“Tin này cậu lấy ở đâu ra vậy?” Tề Bối Bối bỗng chốc đứng bật dậy, ánh mắt nhìn chằm chằm vào người đối diện.
Thấy cô bạn học cũ tỏ ra hứng thú như thế, người đàn ông lập tức mỉm cười: “Sao nào, bạn học cũ, cậu còn định đi tranh giành à? Thôi bỏ đi, đừng nói là khu kinh tế của các cậu, dù là khu kinh tế Xương Châu cũng chưa chắc có đủ thực lực để tranh đâu. ThyssenKrupp đã có hai cơ sở sản xuất trong nước rồi, ở Tùng Giang, Thượng Hải và Trung Sơn, Nam Việt. Cho dù cơ sở ở Thượng Hải không còn phù hợp, thì phía Trung Sơn, Nam Việt vẫn luôn là căn cứ chế tạo thang máy của ThyssenKrupp, hơn nữa điều kiện phụ trợ ở đó cũng tốt hơn nhiều, đâu tới lượt Xương Giang?”
“Nhưng chẳng phải cậu nói ThyssenKrupp hình như cũng không hài lòng lắm với phía Trung Sơn sao?” Tề Bối Bối vẫn không bỏ cuộc. Khi vô tình nghe người bạn học cũ thời trung học này nhắc đến chuyện đó, trong lòng cô đã khẽ dao động.
Làm công tác chiêu thương đầu tư mấy năm nay, cô cũng biết chút ít về các doanh nghiệp lớn nổi tiếng trong và ngoài nước. ThyssenKrupp là doanh nghiệp đa quốc gia nổi tiếng của Đức, nhưng cô chỉ biết hãng này có danh tiếng trong ngành thép, chứ không ngờ họ lại có thực lực mạnh về chế tạo thang máy đến vậy. Vì thế, khi bạn cũ nhắc tới chuyện này, cô theo bản năng cảm thấy có lẽ khu kinh tế Tống Châu có thể thử tranh giành một phen.
Người bạn học cũ này của Tề Bối Bối tên là Ngô Chí Dũng, vốn là học sinh giỏi thời trung học. Anh ta thi đỗ vào một trường đại học danh tiếng ở Thượng Hải, sau đó được phân về một doanh nghiệp nhà nước tại Xương Châu. Năm 98, anh ta từ chức, nhảy sang làm cho một doanh nghiệp vốn nước ngoài ở Thượng Hải, hiện tại thì đang làm việc tại Công ty Thang máy Kone ở Côn Sơn, Tô Châu. Lần này anh ta về thăm người nhà bị ốm, tiện thể nghe tin Tề Bối Bối được thăng chức nên ghé qua thăm hỏi.
Thời trung học, Tề Bối Bối vẫn còn là một "vịt con xấu xí", chẳng hề có vẻ phong tình vạn chủng như bây giờ, đến đại học mới lột xác thành thiên nga. Cô cũng từng thầm mến người bạn học phong lưu phóng khoáng này, chỉ là đối phương chưa bao giờ để mắt tới cô. Tất nhiên, tình hình hiện tại đã khác. Tề Bối Bối có thể cảm nhận được ánh mắt nóng bỏng của đối phương, nhưng với cô, bạn học thì chỉ là bạn học mà thôi. Dù hiện tại đang độc thân, cô cũng không thể coi trọng một kẻ được gọi là quản lý cấp cao làm thuê cho doanh nghiệp nước ngoài.
Tất nhiên, bạn học vẫn là bạn học, mối quan hệ cơ bản vẫn cần duy trì, ít nhất tin tức vô tình mang lại này cũng coi như một bất ngờ thú vị.
“Ừm, tớ cũng chỉ nghe một đồng nghiệp cũ hiện đang làm việc ở Thyssen Trung Sơn kể qua điện thoại thôi. Nguyên nhân cụ thể thì tớ không rõ, chỉ nghe nói hai bên không thỏa thuận được, cũng có thể là do bản thân phía Thyssen. Người Đức rất cứng nhắc, các điều kiện yêu cầu cực kỳ khắt khe, chỉ cần một điều không đạt là họ không chịu bỏ qua. Họ rất không thích nghi được với những thói quen tập quán trong nước chúng ta, cậu biết đấy, tình hình trong nước là thế, làm sao có thể cái gì cũng vừa ý họ?” Ngô Chí Dũng nhún vai, cố gắng tỏ ra phong độ trước mặt cô bạn học xinh đẹp vốn chẳng còn chút nét ngây ngô nào của thời trung học.
Thấy Tề Bối Bối trầm ngâm không nói, Ngô Chí Dũng nhận ra cô bạn cũ này có vẻ rất hứng thú với chủ đề này. Vốn không muốn nhắc lại, nhưng vì muốn kéo gần mối quan hệ để lát nữa tiện hẹn ăn cơm, anh ta không nhịn được nói tiếp: “Tình hình ThyssenKrupp Elevator ở trong nước không khá lắm. Doanh thu năm ngoái chỉ hơn 100 triệu Euro một chút thôi, so với Mitsubishi, Hitachi, Schindler và Kone thì vẫn còn khoảng cách rất lớn. Thế nên việc họ muốn mở rộng cơ sở sản xuất có lẽ chỉ là một ý tưởng, chưa chắc đã thực hiện ngay đâu.”
“Vậy sao? Nhưng chẳng phải vừa rồi cậu nói người bạn làm ở Thyssen Trung Sơn của cậu phụ trách quy hoạch chiến lược sao? Hơn nữa cậu cũng từng nghe người phụ trách bên Kone của các cậu nhắc đến chuyện này mà?” Tề Bối Bối nghe rất kỹ, lập tức truy vấn.
Ngô Chí Dũng nhất thời nghẹn lời, anh ta không ngờ Tề Bối Bối lại nhớ rõ từng câu từng chữ của mình như vậy.
“À, chỉ là có ý tưởng đó thôi. Cậu biết đấy, ngành thang máy trong nước chỉ có vài công ty, tin tức của mọi người không giấu được ai. Nhưng cũng có khi chỉ một chút gió thổi cỏ lay là mọi người đồn thổi rùm beng lên. Dù sao nếu Thyssen mở rộng xây dựng cơ sở sản xuất thì chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng đến thị trường.” Ngô Chí Dũng nhìn đồng hồ, “Bối Bối, tối nay chúng ta ăn đồ Tây nhé? Nghe nói Tống Châu hai năm nay có mở hai nhà hàng Tây khá ổn, chúng ta đi thử nhé?”
Tề Bối Bối đảo mắt, cười tươi: “Được thôi, cậu bôn ba bên ngoài bao nhiêu năm nay, tớ cũng muốn nghe những câu chuyện của cậu trong suốt thời gian qua đây.”
---❊ ❖ ❊---
Tin tức tập đoàn ThyssenKrupp Elevator có ý định tiếp tục đầu tư, mở rộng quy mô sản xuất tại thị trường nội địa Trung Quốc ban đầu không được phía Tống Châu coi trọng.
Một mặt, dù ThyssenKrupp là doanh nghiệp đa quốc gia nổi tiếng của Đức, nhưng tầm ảnh hưởng của tập đoàn này trong ngành thang máy trong nước vẫn chưa bằng các thương hiệu nước ngoài như Mitsubishi, Hitachi, Schindler và Kone. Mặt khác, tập đoàn ThyssenKrupp Elevator đã xây dựng hai cơ sở sản xuất tại Trung Sơn, Nam Việt và Tùng Giang, Thượng Hải, nên ai cũng theo bản năng cho rằng họ sẽ chọn mở rộng căn cứ tại Trung Sơn hoặc Tùng Giang, chứ không hề ý thức được rằng tập đoàn này có thể còn một lựa chọn khác, đó là xây dựng cơ sở sản xuất thứ ba.
Nhưng Tề Bối Bối lại rất coi trọng thông tin này, trực giác mách bảo cô đây là một cơ hội, một cơ hội ngàn năm có một.
Bởi lẽ từ Ngô Chí Dũng, cô biết được do tại ba tỉnh Tô, Chiết, Thượng Hải tập trung rất nhiều doanh nghiệp sản xuất thang máy trong và ngoài nước, lại quy tụ những thương hiệu quốc tế nổi tiếng như Mitsubishi Thượng Hải, Kone Tô Châu, Schindler Thượng Hải cùng một loạt thương hiệu thang máy nội địa nổi tiếng, nên tập đoàn ThyssenKrupp Elevator giữ quan điểm phủ định đối với việc mở rộng cơ sở Tùng Giang.
Tình hình cơ sở Trung Sơn cũng tương tự, hơn nữa sự cạnh tranh thị trường ở khu vực Hoa Nam cũng cực kỳ khốc liệt. Đối với tập đoàn ThyssenKrupp Elevator, họ đã tụt hậu trên thị trường Trung Quốc, việc cạnh tranh với các thương hiệu như Mitsubishi, Kone, Schindler, Hitachi vẫn còn rất chật vật. Vì vậy, tránh xa các khu vực ven biển để tiến gần hơn tới thị trường nội địa có lẽ là một lựa chọn tốt hơn.
Chính vì thế, tập đoàn ThyssenKrupp Elevator vẫn luôn do dự về vấn đề này.
Những thông tin này đều được Tề Bối Bối nắm bắt trong bữa tối "cụng ly chạm chén" cùng Ngô Chí Dũng. Đêm đó cả hai đều uống khá nhiều, cộng thêm số rượu uống tại quán bar, ước chừng mỗi người đã uống gần một chai rượu vang.
Công tác chiêu thương đầu tư mấy năm nay đã tôi luyện tửu lượng của Tề Bối Bối, tửu lượng của Ngô Chí Dũng trong mắt cô đã chẳng là gì. Thế nên khi Ngô Chí Dũng say mèm, cô vẫn giữ được cái đầu tỉnh táo.
Ngô Chí Dũng làm quản lý cấp cao tại Kone Tô Châu, rất am hiểu tình hình trong ngành, nên cũng rất rõ về tình trạng của tập đoàn ThyssenKrupp Elevator. Cộng thêm việc có một người quen bên trong tập đoàn đó, anh ta nắm rõ như lòng bàn tay việc tập đoàn ThyssenKrupp Elevator chọn địa điểm xây dựng cơ sở sản xuất mới. Dưới sự dò hỏi có ý thức của Tề Bối Bối, anh ta đương nhiên đã kể hết sạch.
Theo lời Ngô Chí Dũng, tập đoàn ThyssenKrupp Elevator rất không hài lòng với sự tụt hậu của mình tại thị trường Trung Quốc hiện nay. Dù sự tụt hậu này do nhiều nguyên nhân gây ra, nhưng một trong những nguyên nhân quan trọng là do thiếu hụt năng lực sản xuất, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự mở rộng của thương hiệu ThyssenKrupp. Vì vậy, lần này tập đoàn có ý định làm nên chuyện ở quy mô cơ sở và năng lực sản xuất, cố gắng đạt được bước nhảy vọt lớn, nên dự kiến lần mở rộng này sẽ rất mạnh tay, và tất nhiên việc chọn địa điểm cũng được coi trọng đặc biệt.
Về việc chọn địa điểm ở Hoa Đông hay Hoa Nam, phía Thyssen vẫn đang cân nhắc, nhưng nghe nói họ rất lạc quan về thị trường khu vực Đồng bằng sông Trường Giang và lưu vực sông Trường Giang, nên cũng có khả năng sẽ chọn đặt cơ sở tại khu vực Hoa Đông hoặc Hoa Trung.
Chính vì nắm bắt được tình hình này, Tề Bối Bối mới cảm thấy khu kinh tế Tống Châu có ưu thế trong việc tranh giành dự án này. Một mặt, kinh tế Tống Châu cũng là điểm sáng ở khu vực trung lưu sông Trường Giang; mặt khác, các ngành thép, chế tạo máy móc, gia công, điện tử của Tống Châu tương đối phát triển, đây là một ưu thế lớn cho việc thu mua linh kiện thang máy. Ngoài ra, vị trí địa lý đặc thù cùng hệ thống giao thông huyết mạch của Tống Châu với cảng biển và ba tuyến đường cao tốc hội tụ, có khả năng bức xạ ra ba tỉnh, cũng có sức hấp dẫn rất lớn đối với các doanh nghiệp đa quốc gia đang muốn bố trí tại khu vực Hoa Đông, Hoa Trung. Vì thế, Tề Bối Bối cho rằng không nên bỏ qua cơ hội này.
Một yếu tố then chốt nữa là từ Ngô Chí Dũng, cô biết được phía Thyssen lần này hy vọng việc mở rộng năng lực sản xuất sẽ đạt được hiệu quả ngay lập tức, nên quy mô đầu tư lần này rất đáng kể, ước tính từ 300 đến 400 triệu nhân dân tệ. Điều này có nghĩa là nếu khu kinh tế Tống Châu có thể giành được dự án này, họ sẽ hoàn thành mục tiêu chiêu thương đầu tư mà thành phố Tống Châu đã đặt ra cho khu kinh tế. Sức hấp dẫn này quá lớn.
Vì vậy, khi Tề Bối Bối nhận thấy ban lãnh đạo ủy ban quản lý không mấy coi trọng báo cáo của mình trong cuộc họp, cô đã không bỏ cuộc mà tìm gặp riêng Uất Ba và Tề Thái Tường, trình bày chi tiết ý kiến của mình, nhờ đó mới khơi dậy được sự hứng thú của hai người họ.
Sau khi Uất Ba thông qua các kênh riêng của mình để tìm hiểu về tình hình hoạt động phát triển của tập đoàn ThyssenKrupp Elevator tại Thượng Hải và Nam Việt, ông lập tức nhận ra vấn đề này không hề đơn giản. Tập đoàn ThyssenKrupp Elevator quả thực đang chọn địa điểm để tìm cách mở rộng thị phần tại Trung Quốc, và các nơi như Thượng Hải, Trung Sơn, Tô Châu, Thường Thục đều đã lọt vào tầm ngắm của họ, nhưng lại chưa từng cân nhắc đến Xương Giang.
Thế nhưng, việc chưa cân nhắc đến Xương Giang không có nghĩa là Xương Giang không có cơ hội, cũng không có nghĩa là Tống Châu không có cơ hội. Trái lại, Uất Ba cho rằng Tống Châu có cơ hội rất lớn.
