Kỷ nguyên công nghiệp tinh tế.
Khu vực Oceanus Procellarum (Dương Hải) trên Mặt Trăng.
Lý Hải Dương, Lưu Hãn Văn cùng các thành viên phi hành đoàn trong bộ trang phục vũ trụ dày dặn đã đặt chân lên bề mặt Mặt Trăng. Những hình ảnh này được truyền tải với tốc độ cao về Trái Đất và ngay lập tức được phát sóng trên toàn cầu.
Sau nửa thế kỷ, nhân loại cuối cùng đã trở lại Mặt Trăng, hơn nữa còn chuẩn bị xây dựng tại đây tòa căn cứ vĩnh cửu đầu tiên.
Tàu vũ trụ "Hậu Nghệ" vừa hạ cánh không lâu, tàu "Thường Nga" cũng theo sát phía sau, từ từ hạ xuống cách tàu "Hậu Nghệ" chưa đầy một trăm mét.
Cửa khoang từ từ mở ra, chín phi hành gia trên tàu "Thường Nga" lần lượt đổ bộ lên bề mặt Mặt Trăng. Khi hình ảnh này được truyền về Trái Đất, toàn bộ Hoa Hạ lại một lần nữa chìm trong biển người hân hoan.
Cả hai con tàu đều hạ cánh hết sức thuận lợi, điều này chứng minh sức mạnh của công nghệ phản trọng lực, đồng thời khẳng định Hoa Hạ đã thực sự sở hữu năng lực và kỹ thuật để khai phá Mặt Trăng.
Trên bề mặt Mặt Trăng, mười tám phi hành gia cùng di chuyển đến một vị trí đã định. Lý Hải Dương mang theo lá quốc kỳ, dưới sự chứng kiến của các đồng đội, anh cắm lá cờ lên một sườn đồi, chính thức tuyên cáo khu vực rộng lớn này thuộc về chủ quyền của Hoa Hạ.
Theo luật pháp quốc tế, kể từ nay, toàn bộ khu vực Oceanus Procellarum được xem là lãnh thổ thuộc quyền quản lý của Hoa Hạ. Bất kỳ cá nhân hay tổ chức nào muốn tiến vào khu vực này đều phải thông qua các thủ tục ngoại giao chính thức.
Khi Lý Hải Dương cắm lá cờ trên sườn đồi, mười bảy thành viên còn lại cùng thực hiện nghi thức chào cờ. Trong khi đó, trên sóng truyền hình trực tiếp, giai điệu quốc ca vang lên hào hùng, toàn thể nhân dân Hoa Hạ cùng hướng về hình ảnh lá quốc kỳ đang tung bay trên sườn đồi nơi Mặt Trăng.
Nghi thức này vô cùng quan trọng.
Nó không chỉ tuyên bố chủ quyền đối với khu vực Oceanus Procellarum mà còn góp phần củng cố tinh thần đoàn kết và niềm tự hào dân tộc.
Sau khi hoàn tất nghi thức thượng cờ, mười tám phi hành gia bắt đầu triển khai các công việc khẩn trương.
Trong khoảng thời gian tới, họ còn rất nhiều nhiệm vụ phải thực hiện: xây dựng căn cứ Mặt Trăng, thăm dò tài nguyên xung quanh, thu thập mẫu đất đá... khối lượng công việc vô cùng lớn.
Cửa khoang của tàu "Hậu Nghệ" và "Thường Nga" từ từ mở rộng, để lộ khoang chứa khổng lồ bên trong.
Lưu Hãn Văn điều khiển một chiếc xe vận chuyển Mặt Trăng từ từ tiến ra ngoài. Đây là những thiết bị công nghệ cao.
Vì Mặt Trăng không có khí quyển, nên hệ thống động lực của xe sử dụng động cơ điện, với nguồn năng lượng là thế hệ pin "Ma trận nguyên tử" mới nhất do Ngân Hà Khoa học Kỹ thuật phát triển.
Chiếc xe Mặt Trăng này có kích thước khá đồ sộ, tương đương với một chiếc máy xúc, tích hợp nhiều tính năng mạnh mẽ.
Không chỉ dùng để di chuyển, nó còn được trang bị hệ thống thông tin liên lạc, định vị, dò tìm tài nguyên, đồng thời tích hợp cả chức năng đào bới và khoan thăm dò.
Để chế tạo chiếc xe này, các nhà khoa học đã dành rất nhiều tâm huyết, với chi phí sản xuất lên tới hàng chục triệu đơn vị tiền tệ.
Từng chiếc xe lần lượt rời khỏi khoang chứa khổng lồ của hai con tàu, các phi hành gia bắt đầu công việc với cường độ cao. Nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu chính là xây dựng căn cứ.
Bề mặt Mặt Trăng gồ ghề, đầy rẫy những tảng đá lớn nhỏ, việc xây dựng căn cứ tại đây là một công trình quy mô lớn.
Những chiếc xe công trình liên tục di chuyển quanh hai con tàu. Trên xe trang bị các thiết bị dò quét tiên tiến nhằm phân tích cấu trúc địa chất bên dưới, giúp các nhà khoa học tại Trái Đất lựa chọn vị trí tối ưu để xây dựng căn cứ.
Tại trung tâm điều khiển mặt đất, các nhà khoa học và kỹ sư đang làm việc vô cùng khẩn trương khi dữ liệu từ Mặt Trăng liên tục được gửi về.
Thông số về địa hình tại điểm hạ cánh liên tục được nạp vào hệ thống máy tính để các chuyên gia phân tích, nghiên cứu kỹ lưỡng.
Rất nhanh chóng, sau khi thảo luận và đánh giá, các nhà khoa học đã đưa ra quyết định. Vị trí cho tòa căn cứ Mặt Trăng đầu tiên đã được xác định.
Các nhà khoa học chọn một vị trí cách tàu "Hậu Nghệ" và "Thường Nga" không xa, chỉ vài trăm mét, nằm ngay dưới chân một ngọn đồi nhỏ.
Ngọn đồi này cao vài chục mét, địa thế một bên bằng phẳng, một bên dốc đứng. Căn cứ sẽ được xây dựng dưới chân phía dốc đứng.
Sự lựa chọn này đã được tính toán kỹ lưỡng, bởi ngọn đồi có thể che chắn bớt ánh nắng mặt trời, giúp duy trì nhiệt độ ổn định. Đồng thời, địa hình vòng cung của nó tạo thành một dạng "cảng" tự nhiên, cung cấp sự bảo vệ cần thiết.
Địa hình tại đó cũng rất bằng phẳng, vô cùng thuận lợi cho việc thi công.
Từng chiếc xe công trình tiến vào vị trí, nhanh chóng san phẳng mặt bằng, đẩy những tảng đá lớn nhỏ sang một bên, sau đó bắt đầu công tác đào đất và khoan thăm dò.
Ở một hướng khác, các xe vận chuyển mặt trăng đang dần chuyển đến những ống thép và tấm thép chuyên dụng. Tất cả những vật liệu này đều là hợp kim cao cấp.
Chúng có đặc tính nhẹ, dễ vận chuyển, đồng thời sở hữu độ cứng cao, khả năng co giãn, chịu nhiệt, cách nhiệt và chống biến dạng cực tốt nhờ đã trải qua quá trình thiết kế và kiểm định nghiêm ngặt. Những tấm thép này không chỉ đơn thuần là thép, mà còn được cấu tạo dạng tường kép, bên trong chèn vật liệu cách nhiệt để thích nghi hoàn hảo với môi trường khắc nghiệt trên bề mặt mặt trăng.
Từng ống thép được cắm xuống các lỗ khoan, phía trên mỗi ống đều có sẵn các rãnh và lỗ chờ đã được gia công chính xác từ trước.
Sau khi các ống thép được dựng đứng, những tấm thép lần lượt được lắp ghép vào các rãnh như trò chơi xếp hình, rồi cố định bằng vít vặn. Chỉ trong chốc lát, một bức tường đã được hoàn thiện.
Mười tám phi hành gia đều đã trải qua vô số khóa huấn luyện khắc nghiệt, họ đã thuộc lòng quy trình xây dựng căn cứ mặt trăng, mỗi người một nhiệm vụ, phối hợp nhịp nhàng và kỷ luật.
Chưa đầy một giờ đồng hồ, căn cứ mặt trăng đầu tiên được lắp ghép hoàn toàn bằng thép đã hiện diện trên bề mặt hoang vu của mặt trăng.
Không chỉ tường mà cả mặt sàn cũng được lát bằng các tấm thép. Tất cả các thành phần đều đã được tính toán kỹ lưỡng từ Trái Đất, đảm bảo khả năng khớp nối hoàn hảo với nhau.
Sau khi các module nhà ở được lắp xong, họ sử dụng loại keo trám chuyên dụng để bịt kín các khe hở, hoàn tất khâu xây dựng cơ bản. Công việc tiếp theo là dần hoàn thiện các hệ thống duy trì sự sống và các tiện ích sinh hoạt đồng bộ.
Nhờ phi thuyền vận tải phản trọng lực có kích thước khổng lồ và khoang chứa rộng rãi, bên trong đã được trang bị sẵn hai module nhà ở hoàn chỉnh, tích hợp đầy đủ các hệ thống chức năng.
Các phi hành gia dùng xe chuyên dụng cẩn thận kéo hai module này ra, vận chuyển đến khu vực căn cứ và lắp ghép vào hệ thống hiện có, tạo thành hai căn phòng chức năng tiện nghi.
Hai căn phòng này đều sở hữu hệ thống duy trì sự sống độc lập, điều chỉnh không khí, độ ẩm và nhiệt độ mô phỏng môi trường Trái Đất. Khi kết nối với nguồn điện từ pin ma trận nguyên tử, chúng lập tức đi vào vận hành.
Với sự hiện diện của hai căn phòng này, các phi hành gia đã có nơi nghỉ ngơi sau thời gian làm việc. Tất nhiên, trên hai phi thuyền cũng có không gian nghỉ ngơi riêng.
Các phi hành gia vẫn miệt mài làm việc, tranh thủ dùng bữa tối và nghỉ ngơi chốc lát bên trong hai căn phòng nhỏ, sau đó lại tiếp tục công cuộc xây dựng căn cứ.
Vài giờ sau, căn cứ mặt trăng đã dần hình thành quy mô với hơn mười căn phòng chức năng kết nối với nhau, mang đến một diện mạo mới cho vùng đất vốn cô quạnh suốt hàng tỷ năm.
Đồng hồ tại Đế Đô đã điểm 11 giờ đêm. Mặc dù căn cứ trên mặt trăng vẫn sáng rực như ban ngày do ánh mặt trời vẫn treo cao trên đỉnh đầu, nhưng mười tám phi hành gia đã lần lượt dừng tay.
Sau một ngày làm việc cường độ cao, họ cần nghỉ ngơi để tích lũy thể lực và tinh thần cho các nhiệm vụ ngày mai.
Bên trong hai căn phòng nhỏ của căn cứ, tất cả hệ thống đã được kích hoạt. Các phi hành gia cởi bỏ bộ đồ du hành nặng nề, nằm xuống giường một cách thoải mái, chuẩn bị chìm vào giấc ngủ.
Dù đã được huấn luyện về kỹ năng ngủ trong môi trường đặc thù và cơ thể đang rất mệt mỏi, theo lý thuyết họ lẽ ra phải chìm vào giấc ngủ ngay khi đặt lưng, nhưng thực tế, cả mười tám người đều không thể ngủ được.
Tất cả đều vô cùng hưng phấn, đặc biệt là khi nghĩ đến việc mình đang thực sự đặt chân trên mặt trăng, cảm giác buồn ngủ hoàn toàn biến mất.
Lưu Hãn Văn cũng vậy. Anh không tài nào chợp mắt được, liền đi tới bên cửa sổ, kéo rèm ra. Vị trí cửa sổ nhìn thẳng về hướng Trái Đất.
Từ mặt trăng nhìn lại, Trái Đất hiện lên tròn trịa và sáng rực, tựa như một viên ngọc màu lam lấp lánh giữa dải ngân hà bao la, rộng lớn và đầy những vì sao tinh tú.
"Ngủ đi thôi."
"Ngày mai còn rất nhiều việc phải làm đấy."
Lý Hải Dương bước tới, cũng nhìn về phía Trái Đất ngoài cửa sổ, vài phút sau, anh mỉm cười vỗ vai Lưu Hãn Văn nói.
"Vâng."
Lưu Hãn Văn mỉm cười gật đầu, trở lại giường, nhắm mắt lại và dần chìm vào giấc mộng.
Khi các phi hành gia trên mặt trăng bắt đầu nghỉ ngơi, tại trung tâm chỉ huy điều khiển dưới mặt đất, các nhà khoa học và kỹ sư sau một ngày bận rộn và phấn khích cũng bắt đầu lần lượt nghỉ ngơi.
Ngày mai vẫn còn những nhiệm vụ nặng nề hơn đang chờ đợi, mọi người cần duy trì trạng thái thể lực tốt nhất, việc nghỉ ngơi là điều tối cần thiết.
Trong khi Trung Quốc đã chìm vào đêm tối, thì các quốc gia ở bán cầu Tây vẫn đang là ban ngày.
Tin tức về việc Hoa Hạ thực hiện thành công sứ mệnh đưa người lên Mặt Trăng đã phủ sóng khắp các phương tiện truyền thông, khiến những kẻ từng hoài nghi về năng lực của họ phải im lặng.
Những người trước đây vốn xem thường Hoa Hạ nay bỗng nhận ra, quốc gia này đã âm thầm phát triển đến mức cường đại không tưởng, đến mức có thể thực hiện thành công việc đưa con người đặt chân lên Mặt Trăng.
Điều này khiến mỗi khi nhìn thấy những người phương Đông với mái tóc đen, đôi mắt đen, người ta lại không khỏi tò mò quan sát kỹ lưỡng, muốn tìm hiểu xem rốt cuộc những con người này có điểm gì kỳ diệu đến thế.
Tạp chí Time ngay trong ngày hôm đó đã chọn bức ảnh mười tám phi hành gia cắm cờ trên Mặt Trăng làm ảnh bìa cho ấn phẩm thường niên, đồng thời đưa ra nhận định: "Ngày hôm nay thuộc về Hoa Hạ, liệu thế kỷ 21 có phải cũng sẽ thuộc về Hoa Hạ hay không?"