Đặt điện thoại xuống, Lục Vi Dân hơi nặng nề tựa người vào lưng ghế.
Từ tận đáy lòng, anh không hề muốn thỏa hiệp nhượng bộ như vậy, nhưng sự cấp bách của thực tế lại buộc anh không thể không làm thế.
Dự án đường cao tốc Tống - Thu là miếng bánh béo bở, kẻ nào cắn được một miếng cũng chẳng phải hạng tầm thường. Bốn gói thầu nằm trên địa phận Tống Châu, đằng sau mỗi gói thầu đều ẩn giấu biết bao điều không ai hay biết, nhưng Lục Vi Dân biết rõ, Tần Bảo Hoa cũng hiểu rõ.
Nếu không dập tắt luồng gió độc này, dự án đường cao tốc Tống - Thu sớm muộn gì cũng xảy ra vấn đề lớn. Không chỉ trong quá trình xây dựng, mà còn bao gồm đủ thứ phiền toái có thể phát sinh sau khi hoàn thành. Vì vậy, Lục Vi Dân hiểu mình phải "giết gà dọa khỉ", nếu không vấn đề sẽ càng nhiều hơn, thậm chí ảnh hưởng đến toàn bộ môi trường xây dựng hạ tầng giao thông của Tống Châu.
Bước tiếp theo, dự án đường vành đai 2 của Tống Châu sắp khởi động, quy hoạch đường vành đai 3 cũng đã được đưa vào chương trình nghị sự. Vô số kẻ đang thèm thuồng nhỏ dãi về điều này. Lục Vi Dân hiểu, dù là chính anh cũng không thể ngăn chặn hoàn toàn những kẻ đó, nên anh chỉ có thể dùng cách lập uy từ sớm để thiết lập quy tắc nghiêm ngặt hơn.
Tần Bảo Hoa rất lo lắng về điều này, Lục Vi Dân cũng thấu hiểu. Sau bao suy tính kỹ càng, anh mới nghĩ ra được một kế sách như vậy. Nếu đối phương ngay cả điểm này cũng không làm được, thì Lục Vi Dân đành nói lời xin lỗi. Cho dù phải trả giá đắt cho việc này, anh cũng không tiếc. Anh không phải là người có thể phá vỡ giới hạn đạo đức của mình, chưa bao giờ là như vậy.
May thay, Lữ Gia Vi có vẻ còn khá sáng suốt. Tất nhiên, hy vọng những kẻ đứng sau cô ta còn sáng suốt hơn nữa.
Có những sự thỏa hiệp hay nói cách khác là giao dịch, ngay cả Lục Vi Dân cũng không thể từ chối. Giống như chuyện hôm nay, nhưng vì không thể tránh khỏi, nên Lục Vi Dân dự định sẽ làm tới nơi tới chốn những gì mình muốn. Có lẽ thời điểm giải quyết vấn đề của chức Phó thị trưởng thường trực đã đến.
Nghĩ lại cũng thấy nực cười, ngay cả nhân sự do tập thể Ban Thường vụ Thành ủy và chính quyền thành phố quyết định đề bạt cũng chưa chắc đã được cơ quan tổ chức cấp trên công nhận, lại cần phải dùng cách thức kỳ quái thế này để đổi lấy sự đồng thuận. Liệu điều này có chút bi ai không? Bi ai thì bi ai, nhưng vẫn phải chấp nhận thực tế này, và phải tiếp tục nỗ lực để hiện thực hóa nó.
---❊ ❖ ❊---
"Ngồi đi." Lục Vi Dân xua tay, ra hiệu cho Lý Hủ ngồi xuống.
Thoắt cái đã năm năm. Lý Hủ đã ngồi vững vàng trên cương vị Chủ nhiệm Ủy ban Xây dựng thành phố suốt năm năm trời. Lục Vi Dân có ấn tượng rất tốt về Lý Hủ, nhưng không thể không thừa nhận rằng Lý Hủ thuộc kiểu quan chức kỹ thuật. Muốn đặt ông ta vào vị trí cao hơn, thực sự vẫn còn thiếu chút lửa, hơn nữa Lý Hủ không có kinh nghiệm rèn luyện qua nhiều vị trí công tác khác nhau. Đây cũng là một điểm yếu chí mạng, chính bản thân Lý Hủ cũng từng nói với Lục Vi Dân như vậy.
Bản đồ được trải ra trước mặt Lục Vi Dân. Lý Hủ bắt đầu giới thiệu một cách mạch lạc về những thay đổi trong quy hoạch xây dựng đô thị của thành phố Tống Châu trong ba năm kể từ khi Lục Vi Dân rời đi. Phải nói rằng thay đổi không lớn, hoặc nói cách khác, dù có thay đổi khá lớn thì cũng cơ bản đi theo hướng phát triển mà Lục Vi Dân đã thiết lập từ đầu. Về điểm này, Lý Hủ đã thực hiện rất tốt ý đồ của Lục Vi Dân.
"Đại lộ Hồ Sơn không áp dụng phương án đào hầm, vì bản thân nơi giao nhau giữa Đông Lĩnh và Tây Lĩnh là một đèo thấp, có một chỗ trũng tự nhiên rất lớn. Vì vậy, sau khi cân nhắc tổng hợp về cảnh quan núi non và thảm thực vật, kết hợp với diện mạo đô thị hiện tại, chúng tôi quyết định có thể nâng cao độ một cách hợp lý, dùng phương án cầu cạn để vượt qua đèo này. Như vậy, đường vành đai 2 có thể đi xuyên qua dưới gầm cầu cạn, tại đây sẽ hình thành một nút giao thông lập thể..."
Lý Hủ khi giới thiệu về công việc chuyên môn của mình thì mày múa tay chân, thao thao bất tuyệt. Xem chừng nếu không giới hạn thời gian, ông ta nói hai tiếng cũng chưa hết.
"Đại lộ Thông Sơn và Đại lộ Mỹ Hồ đều phải tính đến việc xuyên qua Đông Lĩnh và Tây Lĩnh. Do vị trí vượt núi của hai đại lộ này khác với Đại lộ Hồ Sơn, nên áp dụng phương án đào hầm sẽ bảo vệ được phong cảnh tự nhiên của Đông Lĩnh và Tây Lĩnh tốt hơn. Tất nhiên, khi cân nhắc về nút giao đường vành đai 2, chúng tôi đã đẩy tiến độ lên một chút, như vậy sẽ tránh được khó khăn khi thi công ở vùng chân núi..."
Lục Vi Dân cũng rất nghiêm túc lắng nghe lời giới thiệu của Lý Hủ. Phải nói rằng không có thay đổi quá lớn so với một số quy hoạch ban đầu của anh, nhưng việc thực thi và thúc đẩy thực sự rất nhanh. Đây cũng là điểm khiến Lục Vi Dân cảm thấy hài lòng. Tuyến đường vành đai 1 dựa vào Đại lộ Minh Châu đã hình thành hoàn chỉnh, còn tuyến vành đai 2 đã được quy hoạch từ trước khi anh đến Tống Châu và sắp sửa được thực thi. Phía nam chính là dựa vào Đại lộ Lĩnh Bắc làm trục chính, đưa toàn bộ khu vực phía bắc Loa Tử Lĩnh vào phạm vi nội thành chính. Còn tuyến vành đai 3 thì lấy Đại lộ Lĩnh Nam đang quy hoạch làm trục chính, nhằm đưa toàn bộ vùng đồi núi Loa Tử Lĩnh vào nội thành Tống Châu.
Ý tưởng này vô cùng vĩ đại. Nếu tuyến vành đai 2 hoàn thành sẽ khiến diện tích nội thành Tống Châu mở rộng gấp ba lần, còn nếu tuyến vành đai 3 thực sự được sáp nhập, thì nội thành Tống Châu sẽ hình thành một vùng rộng gần ba trăm km vuông, gấp khoảng tám lần diện tích nội thành Tống Châu năm 2000 khi chưa xây xong đường vành đai 2. Đó là chưa tính đến việc bao gồm cả khu công nghiệp Giang Bắc Tô Tiều vào trong. Điều này thậm chí còn vượt qua cả quy hoạch của Xương Châu.
Tất nhiên đây vẫn là một quá trình lâu dài. Theo ý tưởng của Lục Vi Dân, nếu không phát triển xây dựng trong năm đến mười năm thì không thể đạt được. Trong mắt anh, nếu mình làm Bí thư Thành ủy nhiệm kỳ này ở Tống Châu mà có thể khiến khu vực trong và ngoài đường vành đai 2 phát triển nhanh chóng, đưa dân số đô thị đạt từ 2 triệu đến 3 triệu người thì đã là một kỳ tích đáng kinh ngạc. Liệu tương lai dân số Tống Châu có đạt được 5 triệu người hay không, còn phụ thuộc vào lộ trình phát triển sau này.
Sự phát triển đô thị của Tống Châu suy cho cùng vẫn phụ thuộc vào sự phát triển của ngành công nghiệp cấp hai và cấp ba. Nếu không có ngành cấp hai và cấp ba, đặc biệt là ngành công nghiệp cấp hai phát triển, thì dù Tống Châu trong lịch sử vốn là nơi tập kết hàng hóa vật tư, dù là một thành phố cổ có lịch sử văn hóa lâu đời, vẫn khó lòng chống đỡ được quá trình đô thị hóa phát triển nhanh chóng.
Phải nói rằng sự phát triển của các nơi như Tô Tiều, Toại An, Lộc Khê đã đóng vai trò thúc đẩy nhất định đối với sự phát triển đô thị của Tống Châu, trong đó vai trò của Lộc Khê là rõ rệt nhất.
Toại An cách nội thành Tống Châu quá xa, sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử phần lớn thúc đẩy kinh tế địa phương của Toại An, chưa lan tỏa được đến nội thành Tống Châu. Tô Tiều thì khá hơn nhiều, dù sao thì khu công nghiệp thép Tô Tiều cũng nằm ở Giang Bắc, chỉ cách nội thành Tống Châu một con sông.
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của ngành thép và cơ khí Tô Tiều, các ngành dịch vụ lưu thông như tài chính, thương mại thép, kinh doanh máy móc đã chọn khu vực Giang Nam đối diện với khu công nghiệp thép Tô Tiều làm nơi tập trung. Tống Thành nhờ vậy mà hưởng lợi. Ngõ La Oa trở thành một con phố kinh doanh linh kiện cơ khí nổi tiếng, chủ yếu bán các loại bình chịu áp lực và linh kiện phi tiêu chuẩn, hơn nữa còn nhanh chóng mở rộng sang phố Sát Mã và đường Đằng Long lân cận. Trong đó, đường Đằng Long trở thành thị trường linh kiện phi tiêu chuẩn nổi tiếng ở khu vực giáp ranh giữa Xương - Ngạc - Hoàn. Còn đường Kỳ Sơn sát Đại lộ Tân Giang lại trở thành con phố kinh doanh thương mại thép và nguyên liệu lò. Hàng trăm công ty thương mại thép và đại lý nguyên liệu lò tập trung tại đây, bao quanh là các công ty thương mại thép, giao dịch nguyên liệu lò và thị trường linh kiện phi tiêu chuẩn xung quanh.
Một lượng lớn vốn dân gian cũng tập trung tại đây. Ngoài các ngân hàng quốc doanh lớn, Ngân hàng Dân sinh, Ngân hàng Chiêu Thương đều đã thiết lập chi nhánh tại đây, và còn nhiều ngân hàng cổ phần khác cũng có ý định đặt chi nhánh ở đây.
Tuy nhiên, ảnh hưởng của sự phát triển ngành thép và cơ khí Tô Tiều đối với sự phát triển đô thị Tống Châu vẫn không thể sánh bằng khu Lộc Khê. Đối với sự phát triển nội thành Tống Châu, đóng góp lớn nhất của Lộc Khê không nghi ngờ gì chính là thị trường hàng hóa nhỏ. Thị trường hàng hóa nhỏ mỗi ngày tập trung hàng vạn thương nhân địa phương và thương lái từ nơi khác đến, khiến toàn bộ vùng Mai Hoa Bình của Lộc Khê trở thành thắng địa thương mại nổi tiếng khắp ba tỉnh. Điều này không chỉ thu hút các thương lái xung quanh đổ xô tới, mà còn kéo theo một lượng lớn khách du lịch ghé qua Tống Châu cũng đến đây tham quan, tiện thể mua sắm. Xu hướng này ngày càng rõ rệt, đây cũng là điều mà những người khởi xướng lúc đầu, bao gồm cả Lục Vi Dân và Úc Ba, không thể ngờ tới.
Đến mức nhiều công ty du lịch ở Tống Châu đã bổ sung thị trường hàng hóa nhỏ Mai Hoa Bình vào các tuyến du lịch như một điểm tham quan, nghe nói cũng được phản hồi rất tốt.
Điểm du lịch này không giống các điểm mua sắm ở nơi khác, có thể sẽ bị ảnh hưởng bởi vấn đề hoa hồng của hướng dẫn viên và công ty du lịch. Với hàng vạn gian hàng, hướng dẫn viên và công ty du lịch hoàn toàn không có cách nào tạo ra khu mua sắm độc quyền hay điểm mua sắm riêng, chỉ có thể đưa khách đến cửa thị trường, cho một hoặc hai tiếng mua sắm để du khách tùy ý chọn lựa.
Nghe nói thời gian này cũng không ngừng tăng lên theo yêu cầu của du khách, từ nửa tiếng đến một tiếng ban đầu, rồi lên hai tiếng, cuối cùng đã trở thành nửa ngày. Điều này dần dần biến thành tiết mục cuối cùng khi các công ty du lịch Tống Châu sắp xếp lịch trình, thậm chí còn có không ít đoàn du lịch vì thế mà ở lại Tống Châu thêm một đêm, khiến nhiều công ty du lịch phải cảm thán không thôi.
Xung quanh hàng vạn thương nhân địa phương và thương lái từ nơi khác đến đây, các ngành dịch vụ ăn uống, khách sạn, vận tải logistics trong khu vực này cũng nhanh chóng phát triển. Một dấu hiệu điển hình nhất là chuỗi khách sạn Tam Xu và chuỗi khách sạn Cẩm Giang Chi Tinh đều mở cửa hàng tại Lộc Khê. Một lượng lớn khách sạn, nhà nghỉ địa phương phát triển xung quanh khu vực này, điều đó cũng thúc đẩy việc phát triển bất động sản ở vùng Lộc Khê. Tập đoàn Mỹ Giai, Tập đoàn Xương Đạt đều có dự án phát triển thương mại tại đây, càng thúc đẩy sự phát triển kinh doanh trong khu vực.
Đồng thời, sự tràn vào của lượng lớn dân cư di động cũng khiến nhu cầu về nhà ở tại khu vực này trở nên nóng bỏng. Dự án khu dân cư Xương Đạt Tân Thành do Tập đoàn Xương Đạt tiên phong phát triển tại đây, chủ yếu là các căn hộ nhỏ từ 60 đến 90 mét vuông, vừa tung ra đã gây tiếng vang lớn, chỉ trong thời gian cực ngắn đã bị mua sạch. Ngoài những thương nhân mua để ở, cũng có không ít người địa phương có tiền nhàn rỗi mua một lúc vài căn rồi cho thuê, nghe nói tỷ suất lợi nhuận khá cao.
Tiếp tục khẩn cầu vài vé tháng!
