Nam Đàm cũng đang tranh giành tuyến đường sắt Kinh Cửu. Tuyến phía Đông đi từ Phổ Hưng qua Lê Dương, Cổ Khánh, Hoài Sơn, trong đó sáu huyện phía Bắc của khu Lê Dương thì chiếm hết ba, còn bảy huyện phía Nam chỉ đi qua một mình Hoài Sơn. Tuyến phía Tây đi từ Ứng Lăng qua Đại Viên, Phong Châu, Nam Đàm, ngoại trừ Ứng Lăng thuộc sáu huyện phía Bắc, thì Đại Viên, Phong Châu và Nam Đàm đều thuộc nhóm bảy huyện phía Nam vốn dĩ kinh tế lạc hậu.
Thế nhưng, mọi người đều không mấy lạc quan về tuyến phía Tây. Dù sao kinh tế ba huyện Đại Viên, Phong Châu và Nam Đàm cũng không thể so sánh với Phổ Hưng, Lê Dương, Cổ Khánh. Phổ Hưng có nguồn tài nguyên than đá phong phú, Lê Dương lại là nơi đặt trụ sở hành chính khu vực, Cổ Khánh thì giàu tài nguyên đá vôi và quặng phốt pho. Cả ba huyện đều có nền tảng công nghiệp nhất định, như nhà máy nhiệt điện của Phổ Hưng, công nghiệp dệt may của Lê Dương, ngành vật liệu xây dựng của Cổ Khánh đều phát triển khá nhanh, đây cũng là lý do khiến mấy huyện phía Đông tự tin đến thế.
"Ừm, cải cách mở cửa hơn mười năm, kinh tế khu vực ven biển phát triển rất nhanh, nhưng nhiều nơi ở vùng nội địa miền Trung và miền Tây thậm chí còn chưa giải quyết được vấn đề cơm ăn áo mặc, một số nơi còn không có đường đi, không có điện. Sự chênh lệch quá lớn này khiến chính sách xóa đói giảm nghèo của Trung ương cũng vấp phải một số nghi vấn. Trong đó, không ít chuyên gia học giả đề xuất rằng đối với những vùng nghèo khó, lạc hậu, không nên chỉ cấp vốn hay chính sách đơn thuần, mà cần cân nhắc nâng cao khả năng 'tự tạo máu'. Muốn những nơi này phát triển, một nhân tố then chốt chính là cải thiện điều kiện xây dựng cơ sở hạ tầng, mà xây dựng đường sắt chắc chắn là một trong những yếu tố cốt lõi. Tôi đã đọc qua một số chính sách của Trung ương về xóa đói giảm nghèo những năm gần đây cùng các đề xuất của chuyên gia trong và ngoài nước, cảm thấy Trung ương cũng đang có ý thức điều chỉnh trong khía cạnh này."
Lục Vi Dân vừa hồi tưởng lại quá trình tranh giành tuyến đường sắt Kinh Cửu năm xưa, vừa cân nhắc từ ngữ. Đường sắt Kinh Cửu khởi công vào nửa đầu năm 93, nghĩa là chỉ còn hơn hai năm nữa là màn kịch xây dựng sẽ bắt đầu. Trong một hai năm này, về cơ bản phải xác định được tuyến đường. Nếu Nam Đàm muốn tranh thủ để đường sắt Kinh Cửu đi qua, thì buộc phải hiện thực hóa quy hoạch tuyến phía Tây.
"Cậu đã từng thu thập tài liệu về phương diện này sao?" Thẩm Tử Liệt càng thêm kinh ngạc. Kiến thức của Lục Vi Dân mang lại cho ông cảm giác vô cùng kinh ngạc. Trong mắt ông, một sinh viên mới tốt nghiệp mà có những kiến giải sâu sắc về chính trị như vậy đã vượt xa tưởng tượng của ông. Ngay cả khi ông từng học tập và thực tiễn tại Lĩnh Nam - nơi đi đầu trong cải cách mở cửa - cũng khó mà tin được. Hôm nay nghe Lục Vi Dân nói cậu chủ động thu thập tài liệu về việc Trung ương điều chỉnh chính sách xóa đói giảm nghèo, ông lại càng có cái nhìn sâu sắc hơn về cậu.
"Vâng, thưa Bí thư Thẩm, từ lúc đến văn phòng huyện ủy nghe thấy tranh cãi về phương án Đông - Tây của tuyến Kinh Cửu, tôi đã suy nghĩ nếu Nam Đàm muốn tranh thủ để đường sắt Kinh Cửu đi qua thì nên làm thế nào, nên phát huy sở trường và khắc phục sở đoản ra sao. Tôi nghĩ có lẽ đôi khi ông sẽ cần, nên tôi đã bỏ chút thời gian tìm kiếm và sắp xếp các tài liệu này."
Lục Vi Dân rất thản nhiên. Việc xây dựng đường sắt Kinh Cửu sẽ là một sự kiện lớn của khu Lê Dương trong vài năm tới. Việc hoàn thành tuyến đường này quả thực mang lại cơ hội to lớn cho sự phát triển của Lê Dương, nhưng trong kiếp trước, bên hưởng lợi chủ yếu là Lê Dương, còn khu Phong Châu được thành lập từ bảy huyện phía Nam sau này lại bị gạt sang một bên. Thậm chí vì sự phát triển nhanh chóng của Lê Dương mà vốn dĩ nhiều dự án đầu tư có khả năng đặt trụ sở tại Phong Châu đều chuyển hướng sang Lê Dương, khiến khoảng cách giữa Phong Châu và Lê Dương ngày càng xa.
Vì vậy, chuyện này ngay khi mới đến văn phòng huyện ủy, cậu đã bắt tay vào làm. Muốn giành được sự tin tưởng và tôn trọng của lãnh đạo, thì cậu phải đứng cao hơn, nhìn xa hơn, và để làm được điều đó, cậu cần phải nỗ lực nhiều hơn.
"Được rồi, ngày mai đưa những tài liệu cậu nói cho tôi xem. Chuyện này còn phải để Bí thư An và Huyện trưởng Vương quyết định. Tất nhiên, tôi nghĩ về điểm này, thái độ của mọi cán bộ và người dân Nam Đàm đều thống nhất." Thẩm Tử Liệt sau khi ngạc nhiên thì vô cùng hài lòng, ánh mắt nhìn Lục Vi Dân cũng thêm vài phần gần gũi và tán thưởng.
"Tiểu Lục, tư duy của cậu rất chặt chẽ, cân nhắc vấn đề cũng rất sâu xa chu đáo, rất tốt. Hai ngày nữa tôi định đi khảo sát thêm một vài thị trấn ở bốn khu phía Nam của huyện, cậu cũng chuẩn bị đi. Sau khi đi xong, tôi sẽ giao cho cậu một đề bài, đó là đối với một huyện thuần nông nghiệp như Nam Đàm chúng ta, làm sao để hiện thực hóa sự phát triển kinh tế nhanh chóng. Hãy nói lên suy nghĩ của cậu từ chiến lược tầm nhìn xa và chiến thuật ngắn hạn. Đừng mang gánh nặng tâm lý gì cả, cứ thoải mái theo suy nghĩ và ý đồ của cậu, dù là chưa chín muồi hay không hợp thời cũng không sao. Cái chúng ta thiếu hiện nay chính là tư duy và quan điểm rộng mở. Có lẽ trải nghiệm học tập và thực tiễn ở Lĩnh Nam đã giúp ích rất nhiều cho tư duy của cậu, tôi cảm thấy tư duy của cậu rất khoáng đạt, biết đâu quan điểm của cậu lại mang đến cho sự phát triển kinh tế Nam Đàm một số ý tưởng và suy nghĩ mới."
Lời của Thẩm Tử Liệt khiến Lục Vi Dân hơi kinh ngạc. Một đề bài?
Điều này nghe có vẻ khó tin, mình chỉ là một thư ký nhỏ, đối phương lại trịnh trọng đưa ra một đề bài cho mình. Lục Vi Dân cũng đoán rằng sự thể hiện của mình thời gian qua chắc hẳn khiến đối phương rất hài lòng, nên mới có sự khảo sát khác thường như vậy.
Con đường phát triển của một huyện thuần nông, đề bài này xem ra quả thực không tầm thường. Có lẽ trong lòng Thẩm Tử Liệt quả thực có cảm giác muốn làm một cuộc cách mạng lớn. Nếu không có sự kiện quả kiwi, có lẽ ông thật sự có thể hiện thực hóa ý tưởng của mình. Chỉ tiếc là một sự kiện quả kiwi không biết nên đổ lỗi cho ai đã hủy hoại tương lai chính trị của vô số người.
Nhưng bây giờ mình đã xuất hiện, mọi thứ sẽ khác đi. Một cuộc khủng hoảng có lẽ sẽ biến thành một cơ hội.
Từ trên xe Jeep bước xuống, Lục Vi Dân có một cảm xúc khó tả.
Vẫn là tòa nhà cũ kỹ đó, lớp sơn đỏ trên cánh cửa sắt đã bong tróc loang lổ. Một chiếc xe Jialing 70 màu đen là xe của sở tài chính xã, còn một chiếc Construction 80 màu đỏ là xe "chủ lực" của trạm cấp nước.
Bảng hiệu "Ủy ban Đảng cộng sản Trung Quốc xã Đông Pha" và "Chính quyền nhân dân xã Đông Pha" treo hai bên cổng như một người đàn bà nhà quê đầu bù tóc rối, chữ đỏ đã bạc màu, chữ đen thì xám xịt, trông luôn mang lại cảm giác ủ rũ, thiếu sức sống.
Hai bóng người chạy bộ nhỏ đón lên cũng thật quen thuộc, Bí thư Đảng ủy xã Trương Hoài An và Xã trưởng Ngưu Thắng Trung. Trong ba năm đó, mình cũng không ít lần bị Ngưu Thắng Trung chỉnh đốn, còn mâu thuẫn giữa Trương Hoài An và Ngưu Thắng Trung lại khiến mình - một sinh viên đại học được phân công làm việc ở văn phòng Đảng chính - trở thành bia đỡ đạn và kẻ chịu tội thay cho họ.
Hai mươi mốt năm trước, mình bắt đầu công việc từ chính nơi này, ở lại cái chính quyền xã hẻo lánh này suốt ba năm. Ba năm đó có thể nói là khoảng thời gian khó khăn nhất trong cuộc đời mình: tình yêu thất bại, sự nghiệp chẳng thành, cuộc sống khô khan, tâm trạng buồn bã. Đã có mấy lần Lục Vi Dân muốn từ chức bỏ đi, thậm chí đã liên lạc với Hoàng Thiệu Thành ở Lĩnh Nam, nhưng cuối cùng vẫn không dám bước bước đó.
