Về phần gói cao cấp, so với gói nâng cao thì chênh lệch 3000 tệ, khoản chênh lệch này chủ yếu nằm ở ghế G-force. Rõ ràng, gói cao cấp này là lựa chọn dành cho những người chơi thực sự không thiếu tiền. Để mua gói này, trước hết phải chịu được mức giá vạn tệ, thứ hai là trong nhà phải có đủ không gian để đặt trọn bộ thiết bị cộng thêm ghế G-force.
Có lẽ sẽ có người cảm thấy bản nâng cao không cần thiết, đã bỏ ra 7000 rồi, tại sao không bỏ thêm 3000 để lấy ghế G-force? Nhưng không phải ai cũng nghĩ như vậy. Một là, từ 7000 lên đến một vạn, đây là mức tăng ngân sách gần 50%, không phải ai cũng sẵn lòng bỏ thêm số tiền này. Hai là, ghế G-force có người thích, cảm thấy nó có thể mô phỏng trải nghiệm lái xe chân thực, nhưng cũng có người không thích, cảm thấy lắc lư qua lại sẽ ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của mình.
Vì vậy, ba gói này coi như đã bao quát được nhóm khách hàng có năng lực tiêu dùng khác nhau. Giá của gói nhập môn trong lĩnh vực thiết bị mô phỏng lái xe thực ra đã được coi là rất rẻ rồi. Nếu ngay cả gói nhập môn cũng không mua nổi, thì thực sự rất không khuyến khích mua bất kỳ thiết bị mô phỏng lái xe nào, cứ dùng tay cầm chơi game đua xe là được rồi.
Tất nhiên, nếu không muốn cả ba gói, cũng có thể mua thêm phanh tay hoặc các phụ kiện khác dựa trên hai gói đầu, sự linh hoạt vẫn khá cao. Hơn nữa, không mua nổi không có nghĩa là không trải nghiệm được, giống như giàn phơi thông minh vậy, hoàn toàn có thể đến những nơi công cộng bên ngoài để trải nghiệm.
Ngoài ra, màn hình đi kèm trong ba gói này cũng khác nhau. Bản nhập môn đi kèm một màn hình tỉ lệ siêu rộng thông thường, bản nâng cao đi kèm màn hình siêu rộng cao cấp, còn bản cao cấp đi kèm màn hình chơi game ba màn hình viền siêu mỏng tùy chỉnh. Đối với các loại màn hình khác nhau, Diệp Chi Chu cũng đã giới thiệu sơ qua cho Mạnh Sướng.
Những thiết bị ngoại vi này bao gồm cả vô lăng đều do Âu Đồ Khoa Kỹ tìm các nhà máy gia công trong nước để thiết kế và sản xuất, nhưng tất cả các gói đều không kèm màn hình. Bởi vì màn hình là thứ có hàm lượng kỹ thuật khá cao, người chơi cứ trực tiếp mua loại có sẵn là được, tùy theo nhu cầu của mình mà quyết định mua màn hình siêu rộng hay lắp đặt hệ thống ba màn hình. Nếu Âu Đồ Khoa Kỹ tung ra một màn hình gia công rồi thêm vào gói, ngược lại sẽ bị nghi ngờ là bán kèm cưỡng ép, sẽ bị chỉ trích ngay.
Còn về việc người chơi lựa chọn thế nào, thì hoàn toàn tùy thuộc vào cá nhân. Nếu người chơi muốn trải nghiệm cơ bản nhất, thì một bản nhập môn màn hình siêu rộng hoặc phương án ba màn hình giá rẻ là điều không thể thiếu. Nếu muốn trải nghiệm tốt hơn một chút, thì phải dùng đến màn hình chơi game siêu rộng, loại này khá đắt, các thương hiệu lớn có loại màn hình siêu dài khoảng 50 inch, giá bán khoảng một vạn tệ. Tất nhiên, cũng có thể chọn phương án ba màn hình. Ưu điểm của ba màn hình so với màn hình siêu rộng là tầm nhìn rộng hơn, màn hình siêu rộng tương đương hai màn hình, còn ba màn hình thì có thêm tầm nhìn của một màn hình nữa. Hơn nữa, giá của ba màn hình cộng lại cũng chỉ ngang bằng với màn hình chơi game siêu rộng cao cấp. Nhưng nhược điểm là có viền, ảnh hưởng đến cảm giác nhập tâm.
Âu Đồ Khoa Kỹ không cần thiết phải tự làm một chiếc màn hình chuyên dụng, nhưng nếu muốn nâng cao trải nghiệm thì vẫn có cách. Cách làm cụ thể là hợp tác với các nhà sản xuất màn hình trong nước, tung ra một loại màn hình chơi game viền siêu mỏng dành riêng cho hệ thống ba màn hình, hơn nữa còn phối hợp ra mắt bộ linh kiện quang học phù hợp. Cái gọi là bộ linh kiện quang học thực chất là một loại tinh thể đặc biệt giống như lăng kính tam giác, đặt nó vào khe hở giữa ba màn hình, có thể thông qua nguyên lý khúc xạ quang học để làm cho viền màn hình biến mất trong tầm nhìn của con người. Chỉ là yêu cầu sử dụng bộ linh kiện quang học này khá khắt khe, góc kẹp giữa ba màn hình, độ dày của viền, v.v., đều có yêu cầu cụ thể. Vì vậy, Âu Đồ Khoa Kỹ chỉ phối hợp với nhà sản xuất màn hình để đưa ra giải pháp này, còn chọn loại màn hình nào thì người chơi có thể tùy ý theo sở thích, trong gói sẽ không bán kèm màn hình.
Mạnh Sướng ngồi xuống ghế G-force của bản cao cấp, cảm thấy rất thoải mái, cảm giác ôm sát giống như ghế xe đua vậy, hơn nữa còn được trang bị dây an toàn chuyên dụng cho xe đua rất chu đáo, sau khi thắt chặt lại thì thực sự có cảm giác như đang lái xe đua, tràn đầy nghi thức. Cậu lại đưa tay sờ thử vô lăng, phải nói là chiếc vô lăng này đúng là ngoại hình rất bắt mắt, vô cùng đẹp trai. Động cơ truyền động trực tiếp màu đen tuyền vuông vắn, vô lăng được bọc da Alcantara, sờ vào cảm giác rất tốt, không bị lạnh cũng không bị trơn trượt, thậm chí khiến người ta không kìm được muốn vuốt ve.
Kiểu dáng của toàn bộ vô lăng cũng rất gần với một số dòng siêu xe, xe đua sang trọng. Ngoài ra còn có lẫy chuyển số gắn nam châm (để lẫy chuyển số khi gạt trở nên dứt khoát hơn, âm thanh nghe hay hơn), màn hình hiển thị bảng điều khiển, các nút bấm như đèn xi-nhan và cần gạt nước. Mạnh Sướng năm xưa cũng từng thuê siêu xe để đi bán mì nướng, xe sang cũng đã lái không ít, nói một cách công tâm thì cảm giác của vô lăng này chắc chắn có khoảng cách với xe sang, nhưng cũng đã khá là tuyệt vời rồi.
Điều khiến Mạnh Sướng chú ý hơn là chiếc màn hình nhỏ này, vị trí y hệt bảng điều khiển của xe thật. Điều này tương đương với việc đưa bảng điều khiển vốn được thể hiện bằng giao diện UI trong game lên chiếc màn hình nhỏ bên dưới này, rõ ràng sẽ tăng cường cảm giác nhập tâm khi lái xe hơn. Có người có thể nói rằng, lúc lái xe còn phải cúi đầu nhìn thì không tiện, nhưng nếu để bảng điều khiển làm giao diện UI ở góc dưới bên phải màn hình thì chẳng phải cũng phải cúi đầu nhìn sao? Chỉ cần nhìn bảng điều khiển là sẽ mất tập trung, đây là điều không thể tránh khỏi, trong thực tế khi lái xe nhìn bảng điều khiển cũng sẽ mất tập trung.
Hoàn toàn không nhìn bảng điều khiển là điều không thể, chỉ có thể tranh thủ lúc xác nhận an toàn trong quá trình lái xe mà liếc mắt nhìn bằng tầm nhìn ngoại biên. Đưa giao diện UI từ góc dưới bên phải màn hình sang một màn hình riêng biệt sẽ làm nó lớn hơn, rõ ràng hơn, giống như trên vô lăng xe đua F1 cũng có một màn hình hiển thị một số dữ liệu quan trọng, cảm giác tổng thể sẽ tốt hơn nhiều. Hơn nữa như vậy còn tránh được việc bảng điều khiển che khuất tầm nhìn trên màn hình, toàn bộ màn hình trông sẽ sạch sẽ hơn nhiều, cảm giác nhập tâm cũng mạnh hơn.
Bên cạnh còn có một bàn điều khiển chuyên dụng, trên đó có nhiều nút bấm khác nhau, trông có vẻ như dùng để mô phỏng thêm nhiều phím bấm, điều này làm Mạnh Sướng cảm thấy mình hơi giống một bác tài lái xe buýt lâu năm. Mạnh Sướng lại đạp thử bàn đạp, cảm giác mô phỏng cũng cực kỳ cao. Theo lời giới thiệu của Diệp Chi Chu, ba loại bàn đạp khác nhau sử dụng các phương án khác nhau, bàn đạp côn và ga là loại lò xo có thể điều chỉnh để đàn hồi, còn bàn đạp phanh thì dựa vào một đoạn lò xo dự tải ngắn và khối cao su lớn, cảm giác chân khi đạp nhẹ và đạp mạnh sẽ có sự khác biệt, cực kỳ gần với cảm giác lái xe trong thực tế.
Trên màn hình máy tính chính là bản demo của game, mặc dù một số chi tiết chưa hoàn thiện nhưng game về cơ bản đã phát triển xong. Nhìn thấy thiết bị này, Mạnh Sướng đã không thể chờ đợi để phóng một vòng rồi! Dù sao thì nhiều người ngoài miệng nói không thích đua xe, thực ra vẫn là sợ xảy ra chuyện, đến khi thực sự vào trong game, đạp ga một người còn mạnh tay hơn một người. Không nói gì khác, chỉ riêng cái vô lăng truyền động trực tiếp này, cái bàn đạp toàn kim loại có độ rung này, cùng với ghế G-force này, không đua một vòng thì chẳng phải hoàn toàn có lỗi với bộ thiết bị này sao?
Diệp Chi Chu giới thiệu: "Hiện tại có thể trực tiếp chọn các chế độ chơi khác nhau, còn phiên bản chính thức của game thì cần phải hoàn thành một loạt các nhiệm vụ tiền đề mới được." Cái gọi là "các chế độ chơi khác nhau" chủ yếu chia thành các loại sau: chế độ lái xe thông thường, chế độ vận tải hàng hóa, chế độ vận tải hành khách, chế độ đua xe trường đua, chế độ đua xe địa hình, v.v.
Chế độ lái xe thông thường đại khái tương đương với chế độ lái xe bình thường, còn chế độ vận tải hàng hóa và vận tải hành khách thì tương ứng với xe tải lớn và xe khách lớn, trường đua và đua xe địa hình thì tương ứng với các đường đua khác nhau. Mạnh Sướng không chút do dự, trực tiếp chọn chế độ trường đua. Đùa à, có thiết bị tốt thế này tất nhiên là phải ra đường đua mà phóng rồi! Hơn nữa Mạnh Sướng cũng khá tự tin vào kỹ năng lái xe của mình, trước đây cậu từng đến trường đua học qua một chút kỹ thuật drift, tự cảm thấy bản thân khá ổn. Huống hồ là game đua xe, drift chắc là đều đã được tối ưu hóa nhất định rồi chứ? Giống như trong nhiều game đua xe, chỉ cần nhấn nút phanh tay là xe đã drift lên rồi, bây giờ chẳng qua là thay đổi thiết bị, đổi cần gạt thành vô lăng, đổi nút bấm thành phanh tay thật, thao tác vẫn là đạo lý đó thôi.
Vào đến trường đua, cậu rất thuần thục kéo phanh tay, đốt lốp xuất phát! Vào khúc cua phải đầu tiên, Mạnh Sướng làm theo kỹ thuật đã học, đánh lái sang trái rồi nhanh chóng đánh sang phải, đồng thời kéo mạnh phanh tay! Sau đó chiếc xe trực tiếp nằm ngang đâm sầm vào hàng rào bên đường. Một tiếng "bùm" vang dội, góc nhìn từ trong xe chuyển thành góc nhìn bên ngoài, túi khí bung ra, người lái xe bị đâm cho choáng váng trên ghế, nhân viên cứu hộ lần lượt chạy ra ứng cứu. Khán giả xung quanh phát ra những tiếng kinh hô, có người là sợ hãi, mà cũng có người là chế giễu và khó hiểu, dường như đang thắc mắc tại sao một kẻ gà mờ như vậy lại có thể lên được đường đua.
Mạnh Sướng: "???" Không đúng nha, kịch bản của game này không nên là như thế này chứ? Thứ nhất, theo các game đua xe thông thường, tôi đã đánh lái rồi cũng đã kéo phanh tay rồi, chẳng lẽ không nên drift qua một cách suôn sẻ sao? Thứ hai, cho dù tôi có đâm vào, thì vẫn nên tiếp tục lái được chứ, sao người lái này lại "ngỏm" luôn thế này? Cuối cùng cũng là điều vô lý nhất, khán giả xung quanh vậy mà còn đang chế giễu tôi? Nếu là các game đua xe khác, khán giả bên đường về cơ bản chỉ là tấm phông nền, chỉ biết đứng tại chỗ cầm bảng nhảy nhót, kết quả game này lại còn làm các phản ứng khác nhau cho khán giả? Thần kinh à! Làm cái này để làm gì!
Hơn nữa sau khi đâm xe, còn hiện ra một trang thông tin, cho người chơi biết tình trạng hư hỏng của xe và chi phí cần để sửa chữa, thậm chí còn có tình trạng bị thương của người lái và chi phí thuốc men. Mạnh Sướng mới chỉ vừa xuất phát, ghế G-force mới vừa rung lên, vô lăng và bàn đạp mới vừa có chút cảm giác, rồi sau đó... không còn sau đó nữa.
Diệp Chi Chu hắng giọng hai tiếng: "Khụ khụ, trước đây cậu toàn chơi mấy game đua xe giải trí đúng không? Chưa từng chơi qua game đua xe mô phỏng đúng không?"
Mạnh Sướng gật đầu: "Cái này khác biệt lớn lắm sao?"
Diệp Chi Chu dở khóc dở cười: "Tất nhiên là lớn rồi, hoàn toàn là những khái niệm khác nhau! Xe đua trong game này về cơ bản là mô phỏng theo xe đua thật trong thực tế, độ mô phỏng cực cao, thủ pháp drift thô kệch như cậu vừa nãy, không... thậm chí không thể gọi là drift, chỉ có thể gọi là tìm chết, không đâm mới là lạ đấy."
"Vì vậy đối với tình huống này, vẫn khuyên cậu nên đi chơi thử các chế độ lái xe bình thường khác trước đã, chuyện lên đường đua này không phải ngày một ngày hai là luyện ra được đâu..."