Cảnh Hải Lâm đưa mắt nhìn lượt qua từng người bọn họ, cất tiếng: "Tôi biết trong lòng các cậu đang đầy rẫy những nghi vấn, không biết tôi triệu tập các cậu đến đây để làm gì? Bây giờ tôi có thể nói cho các cậu biết, chúng ta sắp sửa tham gia vào một sự nghiệp vĩ đại và vẻ vang: Chế tạo tàu ngầm hạt nhân."
Họ gần như không thể tin vào những gì mình vừa nghe thấy.
"Nhưng chúng tôi đâu có biết làm!" Đinh Quốc Lương sau khi bình tĩnh lại liền lên tiếng.
Được tham gia vào sự nghiệp vĩ đại này là điều mơ ước bấy lâu, nhưng thực tế lại bày ra ngay trước mắt!
Việc họ có được tham gia hay không không quan trọng, quan trọng nhất là không được làm chậm trễ đại sự của Tổ quốc.
"Cho nên các cậu phải học. Nói thật lòng, tôi cũng không biết, tôi cũng phải học cùng với các cậu." Cảnh Hải Lâm nhìn những khuôn mặt trẻ trung tràn đầy sức sống của họ, nói: "Bây giờ tôi xin tóm tắt sơ lược xem thứ này là cái gì. Năm 1954, Mỹ đã chế tạo chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trên thế giới. Chiếc 'Nautilus' hạ thủy, trong hơn ba năm sau đó, tổng hành trình trên biển của nó đạt hơn 60 nghìn hải lý, tương đương với việc đi vòng quanh trái đất một vòng rưỡi. Đặc biệt đáng chú ý là phần lớn hành trình đều thực hiện dưới nước. Mãi đến năm 1957, 'Nautilus' mới thay thanh nhiên liệu lần đầu tiên, tức là bổ sung nhiên liệu hạt nhân mới. Trong hơn ba năm đó, lượng nhiên liệu hạt nhân Uranium tiêu hao chỉ vỏn vẹn vài nghìn gam."
"Xì..." Các sinh viên hít một hơi lạnh. Những sinh viên này đa phần đều tốt nghiệp từ trường hải quân hoặc chuyên ngành đóng tàu, nên họ hiểu rõ điều này có ý nghĩa gì. Nếu dùng dầu diesel làm nhiên liệu, sẽ cần gần trăm toa tàu hỏa mới chở hết.
Cảnh Hải Lâm nói tiếp: "Sau 'Nautilus', tàu ngầm hạt nhân 'Skate' đã được cải tiến, đầu tiên là vượt Đại Tây Dương thành công, sau đó hoàn thành kỳ tích đi xuyên dưới đáy Bắc Băng Dương."
Các sinh viên nghe mà vừa ngưỡng mộ vừa ghen tị, không biết bao giờ chúng ta mới có thể để tàu ngầm hạt nhân của riêng mình hạ thủy và tung hoành trên đại dương.
"Tàu ngầm hạt nhân là một loại tàu ngầm sử dụng lò phản ứng hạt nhân làm nguồn năng lượng. 'Nautilus' dài 90 mét, lượng giãn nước 2800 tấn, chi phí chế tạo 55 triệu USD, tốc độ tối đa 25 hải lý/giờ, độ sâu lặn tối đa 150 mét. Về mặt lý thuyết, nó có thể duy trì tốc độ tối đa, hành trình liên tục dưới nước 50 ngày, quãng đường 30 nghìn hải lý mà không cần bổ sung bất kỳ nhiên liệu nào. Trên tàu trang bị ngư lôi tự dẫn... Năm 1960, Mỹ phóng thành công tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm đầu tiên trên thế giới, tên là tên lửa 'Polaris'. Sự kết hợp hoàn hảo giữa tên lửa đạn đạo và tàu ngầm hạt nhân, tên lửa Polaris đã được trang bị trên tàu ngầm hạt nhân lớp Washington và bắt đầu phục vụ trong quân đội Mỹ. Điều này giúp năng lực phản công hạt nhân lần thứ hai của Mỹ tăng lên đáng kể. Đối phương thực hiện đòn tấn công hạt nhân thứ nhất đánh sập bạn, nhưng tôi có tên lửa trên tàu ngầm dưới nước, bạn không thể đánh sập tôi, tôi vẫn có thể thực hiện phản công hạt nhân lần thứ hai, đó chính là năng lực phản công hạt nhân lần thứ hai." Cảnh Hải Lâm viết một loạt công thức lên bảng, phủi bụi phấn trên tay nói: "Khó khăn chúng ta đối mặt e rằng đều nằm ở đây. Mỹ mất 10 năm để chế tạo tàu ngầm hạt nhân trên cơ sở lò phản ứng hạt nhân, năm 1954 chiếc tàu đầu tiên hạ thủy, trải qua ba giai đoạn: 'động lực thông thường hình giọt nước - động lực hạt nhân hình thông thường - động lực hạt nhân hình giọt nước'. Liên Xô còn trắc trở hơn, trải qua sáu giai đoạn quanh co." Ông nói với vẻ nghiêm nghị: "Mà thời gian dành cho chúng ta không còn nhiều như vậy nữa."
"Không có khó khăn thì phải tiến lên, có khó khăn chúng ta càng phải tiến lên."
"Thầy ơi, thầy bảo phải làm thế nào đi ạ! Chúng em nghe theo thầy."
Cảnh Hải Lâm nhìn những đứa trẻ nhiệt huyết như lửa này, cảm thấy vô cùng an lòng: "Chúng ta phải cảm ơn các bậc tiền bối đã dò đường cho chúng ta tiến lên."
Ngay từ năm 58, cấp cao đã quyết định chế tạo tàu ngầm hạt nhân, công tác nghiên cứu và chuẩn bị đã được triển khai khẩn trương và có trật tự. Đầu tiên là thành lập tổ thiết kế tổng thể, sau đó các cơ quan nghiên cứu năng lượng hạt nhân cũng được thành lập.
Dù bộ khung đã được dựng lên, nhưng vài năm trước, ngay cả việc tìm một chiếc máy kéo ở đất nước này cũng không dễ dàng, trình độ khoa học kỹ thuật và năng lực sản xuất công nghiệp còn thấp kém. Khó khăn lớn hơn chính là thiếu hụt nhân tài liên quan và kiến thức chuyên môn, trong tay không có bất kỳ tài liệu nào để tham khảo.
Các chuyên gia hơn lão Chiến ở chỗ là không nghĩ đơn giản là "tàu ngầm + bom nấm", mà cho rằng cứ lắp lò phản ứng hạt nhân lên tàu ngầm thông thường là thành tàu ngầm hạt nhân.
Tuy nhiên, sự thật hoàn toàn không phải như vậy. Khi nói về lý tưởng, các bậc tiền bối đều hào khí ngút trời, nhưng nhìn lại thực tế thì lại nghèo nàn trống rỗng. Tàu ngầm hạt nhân giống như một giấc mơ không thể nắm bắt, rốt cuộc nó trông như thế nào, chưa ai từng thấy; cấu tạo bên trong ra sao, cũng chẳng ai rõ, thứ duy nhất biết được là uy lực của nó vô cùng lớn.
Không có sự tích lũy tri thức, họ đành mò kim đáy bể, tìm kiếm manh mối khắp nơi, từ những tạp chí và báo chí nước ngoài để tìm những tài liệu liên quan có tính bảo mật cực cao. Từng chút từng chút một để gom góp tư liệu.
Nhưng thế vẫn chưa đủ, sự thiếu hụt nhân tài kỹ thuật khiến các bậc tiền bối đành phải mở lớp, vừa dạy vừa nghiên cứu.
Sau khi quan hệ với Liên Xô đổ vỡ, không tìm được tài liệu tiếng Nga, họ tìm trong tài liệu tiếng Anh. Cứ như vậy mất hai ba năm, hàng chục người ngoại đạo đều đã trở thành người trong nghề.
Có công mài sắt có ngày nên kim. Một lần, có người mang từ nước ngoài về hai mô hình đồ chơi tàu ngầm hạt nhân "Washington" của Mỹ. Các bậc tiền bối coi như báu vật, tháo rời và phân tích món đồ chơi đó. Họ phấn khích phát hiện ra rằng, các thiết bị dày đặc bên trong gần như giống hệt với bản thiết kế mà họ đã suy luận ra dựa trên một nửa là tài liệu rời rạc, một nửa là trí tưởng tượng.
Dù là thứ tiên tiến nhất, thì cũng đều được phát triển và đổi mới trên nền tảng của các thiết bị thông thường, không hề thần bí đến thế.
Sau khi bước đầu nắm bắt được phương pháp, họ đã khám phá ra 157 hạng mục kỹ thuật then chốt, 254 đề tài thí nghiệm, đặt nền móng vững chắc cho công tác nghiên cứu tiếp theo, đồng thời cũng nhận thức được độ khó trong việc chế tạo vũ khí tinh vi cao cấp.
Tuy nhiên, nền kinh tế quốc dân gặp khó khăn nghiêm trọng, cùng lúc phải gánh vác công tác nghiên cứu khoa học cho nhiều dự án mũi nhọn khiến nguồn lực trở nên thiếu hụt, công tác nghiên cứu tàu ngầm hạt nhân buộc phải tạm dừng.
Dù công tác nghiên cứu tạm dừng, nhưng việc nghiên cứu thiết bị năng lượng hạt nhân cốt lõi và thiết kế tổng thể tàu ngầm vẫn bí mật tiến hành các cuộc đột phá lý thuyết và thí nghiệm khoa học.
Nhưng hai năm tạm dừng đó lại rơi vào cao trào của các phong trào, rất nhiều chuyên gia lão thành bị gạt sang bên lề, nhân tài thất thoát nghiêm trọng. Khi tái khởi động lại phải chiêu mộ binh mã, tổ chức lại từ đầu, thậm chí phải học lại từ đầu, có người còn là sinh viên đại học chưa tốt nghiệp.
Ngay cả khi Cảnh Hải Lâm bắt đầu học từ con số không, ông cũng đến với tư cách là một học sinh, có vấn đề là phải hỏi mọi người. Ông vẫn giữ cái đầu tỉnh táo, tư duy nhanh nhạy, tầm nhìn rộng mở, học nhanh hơn bất cứ ai.
Trong muôn vàn công việc bề bộn, ông tập trung trước tiên vào thiết bị năng lượng hạt nhân, đó là việc thu nhỏ lò phản ứng hạt nhân mà các bậc tiền bối đã thiết kế ra.
Điều ông nghĩ đến là tàu ngầm hạt nhân cần lò phản ứng nước áp lực tuần hoàn tự nhiên, ưu điểm của loại lò này là khi tàu hành trình ở tốc độ thấp, thanh nhiên liệu không cần nhờ đến ngoại lực để tản nhiệt. Khi tốc độ tăng lên bắt buộc phải bật tản nhiệt để tránh làm tan chảy lõi lò, nhưng vấn đề là tiếng ồn lại tăng lên. Và điều Cảnh Hải Lâm muốn khắc phục chính là vấn đề này, tức là vấn đề giảm âm.
Giải quyết được vấn đề giảm âm đồng nghĩa với việc tính tàng hình của tàu ngầm sẽ tốt hơn!