Một trò chơi đua xe tử tế, vậy mà lại bị chơi thành một trò chơi "hành xác".
Chương Yến cũng không cam lòng từ bỏ, cô không tin vào tà, bèn thử thêm vài cách khác.
Cô dùng bàn phím và tay cầm thử qua, nhưng cuối cùng vẫn phải quay về với vô lăng.
Bởi vì dùng bàn phím và tay cầm còn khó hơn gấp bội!
Tất nhiên, là một trò chơi đua xe đạt chuẩn, "Lái xe An toàn Văn minh" cũng đã tinh chỉnh các thao tác trên bàn phím và tay cầm để người chơi có thể điều khiển xe tốt hơn.
Đây là khâu tối ưu hóa cơ bản mà bất kỳ trò chơi đua xe nào cũng phải thực hiện, vì bàn phím và tay cầm thiếu đi độ chính xác của vô lăng. Ví dụ như bàn phím, chỉ có bốn trạng thái: bẻ lái hết cỡ sang trái, bẻ lái hết cỡ sang phải, đạp ga hết cỡ và đạp phanh hết cỡ. Khi đó, muốn vào cua hay drift chính xác, bắt buộc phải dựa vào sự tối ưu hóa của bản thân trò chơi để các phím bấm dễ dàng đạt được mục đích thực sự của người chơi.
Nhưng dù vậy, vẫn rất khó!
Bởi vì đây là thi sát hạch bằng lái (phần thi thực hành), không phải là lái xe trên đường.
Trên đường thì không gian rộng rãi, chỉ cần tuân thủ luật giao thông và đi theo vạch kẻ đường là không có vấn đề gì lớn. Nhưng phần thi thực hành yêu cầu khả năng điều khiển xe với độ chính xác cực cao.
Đừng nói là người mới, ngay cả những tài xế già đã cầm lái nhiều năm, nếu đột nhiên phải quay lại thi sát hạch cũng khó lòng thích nghi ngay được. Cùng lắm là họ làm quen nhanh hơn người mới, nhưng quá trình làm quen đó là không thể lược bỏ.
Liệu dùng bàn phím và tay cầm có qua được phần thi thực hành trong "Lái xe An toàn Văn minh" không?
Có thể qua, nhưng cần kỹ năng lái xe rất tốt.
Lấy ví dụ phần lùi xe vào chuồng, người chơi cần quan sát gương chiếu hậu cẩn thận, dự đoán quỹ đạo di chuyển của bánh xe và tinh chỉnh quỹ đạo đó.
Chỉ riêng việc "tinh chỉnh" này thôi cũng đủ khiến nhiều người chơi thiếu kiên nhẫn phải bỏ cuộc.
Bởi vì dùng bàn phím và tay cầm để tinh chỉnh thì độ khó cao hơn dùng vô lăng rất nhiều.
Cách dạy ở các trường lái thực chất là cách đối phó với thi cử, đa số học viên không thực sự nắm vững nguyên lý lùi xe vào chuồng, mà chỉ học vẹt theo các vạch kẻ. Đến khi ra thực tế, nhiều người vẫn phải dựa vào camera lùi trên xe.
Còn việc lùi xe vào chuồng trong trò chơi này không có những vạch kẻ đó, tất cả đều phải dựa vào thực lực của người chơi.
Tất nhiên, có lẽ nhà sản xuất trò chơi cũng cân nhắc rằng thao tác này thực sự quá khó, nên đã dành cho người chơi một chút lòng trắc ẩn: người chơi có thể chọn góc nhìn khác để vượt qua kỳ thi, chẳng hạn như góc nhìn từ đuôi xe.
Như vậy, độ khó thực tế đã giảm đi đáng kể.
Nhưng Chương Yến không tin vào tà, cô nhất quyết phải dùng góc nhìn từ trong xe để hoàn thành bài thi!
Dù sao thì ở ngoài đời thực, làm gì có cái gọi là góc nhìn từ đuôi xe.
Hơn nữa, hiện nay trên mạng đã có một số người thi đỗ bằng lái và chia sẻ kinh nghiệm, theo lời họ thì hệ thống sẽ ghi lại việc sử dụng thiết bị và góc nhìn khác nhau khi thi. Góc nhìn trong xe và góc nhìn đuôi xe là hai loại hồ sơ khác nhau.
Rõ ràng, việc vượt qua kỳ thi bằng góc nhìn trong xe sẽ có "trọng lượng" hơn.
Chương Yến kiên trì không ngừng thử nghiệm.
Cũng may đây là trò chơi, không phải thực tế, không cần phải đặt lịch hẹn thi đi thi lại. Thi trượt thì cứ thi mãi, thi đến khi nào đỗ mới thôi.
Theo những âm thanh "Thi không đạt, xin hãy tiếp tục cố gắng" vang lên liên hồi, Chương Yến cảm nhận được kỹ năng lái xe của mình đang dần được cải thiện từng chút một. Nhiều kiến thức lúc học lái xe trước đây cũng ùa về, không ít ký ức cơ bắp cũng được kích hoạt.
Cuối cùng, sau sáu bảy lần thử sức, cô đã thành công vượt qua phần thi thực hành!
Điều khiến cô khá ngạc nhiên là những hạng mục trông có vẻ "cho không" trong kỳ thi thực tế trước đây, ngược lại lại gây khó khăn cho cô. Ví dụ như đường vuông góc, đường chữ S, trước đây khi thi cô đều học vẹt các điểm căn, giờ không còn điểm căn để tham khảo nữa, cô lại đâm ra không biết làm, chỉ sơ sẩy một chút là cán vạch.
Sau khi thi xong phần thực hành, vẫn còn phần thi lái xe trên đường và phần thi lý thuyết.
Phần thi lái xe trên đường đơn giản hơn nhiều, chỉ là lái xe bình thường, thực hiện các thao tác rẽ trái, rẽ phải, vượt xe theo chỉ dẫn trên màn hình. Đừng nói là dùng vô lăng, dùng bàn phím và tay cầm cũng không phải là khó, độ khó thấp hơn hẳn phần thi thực hành.
Sau phần thi trên đường là phần thi lý thuyết, tức là các câu hỏi về lái xe an toàn văn minh và luật giao thông đường bộ.
Trò chơi thực tế đã gộp phần thi lý thuyết cơ bản và phần thi lý thuyết chuyên sâu làm một. Hơn nữa, các hạng mục thi này không gọi là phần thi này phần thi kia, mà gọi là "Thi kỹ năng lái xe trong sân tập", "Thi kỹ năng lái xe trên đường" và "Kiến thức về luật giao thông và lái xe an toàn văn minh".
Về số lượng câu hỏi cũng đã được rút gọn, chỉ còn 50 câu.
Đây chắc là để tinh giản quy trình trò chơi, nếu không thì người chơi vừa vào game đã phải thi lý thuyết cơ bản thì trải nghiệm sẽ quá tệ.
Dù sao thì nhiều người chơi vốn chẳng bao giờ học thuộc lý thuyết, lại phải đi tra đáp án hoặc hỏi "Thiên Độ" (Baidu), thì trải nghiệm game sẽ rất chán. Còn nhiều tài xế già dù có thể dễ dàng vượt qua lý thuyết, nhưng trả lời nhiều câu hỏi như vậy cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến trải nghiệm game.
Dù sao thì sau khi rút gọn cũng còn tới 50 câu hỏi cơ mà!
Vào game thi thực hành và thi lái xe trên đường trước, ít nhất người chơi còn được lái xe.
Nhưng Chương Yến cực kỳ nghi ngờ liệu việc này có ích hay không, hay lại phản tác dụng. Bởi vì phần thi thực hành này muốn vượt qua còn khó hơn gấp bội so với việc học thuộc lòng lý thuyết!
Đặt phần thi thực hành lên đầu tiên, thật sự không phải là để "đuổi khéo" người chơi sao?
Nhưng dù sao thì cuối cùng cũng lấy được bằng lái!
Chương Yến thở phào nhẹ nhõm, cảm nhận được một niềm thành tựu chân chính.
Niềm thành tựu này tất nhiên không thể so với việc cầm tấm bằng lái thật ngoài đời, dù sao đây cũng chỉ là trò chơi, nhưng nó lại mang đến một cảm giác rất đặc biệt.
Sự tự tin của cô bỗng chốc tăng vọt!
Bởi vì kỳ thi bằng lái ngoài đời thực tồn tại một mức độ "giáo dục ứng thí" nhất định, nhiều phần thi là dựa vào học vẹt mà qua. Còn kỳ thi trong "Lái xe An toàn Văn minh" là dựa vào thực lực thật sự.
Cho nên, ngoài đời dù có đỗ bằng lái, lúc mới ra đường có khi vẫn còn chút run sợ, có người còn cần tài xế già đi kèm.
Nhưng trong trò chơi, Chương Yến cảm thấy mình hoàn toàn ổn, chắc chắn có thể tự tin ra đường!
Sau khi có bằng lái, Chương Yến nhận được 24 vạn tiền vốn khởi nghiệp trong game, có thể tự do chọn mua một chiếc xe gia đình.
Chương Yến xem qua, những mẫu xe có thể chọn không phong phú như ngoài đời, khoảng bảy phần là thương hiệu hư cấu, nhưng vẫn có thể nhận ra nguyên mẫu ngoài đời của chúng. Ba phần còn lại là thương hiệu hiện có, rõ ràng là đã có bản quyền, nhưng đa số là các hãng xe trong nước, thương hiệu nước ngoài chỉ đếm trên đầu ngón tay, và cũng chẳng phải những cái tên đình đám gì.
Khi chọn mua xe, cũng không có biểu đồ cột về thông số như các trò chơi khác, hiển thị trực quan khả năng điều khiển, tăng tốc... mà dùng số liệu thông số như lúc mua xe ngoài đời.
Tất nhiên, do giới hạn về giá cả, những mẫu xe này hầu như đều là sedan gia đình và SUV, không có xe thể thao, ngoại hình cũng na ná nhau.
Ngân sách 24 vạn, chọn xe thì bảo nhiều cũng không nhiều, bảo ít cũng không ít.
Hơn nữa, 24 vạn này tốt nhất không nên tiêu sạch. Gợi ý từ hệ thống cho biết, tiền sau này có thể kiếm lại, nhưng trong tài khoản bắt buộc phải giữ lại một ít để dự phòng, dùng cho việc nộp phạt vi phạm giao thông, bồi thường tai nạn... Có thể có hạn mức nợ và thời gian trả chậm nhất định, nhưng cuối cùng vẫn phải trả.
Chương Yến cảm thấy chứng "khó chọn" của mình sắp tái phát.
Khi ngân sách dư dả thì không cần phải kén chọn, cứ mua những mẫu xe kinh điển của các hãng danh tiếng là xong, có tệ đến mấy cũng chẳng tệ được bao nhiêu. Nhưng khi ngân sách bị hụt một đoạn thì lại rất khó xử, vì chọn tới chọn lui, mẫu xe nào cũng có khiếm khuyết này hoặc lỗi nhỏ kia.
Hoặc là thiếu công suất, hoặc là an toàn kém một chút, hoặc là ngoại hình không đẹp... Tóm lại là ngân sách không đủ, không thể vẹn cả đôi đường, điều này càng kích thích chứng khó chọn của Chương Yến.
"Thần xe Mi-NI? Oa, muốn mua cái này quá, nhỏ thế này chắc chắn rất dễ đỗ xe, mà bản cao cấp nhất cũng chỉ hơn bốn vạn tệ!"
"Ơ, nhưng mua xe này liệu có ảnh hưởng đến quy trình chơi sau này không nhỉ? Rẻ thì rẻ thật, nhưng hiệu năng hơi yếu."
"Thôi bỏ đi, vẫn nên cân nhắc lựa chọn an toàn hơn."
"Hửm? Đây chẳng phải là xe Pa-sa-t của hãng Đạt Chúng sao? Giá cả khá hợp lý, bản thương mại đời mới giá từ 19 vạn, cộng thêm bảo hiểm xe và các khoản lặt vặt, vừa khít trong ngân sách, vẫn còn dư một chút tiền dự phòng."
"Quyết định là nó!"
Chương Yến xem qua vài mẫu xe, cũng xem cả xe năng lượng mới, cuối cùng vẫn chọn chiếc Pa-sa-t đang có tiếng tăm khá tốt làm chiếc xe đầu tiên của mình.
Tất nhiên, trong game không gọi tên này, logo xe cũng đã sửa đổi một chút, nhưng đại khái có thể nhận ra nguyên mẫu của nó.
Dù rằng chiếc xe này cảm giác không hợp với con gái cho lắm, nhưng nghe nói trong trò chơi này có thể chạy xe công nghệ để kiếm tiền, chiếc xe này rất phù hợp.
Nếu thực sự mua chiếc Thần xe Mi-NI, tự lái thì rất "phiêu", nhưng chạy xe công nghệ liệu có bị thu phí quá thấp không?
Đến lúc đó, cùng một quãng đường mà kiếm được ít tiền thì thật là khó xử.
Hơn nữa, Mi-NI dù sao cũng quá rẻ, an toàn sẽ không tốt lắm, sau này muốn chạy cuốc xe đường dài, chắc chẳng dám lên đường cao tốc.
Dù sao trong trò chơi này, lái xe vừa là công việc, vừa là giải trí. Chiếc xe đầu tiên, cứ đáp ứng nhu cầu công việc trước đã, đảm bảo tính thương mại và an toàn nhất định, đợi dành dụm được chút tiền rồi tính tiếp.
Sau khi chọn xong các loại phụ kiện và màu sơn theo sở thích, trực tiếp lái xe lên đường.
Biển số cũng được lắp tự động, hơn nữa còn cho phép người chơi tự do tùy chỉnh, dùng tỉnh thành, chữ cái, con số tùy ý ghép lại.
Phải nói rằng, dù sao cũng là trò chơi, khía cạnh này vẫn rất tiện lợi, thậm chí còn khiến Chương Yến có ảo giác rằng "sao mà thuận lợi thế nhỉ".
Nghĩ kỹ lại, chẳng phải đây là điều hiển nhiên sao! Đây chỉ là một trò chơi thôi mà!
Có lẽ vì kỳ thi bằng lái phía trước quá hành xác, nên phía sau chỉ cần tiện hơn một chút thôi cũng đủ khiến Chương Yến thấy biết ơn rồi.
Sau khi lái xe lên đường, cảm giác đầu tiên của Chương Yến là: Sướng!
Cảm giác này khác biệt rất lớn so với các trò chơi đua xe khác.
Các trò chơi đua xe khác ngay từ đầu đã là lao vun vút trên đường, sướng thì đúng là sướng thật, nhưng trải nghiệm sau đó thực ra không có sự nâng cấp gì lớn, chẳng qua là đường đua phức tạp hơn, kẻ địch chạy nhanh hơn mà thôi.
Nhưng "Lái xe An toàn Văn minh" thì khác, lần đầu tiên lên đường sau khi có bằng lái, tự nhiên lại có cảm giác căng thẳng và hồi hộp. Hơn nữa, chạy được một đoạn đường mà không hề va quệt một cái nào!
Phải biết rằng, khi Chương Yến lái xe trong các trò chơi khác, những va chạm nhỏ như vậy là chuyện khó tránh khỏi.