Hồ Hiển Bân nói: "Hiện tại, các số liệu như số lượng streamer, số lượng phòng và lượng người xem trực tuyến của mục 'Lái xe an toàn văn minh' đang tăng trưởng rất nhanh. Nhìn vào tình hình hiện tại, có thể thấy bốn loại streamer đang nổi bật lên."
"Loại thứ nhất là streamer thuần kỹ thuật, ví dụ như các tay đua chuyên nghiệp, người chơi chuyên về mô phỏng lái xe. Họ vừa vào game là đã lái rất giỏi, nên có không ít khán giả đến xem để chiêm ngưỡng những thao tác đỉnh cao của họ."
"Loại thứ hai là streamer chuyên hướng dẫn, dạy mọi người thi bằng lái hạng B, hạng C, dạy thi bằng lái xe tải lớn và xe đua, tất cả đều thuộc nhóm này."
"Loại thứ ba là những streamer thuần túy tạo hiệu ứng chương trình, ví dụ như cố tình đâm xe, kiểm tra độ an toàn của xe, hoặc vì kỹ thuật quá 'gà' nên thường xuyên gây tai nạn... Có những người là gà thật, cũng có những người cố tình diễn để tạo hiệu ứng, nhưng phải thừa nhận rằng, quả thật có rất nhiều khán giả thích xem kiểu kịch bản 'một đêm trở về thời giải phóng, streamer tức giận đến mức hóa vượn tại chỗ' này."
"Trong số này thậm chí còn có một bộ phận người chuyên làm chương trình đánh giá xe hơi ngay trong game, đánh giá hiệu năng, độ an toàn của từng mẫu xe rồi so sánh với xe ngoài đời thực. Những video đăng tải lên lại có độ hot rất cao, đúng là vô lý."
"Loại thứ tư khá đặc biệt, là kiểu streamer phát triển kỹ thuật, từng chút một nâng cao tay lái của mình, trải nghiệm từng nội dung game một cách bài bản. Số lượng streamer kiểu này ít nhất, nhưng đà tăng trưởng lại tốt nhất. Ví dụ như nữ streamer Chương Yến này thuộc nhóm đó, coi như đã được hưởng lợi từ game 'Lái xe an toàn văn minh', lượng người theo dõi tăng rất nhanh."
"Đây là tình hình thay đổi về số lượng khán giả, số lượng bình luận trong phòng livestream và độ hot của các loại streamer khác nhau, có thể nghiên cứu một chút, có lẽ sẽ có giá trị tham khảo nhất định."
Diệp Chi Chu nhìn biểu đồ số liệu, khẽ gật đầu.
Số liệu sẽ không biết nói dối.
Nếu số liệu nói dối, thì chỉ có thể nói là số liệu chưa đủ toàn diện, hoặc cách giải thích chưa đúng.
Cả hai đều là nhà thiết kế trò chơi, tự nhiên hiểu rõ tầm quan trọng của số liệu.
Diệp Chi Chu chăm chú nhìn những số liệu này, bắt đầu phân tích kết hợp với sự hiểu biết của mình về game "Lái xe an toàn văn minh".
"Loại thứ nhất - streamer kỹ thuật, thu hút fan rất nhanh, nhưng dường như rất khó giữ chân những người hâm mộ này, độ hot về sau giảm rất nhanh, tính bền bỉ không tốt."
"Nói cách khác, khán giả rất dễ cảm thấy nhàm chán."
"Điều này không khó hiểu, dù sao thì kỹ năng drift của mấy đại thần này có đẹp đến đâu đi chăng nữa cũng chỉ là hiệu ứng thị giác mà thôi. Những game mô phỏng lái xe khác cũng có không ít đại thần drift giỏi, chạy đẹp, nhưng cũng không tạo ra độ hot cao, người quan tâm cũng không nhiều."
"Điều này có lẽ là do nội dung đó tương đối xa rời thực tế, người chơi bình thường có thể không hiểu độ khó thực sự nằm ở đâu, cũng không học được kỹ thuật từ đó để nâng cao tay lái của mình, nên họ chỉ đến xem cho mở mang tầm mắt, sau khi xem mấy vòng thì mất hứng thú."
"Loại thứ ba - streamer tạo hiệu ứng chương trình, độ hot tăng trưởng khá rõ rệt, nhưng biến động cũng rất lớn. Dù sao thì mọi người đều đổ xô vào xem streamer đâm xe, lúc đâm xe thì đúng là có hiệu ứng chương trình rất tốt, nhưng quá trình trước khi đâm lại khá tẻ nhạt."
"Điều này hơi giống với một số game hành xác trước đây, hễ một chút là quay lại vạch xuất phát, tuy có hiệu ứng chương trình tốt nhưng cũng rất dễ khiến khán giả tức đến mức xuất huyết não."
"Loại thứ hai - streamer hướng dẫn, lượng fan tăng trưởng rất ổn định, rõ ràng là đều hướng đến tính thực dụng. Người chơi mới đổ xô vào liên tục, lượng khán giả của nhóm này chắc cũng có thể duy trì được."
"Nhưng vấn đề nằm ở chỗ nội dung livestream này tương đối đơn điệu, phần lớn mọi người sau khi xem hướng dẫn vài ngày, bản thân thi đỗ bằng lái rồi thì có lẽ sẽ không đến xem nữa. Nếu sau này người chơi mới ít đi, có thể sẽ xuất hiện tình trạng hụt hơi, càng livestream càng ít người xem."
"Nhìn từ số liệu, loại thứ tư vẫn là loại có triển vọng nhất. Một mặt, nó cho phép người chơi hiểu toàn diện nội dung game, vừa có hiệu ứng chương trình nhất định, vừa giúp khán giả đạt được cảm giác trưởng thành cùng với streamer; mặt khác, nó lại thực sự có thể cung cấp sự hướng dẫn nhất định cho người chơi, có thể nói là hướng livestream khá toàn năng."
"Chỉ là... mô hình này không phải ai cũng làm được, bắt buộc phải là người có thiên phú về cả lái xe lẫn livestream mới được."
Hồ Hiển Bân gật đầu: "Ừm, hơn nữa kết hợp với nội dung livestream của Chương Yến để phân tích cũng có thể rút ra một vài kết luận."
"Từ phản hồi của bình luận, nội dung livestream của cô ấy quả thực đã gây ảnh hưởng đến rất nhiều người chơi 'Lái xe an toàn văn minh', một số người vốn không định chơi cũng đã vào chơi, một số người vốn đã bỏ cuộc lại cầm lại vô lăng."
"Điều này hẳn là liên quan đến đặc tính của chính trò chơi, có thể thấy rõ sự khác biệt cốt lõi giữa 'Lái xe an toàn văn minh' với các game đua xe hoặc mô phỏng lái xe thông thường."
"Nhiều người chơi nói 'Lái xe an toàn văn minh' là game có lợi nhất cho việc nâng cao kỹ thuật lái xe, đây rõ ràng không phải là ngẫu nhiên."
Diệp Chi Chu rất tán thành: "Quả thật."
"Đặc tính trừng phạt nặng nề của 'Lái xe an toàn văn minh' lại vô tình kéo dài tuổi thọ của trò chơi. Một mặt khiến đường cong học tập của người chơi mượt mà hơn, mặt khác cũng có lợi cho việc bồi dưỡng lòng tin, giảm bớt cảm giác thất bại của người chơi."
"Vì vậy, mục tiêu tiếp theo của chúng ta chắc chắn phải xoay quanh điểm này, phát huy ưu thế của nó tốt hơn nữa!"
Mỗi lần phân tích sâu về game sau khi ra mắt, đều khiến những nhà thiết kế như Diệp Chi Chu càng thêm ngưỡng mộ Bùi tổng.
Rất nhiều thiết lập trông có vẻ không hợp lý trước khi phát triển, ngược lại sau khi phát hành lại biến thành một hệ thống tinh vi, phát huy tác dụng không ngờ tới!
Tại sao nhiều người chơi lại cảm thấy 'Lái xe an toàn văn minh' là game có lợi nhất để nâng cao kỹ thuật lái xe? Không chỉ vì nó có thi bằng lái, có các sân tập như vòng tròn cố định và drift số 8, cũng không chỉ vì nó làm ra xe taxi, xe tải đường dài, xe đua và các đường đua có độ khó khác nhau.
Còn một điểm nhấn nữa, chính là đặc tính trừng phạt của nó!
Mà điểm này, trong quá trình livestream đã được thể hiện một cách triệt để hơn.
Vì các biện pháp trừng phạt va chạm trong game rất nghiêm khắc, nên người chơi mới phải cẩn thận dè dặt. Giống như Chương Yến, trước khi chính thức lên đường đua, cô ấy phải khảo sát kỹ lưỡng vài lần, làm quen với địa hình và lộ trình, sau khi lên đường cũng lái rất chậm, không cầu tốc độ vòng đua, chỉ cầu không đâm xe.
Trong điều kiện đảm bảo không đâm xe, mới từ từ nâng cao tốc độ.
Và điều này dẫn đến hai kết quả.
Thứ nhất, sự chuẩn bị của người chơi đầy đủ hơn; thứ hai, sự tiến bộ mà người chơi cảm nhận được rõ rệt hơn.
Trong các game mô phỏng lái xe khác, người chơi về cơ bản là không chuẩn bị gì cả đã lao lên đường đua, sau khi lên rồi cũng chẳng quan tâm lộ trình cụ thể, khởi động kéo phanh tay, đạp ga vọt thẳng lên 7000 vòng là chiến, còn trên đường gặp khúc cua hay dốc nào, nghe thấy lộ trình rồi tính, đôi khi nghe sót cũng mặc kệ, dù sao cũng dựa vào phản xạ tại chỗ.
Thế này mà không đâm xe sao được?
Mà sau khi đâm xe, người chơi về cơ bản cũng sẽ không xem lại, phản tư lỗi sai của mình, mà là nhấn nút reset, tiếp tục chạy.
Một bản đồ có thể chạy rất nhiều lần, cuối cùng vẫn không nhớ nổi lộ trình, không nghĩ ra phương pháp xử lý các khúc cua độ khó cao, muốn nâng cao tốc độ vòng đua vẫn là dựa vào vận may.
Lâu dần, người chơi sẽ cảm thấy mình đang dậm chân tại chỗ, thậm chí thành tích chạy ra lần sau còn tệ hơn lần trước, tự nhiên sẽ nảy sinh cảm giác thất bại rất lớn, không luyện nổi nữa.
Nhưng 'Lái xe an toàn văn minh' thì hoàn toàn khác.
Vì hậu quả của va chạm nghiêm trọng, nên người chơi buộc phải làm quen với lộ trình và lộ trình, khi đi qua những khúc cua độ khó cao thì cẩn thận từng chút, chuẩn bị đầy đủ, tự nhiên sẽ để lại ấn tượng sâu sắc.
Hơn nữa, cứ chạy chậm rãi từng vòng như vậy, chỉ khi nắm chắc những đoạn đường mới tăng tốc, về cơ bản có thể đảm bảo thành tích mỗi vòng đều có sự nâng cao và tiến bộ nhỏ.
Mà những sự nâng cao và tiến bộ này, đối với người chơi chính là một loại phản hồi tích cực, khiến họ cảm nhận được sự tiến bộ trong kỹ thuật lái xe của mình, từ đó kiên trì tiếp.
Ngoài ra, đối với streamer, sau khi đâm xe mà trở về vạch xuất phát, đây là một hiệu ứng chương trình rất hay.
Mà những khán giả khác nhìn thấy streamer chạy cả chặng đường với tốc độ rùa bò như vậy, sẽ có một loại ảo giác là "mình lên mình cũng làm được", "mình lên có khi còn chạy giỏi hơn streamer", từ đó khiến một lượng lớn khán giả từ "người chơi qua màn hình" chuyển thành người chơi thực thụ, muốn vào thử.
Điều này trên cơ sở hạ thấp ngưỡng cửa trò chơi, đã kéo dài đáng kể tuổi thọ của game, khiến người bình thường cũng có thể chơi được.
Chưa kể những người chơi không thích chế độ đường đua, còn có thể đi lái xe tải lớn, xe khách đường dài, đó lại là một loại niềm vui khác.