất to lớn nhưng vật tư mà nó có thể vận chuyển lại ít đến đáng thương, hơn nữa chi phí chế tạo lại đắt đỏ. Một tên lửa đẩy dùng để phóng vệ tinh hoặc tàu vũ trụ, chi phí chế tạo cũng dễ dàng lên tới hàng trăm triệu.

Chi phí cao, khối lượng vận chuyển thấp, lại còn dễ xảy ra tai nạn. Ngay cả chú Sam với công nghệ tiên tiến nhất, trong lịch sử cũng từng xảy ra 2 vụ tai nạn nghiêm trọng khi phóng tên lửa vận chuyển tàu vũ trụ, dẫn đến sự hy sinh của hơn mười phi hành gia, tổn thất vô cùng nặng nề. Đây cũng là lý do tại sao chú Sam dần dần cho phi thuyền không gian nghỉ hưu.

Nhưng Hoa Hạ đang nắm giữ phi thuyền không gian hiện nay lại không như vậy. Phi thuyền không gian rất an toàn, tin cậy, tiện lợi, hơn nữa vì chỉ tiêu tốn điện và không khí nén nên giá thành rất rẻ. Quan trọng hơn cả là vật liệu "Hắc Kim" do Lý Phục nghiên cứu ra đã giúp chi phí chế tạo phi thuyền không gian giảm xuống chỉ còn 3 tỷ tệ, tính toán tổng thể thì chi phí thực sự còn chưa tới một phần trăm so với tên lửa đẩy.

Trong tương lai, nếu công ty hàng không vũ trụ của Lý Phục nghiên cứu ra loại phi thuyền không gian giá rẻ hơn nữa, chi phí này còn có thể giảm xuống thêm. Đây chính là nguồn tự tin để Hoa Hạ có thể mạnh dạn đề xuất phát triển ngành công nghiệp không gian, lấy ngành công nghiệp không gian làm cốt lõi và trụ cột.

8 tiếng sau, thời gian đã điểm 14 giờ ngày 2 tháng 10 theo giờ Hoa Hạ, 7 phi hành gia ở căn cứ Mặt Trăng lần lượt tỉnh dậy, sau khi ăn uống nạp lại năng lượng, họ khoác lên mình bộ đồ phi hành gia, lái xe chuyên dụng trên Mặt Trăng bắt đầu công việc căng thẳng và bận rộn.

“Căn cứ Mặt Trăng vận hành rất tốt, không có bất kỳ vấn đề gì.”

Nam Tuấn Bằng kiểm tra tình hình vận hành của căn cứ Mặt Trăng đầu tiên. Chạy thử nghiệm suốt hơn 8 tiếng đồng hồ mà không xuất hiện bất kỳ vấn đề gì, điều này khiến mọi người an tâm hơn, bởi vì theo kế hoạch, lần này trong số 7 người sẽ có 2 người ở lại căn cứ Mặt Trăng, phải đợi đến khi đợt phi hành gia tiếp theo đến Mặt Trăng thay ca thì họ mới quay trở về Trái Đất. Do đó, việc căn cứ Mặt Trăng có thể vận hành tốt hay không là điều vô cùng quan trọng.

“Lam Vũ, Lưu Kỳ ở lại căn cứ và trông coi phi thuyền, những người khác lái xe chuyên dụng đi thăm dò tài nguyên.”

Nam Tuấn Bằng bắt đầu phân công công việc. Nhiệm vụ hôm nay của họ vẫn rất nặng nề, phải hoàn thành việc thăm dò tài nguyên xung quanh căn cứ Mặt Trăng, thu thập mẫu vật, v.v.

5 chiếc xe công trình Mặt Trăng để lại 5 vệt dài trên bề mặt Mặt Trăng. Nhóm 5 người của Nam Tuấn Bằng chia thành hai đội đi về hai hướng để bắt đầu thăm dò tài nguyên. Lam Vũ và Lưu Kỳ thì tiếp tục ở lại căn cứ và phi thuyền, lắp đặt tấm pin năng lượng mặt trời, vận chuyển vật tư từ trong phi thuyền ra ngoài, v.v.

Năng lượng ban đầu của căn cứ Mặt Trăng sử dụng loại pin từ trường giống như trên phi thuyền, hai viên pin từ trường cỡ lớn có dung lượng lên tới mấy triệu độ điện, đủ để đảm bảo cho căn cứ Mặt Trăng hoạt động rất lâu. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, tấm pin năng lượng mặt trời cũng là thứ không thể thiếu, có thể dùng làm nguồn năng lượng bổ sung.

Tiêu Minh Quảng, Vu Hải Thiên, Âu Dương Hạo lái ba chiếc xe chuyên dụng trên bề mặt Mặt Trăng. Mặt Trăng vô cùng hoang vu, đâu đâu cũng là những hố sâu vách cao, tất cả đều là do các thiên thạch từ không gian va chạm tạo thành. Những bồn địa lớn hay biển Mặt Trăng, v.v. đều là kết quả của các vụ va chạm thiên thạch quy mô lớn.

Còn những hố nhỏ lồi lõm này là do các thiên thạch nhỏ va chạm mà thành, bởi vì không khí trên bề mặt Mặt Trăng vô cùng, vô cùng loãng, thậm chí còn không bằng một phần trăm triệu không khí trên Trái Đất, có thể nói là hoàn toàn không có bất kỳ không khí nào. Vì vậy, các thiên thạch từ không gian đến sẽ hoàn toàn không giống như ở Trái Đất, không bị cháy rụi do ma sát với không khí.

Dù là thiên thạch lớn hay thiên thạch nhỏ, đều có thể đập ra từng cái hố trên bề mặt Mặt Trăng. Trải qua năm tháng dài đằng đẵng, dần dần hình thành nên địa mạo như bề mặt Mặt Trăng hiện nay: thiên thạch lớn đập ra các bồn địa và biển Mặt Trăng rộng lớn, thiên thạch nhỏ thì đập bề mặt Mặt Trăng thành những hố lồi lõm.

Chỉ riêng từ điểm này có thể thấy tại sao Trái Đất lại có thể nuôi dưỡng sự sống, đó là vì bầu khí quyển rộng lớn bên ngoài Trái Đất đã giúp ngăn chặn rất nhiều vụ va chạm thiên thạch từ không gian. Các vụ va chạm thiên thạch nhỏ thông thường lên Trái Đất căn bản không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào, chúng sẽ trực tiếp cháy sạch trong khí quyển.

Còn đối với những vụ va chạm thiên thạch lớn vào Trái Đất, chúng cũng sẽ bị đốt cháy do ma sát với không khí, khiến khối lượng và thể tích v.v. giảm đi đáng kể, sau khi va chạm vào Trái Đất, uy lực cũng giảm đi rất nhiều, tuyệt đối sẽ không trực tiếp như trên Mặt Trăng.

Hơn nữa, các nhà thiên văn học vũ trụ còn nghiên cứu chỉ ra rằng, thực tế Mặt Trăng - vệ tinh của Trái Đất, trong lịch sử đã nhiều lần đóng vai trò là lá chắn. Trong lịch sử có không ít lần những thiên thạch lớn đủ sức gây ra thảm họa diệt vong định va chạm vào Trái Đất, cuối cùng đều bị Mặt Trăng chặn đứng. Xét từ một khía cạnh khác, có thể coi Mặt Trăng là vệ sĩ của Trái Đất.