Trong kỷ nguyên công nghiệp tinh tế, tại một sân bay rộng lớn thuộc căn cứ Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Ngân Hà, Tần Nghị cùng đông đảo nhà khoa học, kỹ sư và nhân viên nghiên cứu đang đứng trước chiếc chiến cơ phản trọng lực mới xuất xưởng. Anh không khỏi thở dài đầy suy tư.
Mặc dù việc chế tạo các thiết bị bay phản trọng lực đối với mọi người đã không còn là điều khó khăn, nhưng để từ nền tảng đó thiết kế ra một mẫu chiến cơ chuyên dụng thì vẫn là một thử thách lớn.
So với phương tiện bay thông thường, chiến cơ đòi hỏi những tiêu chuẩn khắt khe hơn rất nhiều.
Tốc độ nhanh, tính linh hoạt cao, phạm vi hoạt động rộng, khả năng tải trọng lớn và trần bay cao là những yêu cầu tiên quyết.
Tốc độ và sự linh hoạt quyết định ưu thế trong không chiến. Chỉ cần đủ nhanh và đủ linh hoạt, chiến cơ có thể dễ dàng thoát khỏi sự khóa mục tiêu và truy đuổi của đối phương.
Ngược lại, nếu tốc độ chậm và kém linh hoạt, chiến cơ sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu bị khóa và tiêu diệt. Hơn nữa, trong các cuộc đối đầu, nếu không đủ nhanh, phi công sẽ rất khó đuổi kịp hoặc khóa mục tiêu địch.
Khả năng duy trì bay liên tục quyết định bán kính tác chiến. Khả năng này càng mạnh, phạm vi tấn công càng lớn.
Về khả năng tải trọng, nó quyết định hỏa lực của chiến cơ. Tải trọng càng lớn, số lượng vũ khí đối không và đối đất mang theo càng nhiều, hiệu quả chiến đấu trong mỗi lần xuất kích càng trở nên đáng sợ.
Trần bay cũng là một chỉ số quan trọng để đánh giá chiến cơ hiện đại. Do mật độ không khí giảm dần theo độ cao, các loại chiến cơ phản lực truyền thống luôn bị giới hạn trần bay.
Khi vượt quá một độ cao nhất định, không khí quá loãng không còn cung cấp đủ lực nâng, khiến chiến cơ truyền thống không thể tiếp tục bay cao hơn. Đây cũng là lý do tại sao chiến cơ truyền thống vĩnh viễn không thể bay vào không gian vũ trụ.
Động cơ càng mạnh, trần bay càng cao.
Chính vì những yêu cầu kỹ thuật khắt khe đó, dù đã nắm vững công nghệ phản trọng lực, Tần Nghị và đội ngũ của mình vẫn phải mất hơn hai tháng mới chế tạo ra được một chiếc chiến cơ đạt chuẩn, và đó là còn nhờ vào sự dẫn dắt của "quái kiệt" như Tần Nghị.
Tần Nghị nhìn chiếc chiến cơ trước mắt: dài 8,8 mét, cao 3,2 mét, rộng 4,4 mét. Tổng thể vẫn giữ kiểu dáng hình trứng đặc trưng của các thiết bị phản trọng lực.
Nhìn từ xa, nó trông giống hệt những chiếc đĩa bay trong phim khoa học viễn tưởng. Không có bánh xe, chỉ có sáu giá đỡ, toàn thân mang màu bạc trắng, lớp vỏ phản chiếu ánh nắng tạo nên những luồng quang mang rực rỡ.
"Tần Nghị, chiếc chiến cơ này trông có vẻ rất ấn tượng."
Tại hiện trường, ngoài đội ngũ của Công nghệ Hàng không Vũ trụ Ngân Hà, còn có nhiều sĩ quan quân đội, trong đó có những người quen cũ của Tần Nghị là Lý Quân và Triệu Quốc Lương.
Ngay khi hay tin Tần Nghị đã cho ra mắt nguyên mẫu, cả hai đã lập tức dẫn theo một nhóm chuyên gia tới đây.
Lúc này, hai người đang đi vòng quanh chiếc chiến cơ, thỉnh thoảng lại đưa tay chạm vào lớp vỏ lạnh lẽo của nó để cảm nhận.
"Tôi thấy cũng tạm ổn."
Tần Nghị mỉm cười, lần này anh không hề khiêm tốn.
"Chiến cơ Thanh Vân, trọng lượng không tải 5 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 55 tấn. Động cơ sử dụng loại phản trọng lực A2 của Hàng không Vũ trụ Ngân Hà, nguồn năng lượng là 10 khối pin Ma trận nguyên tử thế hệ thứ hai, mỗi lần sạc có thể chứa 100.000 độ điện."
"Tốc độ bay tối đa đạt 10 Mach, tốc độ bay hành trình là 6 Mach."
"Bán kính tác chiến của nó có thể bao phủ bất kỳ vị trí nào trên toàn cầu."
Tần Nghị đầy tự hào giới thiệu chi tiết các thông số kỹ thuật, những chỉ số quan trọng nhất để đánh giá hiệu năng của một chiến cơ.
"Không tải 5 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 55 tấn, nghĩa là tải trọng hữu ích đạt tới 50 tấn sao?"
Lý Quân vốn là người trong ngành không quân lâu năm, cực kỳ nhạy bén với các con số, lập tức nắm bắt ngay điểm mấu chốt.
"Đúng vậy. Chúng tôi sử dụng động cơ phản trọng lực, đồng thời duy trì hình dáng giọt nước để đảm bảo tính khí động học. Không gian tải trọng bên trong thực tế không quá lớn, nếu không chúng tôi còn có thể tăng tải trọng lên cao hơn nữa."
Tần Nghị gật đầu giải thích.
"Trời đất ơi, đây là chiến đấu cơ hay là máy bay ném bom vậy?"
Lý Quân không kìm được tiếng kêu kinh ngạc. Khả năng tải trọng khủng khiếp này đủ sức sánh ngang với máy bay ném bom. Phải biết rằng máy bay vận tải lớn nhất thế giới hiện nay là Il-76 cũng chỉ có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 190 tấn, trừ đi trọng lượng bản thân thì tải trọng hữu ích thực tế cũng không vượt quá 100 tấn.
Đó chính là lý do khiến Lý Quân phải kinh ngạc. Nếu chiếc Thanh Vân này tăng tải trọng thêm chút nữa, nó hoàn toàn có thể đặt lên bàn cân so sánh với các loại máy bay ném bom và máy bay vận tải hạng nặng.
Về mặt tải trọng, nó thực sự đã đủ sức sánh ngang với máy bay ném bom.
"Tốc độ tối đa 10 Mach, tốc độ bay hành trình 6 Mach, tốc độ này thì đạn đạo thông thường làm sao đuổi kịp chứ."
Triệu Quốc Lương chú ý tới tốc độ của chiến cơ Thanh Vân, nó quá nhanh. Tốc độ của các loại chiến cơ thông thường tối đa cũng chỉ khoảng 3 Mach, tốc độ bay hành trình chỉ tầm 1.1 Mach.
Tốc độ của các loại đạn đạo thông thường cũng chỉ rơi vào khoảng 6 Mach, chỉ có những loại tên lửa đạn đạo liên lục địa hạng nặng, giai đoạn cuối của đầu đạn mới có thể đạt tới tốc độ trên 20 Mach.
Thế nhưng, dùng tên lửa đạn đạo để tấn công chiến cơ là điều không thực tế. Chỉ có đạn đạo đối không hoặc tên lửa đất đối không mới phù hợp để đối phó với chiến cơ, mà tốc độ của những loại đạn đạo này thường không vượt quá 6 Mach, chỉ một số ít mới đạt tới tốc độ 10 Mach.
Điều này đồng nghĩa với việc chiến cơ Thanh Vân hoàn toàn có thể né tránh các loại đạn đạo thông thường, muốn đánh trúng nó là chuyện không tưởng.
"Xét về mặt lý thuyết, đạn đạo thông thường đúng là không thể đuổi kịp nó."
Tần Nghị gật đầu. Ưu thế của động cơ phản trọng lực nằm ở chỗ này, nó bỏ qua trọng lực của Trái Đất, vì thế tốc độ chiếm ưu thế tuyệt đối.
Đây mới chỉ là thiết kế bước đầu, tương lai vẫn còn rất nhiều điểm đáng để cải tiến, tốc độ chắc chắn sẽ còn tăng cao hơn nữa.
"Khó trách có thể nói bán kính tác chiến bao trùm toàn cầu."
"Tốc độ đáng sợ như vậy, ngay cả khi tính toán ở tốc độ bay hành trình 6 Mach, mỗi giây nó có thể bay được 2.040 mét, tức là 2 cây số. Một phút được 120 cây số, một giờ có thể bay 7.200 cây số, bằng gần hai lần chu vi xích đạo của Trái Đất là 40.000 cây số."
"Với tốc độ bay hành trình đó, nó chỉ cần khoảng 5,6 giờ là có thể bay một vòng quanh xích đạo. Hơn nữa, 10 viên pin ma trận nguyên tử trên máy bay đủ để hỗ trợ nó duy trì bay liên tục 10 giờ trên không trung."
Bên cạnh Triệu Quốc Lương, chuyên gia hàng không Ngô Xem đang nhẩm tính, ông lập tức không kìm được nụ cười rạng rỡ, liên tục gật đầu.
Được, rất được, chiến cơ Thanh Vân này thực sự làm được.
Phải biết rằng, ngay cả chiến cơ J20 - sản phẩm nội địa từng được ca tụng hết lời trước đây - cũng chỉ có bán kính tác chiến khoảng 2.000 km. Bán kính đó tuy không tệ, gần như có thể bao trùm toàn bộ phạm vi Hoa Hạ, nhưng so với chiến cơ Thanh Vân trước mắt này thì hoàn toàn không đủ tầm.
"Độ cao giới hạn của nó là bao nhiêu?"
Sau đó, Ngô Xem suy nghĩ một chút, dường như Tần Nghị đã quên giới thiệu một thông số cực kỳ quan trọng, ông không nhịn được mà hỏi.
"Độ cao giới hạn?"
Tần Nghị nghe vậy hơi sững người, sau đó cười nói: "Nó là chiến cơ phản trọng lực, không chỉ có thể bay trong bầu khí quyển Trái Đất, mà còn có thể trực tiếp bay vào vũ trụ, là chiến cơ không gian!"
"Chiến cơ không gian?"
Lý Quân và Triệu Quốc Lương không khỏi thắc mắc.
"Già rồi, thật sự già rồi."
"Không ngờ trong đời mình lại có thể tận mắt chứng kiến sự ra đời của chiến cơ không gian, mà lại còn là sản phẩm tiên phong của Hoa Hạ chúng ta. Hoa Hạ có những người trẻ tuổi như các cậu, tương lai thật đáng kỳ vọng."
Ngô Xem nghe Tần Nghị nói xong, không kìm được cảm thán một tiếng thật dài.
"Cái gọi là chiến cơ không gian, đây là khái niệm mà các nhà khoa học đã đề ra từ rất sớm, một loại chiến cơ vừa có thể bay trong bầu khí quyển lại vừa có thể bay ngoài vũ trụ!"
"Tôi đúng là già rồi, vẫn còn lấy số liệu của chiến cơ truyền thống ra để cân đo đong đếm nó, thật khiến mọi người chê cười."
Ngô Xem vừa lắc đầu vừa giải thích cho Lý Quân và Triệu Quốc Lương hiểu thế nào là chiến cơ không gian.
"Ngô lão, ngài nói quá lời rồi."
"Cả đời ngài đã cống hiến và nỗ lực vì quốc phòng hàng không của chúng ta, nếu không có ngài và vô số tiền bối hy sinh, sẽ không có tổ quốc của chúng ta ngày hôm nay."
Tần Nghị nghe xong, lắc đầu, cung kính nói.
"Ha ha, chúng ta hổ thẹn lắm. Nhà nước không thiếu tiền đầu tư, tài nguyên cũng không thiếu, nhưng bấy lâu nay vẫn chưa nghiên cứu ra được chiến cơ nào thực sự ra hồn, ngay cả lĩnh vực động cơ hàng không cũng chưa bao giờ thực sự đột phá."
"Vẫn là các cậu trẻ tuổi lợi hại, đến chiến cơ không gian cũng nghiên cứu ra được. Tôi đã không kìm lòng được muốn nhìn thấy nó sải cánh trên bầu trời, bay lượn giữa vũ trụ bao la rồi."
Nghe Tần Nghị nói, Ngô Xem rất hài lòng, ông cười lớn, tay cẩn thận vuốt ve lớp vỏ ngoài của chiến cơ Thanh Vân, cả người vô cùng kích động và hưng phấn.
"Hiện tại nó sắp tiến hành bay thử nghiệm, những số liệu tôi vừa nói đều là lý thuyết, số liệu thực tế vẫn phải đợi sau khi bay thử mới biết được."
Nghe Ngô Xem nói, Tần Nghị cũng cảm nhận được tình cảm của thế hệ đi trước trong ngành công nghiệp quân sự. Có thể nói, những người như Ngô Xem gần như dành cả đời để gắn bó với các dự án nghiên cứu khí tài quân sự.
Cả đời Ngô Xem đều nghiên cứu chiến cơ, và còn rất nhiều, rất nhiều người giống như ông. Có người nghiên cứu chiến cơ, có người nghiên cứu đạn đạo, có người nghiên cứu tàu ngầm, có người nghiên cứu tàu sân bay...
Chính nhờ hàng triệu con người thầm lặng cống hiến cả đời cho nền công nghiệp quốc phòng như ông Ngô, đất nước chúng ta mới không ngừng lớn mạnh về thực lực quân sự, mới có thể hiên ngang đứng thẳng, và cũng nhờ đó mà chúng ta mới có được cuộc sống bình yên như ngày hôm nay.
Đối với những nhà khoa học, kỹ sư và nhân viên nghiên cứu đã tận hiến vì đất nước như vậy, Tần Nghị từ tận đáy lòng vô cùng kính trọng. Trong thời đại đầy biến động và thực dụng như hiện nay, những người có thể tĩnh tâm, dành trọn cả đời để theo đuổi một mục tiêu duy nhất đều là những cá nhân đáng được tôn vinh và ngưỡng mộ.