Ngày 11 tháng 3, Ngưỡng Dung và phía chính quyền đồng thời ra tay. Cùng ngày, Tập đoàn Hoa Thần niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán Thượng Hải tuyên bố đổi tên thành Thân Hoa Khống Cổ. Theo "Thông báo bổ sung" sau này, người kiểm soát thực tế cuối cùng của công ty là Tần Vinh Hoa thuộc Công ty TNHH Doanh nghiệp Mẫn Phu Đài Loan. Tần Vinh Hoa không nghi ngờ gì chính là một đại diện trong "mê cung tư bản" của ông ta. Cùng ngày, Cục Doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính gửi công văn, chuyển giao toàn bộ Hoa Thần cùng các công ty phái sinh một lần cho Chính quyền tỉnh Liêu Ninh, đồng thời chuyển giao luôn tất cả các khoản nợ, yêu cầu "tranh thủ thời gian kiểm toán để tránh thất thoát tài sản nhà nước". Tổ công tác tiếp quản đã đọc công văn ngay tại chỗ cho ông ta nghe.
Ngưỡng Dung tiếp tục hành xử với thái độ không thỏa hiệp. Ngày 21 tháng 3, Hoa Thần công bố tin tức liên doanh với Rover tại Anh, đồng thời chi 100 triệu tệ mua đất xây dựng tại Ninh Ba, thanh toán một lần 15 triệu bảng Anh phí chuyển giao công nghệ cho Rover. Một tuần sau, tổ công tác tiến vào Hoa Thần Thẩm Dương, bắt đầu thanh tra, kiểm kê và tiếp quản toàn diện tài sản của Hoa Thần. Sự việc phát triển đến mức này, hai bên đã xé bỏ mặt nạ, sự rạn nứt không thể cứu vãn.
Tháng 5, Ngưỡng Dung bay đến Ngũ Đài Sơn ở Sơn Tây, đi bộ leo núi cầu nguyện bái Phật. Sau đó ông nhập viện tại Bệnh viện Thụy Kim, Thượng Hải. Cuối tháng, ông dùng hộ chiếu du lịch bay sang Mỹ.
Ngày 18 tháng 6, Hội đồng quản trị Ô tô Hoa Thần bãi miễn các chức vụ Chủ tịch, Tổng giám đốc của Ngưỡng Dung với lý do "đưa ra các quyết định kinh doanh không phù hợp, đi ngược lại phương châm kinh doanh của quỹ, từ đó không thể quan tâm đến lợi ích tập thể của các cổ đông công ty". Ngày hôm sau, dự án hợp tác giữa Hoa Thần và BMW đã được thông qua tại cuộc họp văn phòng Quốc vụ viện. Trong khi đó, nửa tháng trước, xe hơi "Trung Hoa" cũng đã lọt vào danh mục sản xuất xe mới nhất, chính thức được phê duyệt sản xuất hàng loạt để đưa ra thị trường.
Ngày 25 tháng 6, Ngưỡng Dung đang ở Mỹ đã bán sạch số cổ phiếu Hoa Thần Trung Quốc mà mình nắm giữ trên thị trường chứng khoán Hồng Kông, thu về 89,68 triệu tệ. Đến đây, những đồn đoán về việc ông bị loại khỏi cuộc chơi đã được công khai xác nhận.
Sau khi Ngưỡng Dung bỏ đi, "Hệ thống Hoa Thần" tựa như một mê cung không phải là thứ người ngoài có thể kiểm soát. Vì vậy, công việc quan trọng nhất của phía Chính quyền tỉnh Liêu Ninh chính là giữ chân đội ngũ nòng cốt. Cuối cùng, 4 trợ thủ của ông, những người được bên ngoài gọi là "Tứ đại kim cương" của Hoa Thần, đều đồng ý ở lại. Tô Cường kế nhiệm chức Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Hoa Thần Trung Quốc, Ngô Tiểu An kế nhiệm chức Chủ tịch Hoa Thần Trung Quốc, Hồng Tinh và Hà Đào lần lượt giữ chức Phó chủ tịch và Giám đốc tài chính Hoa Thần Trung Quốc. Chính quyền cam kết, 4 người có thể nhận quyền chọn mua cổ phiếu với giá 0,95 đô la Hồng Kông mỗi cổ phiếu, mỗi người nhận từ 80 triệu đến 90 triệu cổ phiếu, tổng cộng chiếm 9,446% vốn điều lệ của Hoa Thần Trung Quốc. Việc "Tứ đại kim cương" ở lại khiến cuộc đào tẩu đơn độc của ông càng giống một vở hài kịch bị mọi người quay lưng.
Ngày 20 tháng 8, lễ ra mắt thị trường của xe hơi "Trung Hoa" được tổ chức long trọng tại Bắc Kinh. Mẫu xe Trung Hoa tiêu chuẩn lên kệ đầu tiên có giá thị trường là 169.800 tệ, trở thành mẫu xe nội địa hạng trung duy nhất trên thị trường Trung Quốc có khả năng cạnh tranh với các thương hiệu quốc tế. Tô Cường tuyên bố, Hoa Thần sẽ phát triển thành một tập đoàn ô tô quan trọng trong nước trong vòng 5 đến 10 năm, mục tiêu doanh số bán hàng trong 5 năm đạt từ 180.000 đến 200.000 chiếc, đến năm 2010 sản xuất và tiêu thụ 780.000 xe, năng lực sản xuất động cơ 900.000 chiếc, lợi nhuận 6,8 tỷ tệ, doanh thu bán hàng 130 tỷ tệ, chiếm 10% thị phần ô tô Trung Quốc. Trên sân khấu nhiệt liệt vui tươi, nơi các bậc hiền tài tụ hội, chỉ thiếu mỗi nhân vật chính với dáng người trung bình, giọng nói như chuông đồng, luôn chải mái tóc vuốt ngược bóng lộn. Đáng lẽ ông phải xuất hiện dưới ánh đèn sân khấu, nhận sự vây quanh và chúc mừng của mọi người, nhưng giờ đây lại đang âm thầm đau khổ một mình bên kia đại dương.
