Kỷ nguyên công nghiệp tinh tế.
Vốn dĩ Tần Nghị đã lên kế hoạch đi nghỉ dưỡng mười ngày nửa tháng để thư giãn hoàn toàn. Kể từ đầu năm 2021 đến nay, anh chưa từng thực sự được nghỉ ngơi một ngày nào vì công việc quá bận rộn.
Thế nhưng, khi kỳ nghỉ mới chỉ trôi qua được một nửa, Tần Nghị đã buộc phải quay trở lại trụ sở Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tinh Hà tại trấn Hoàng Kinh. Dự án nghiên cứu của công ty con "Ngân Hà Hàng Thiên" đang rơi vào giai đoạn bế tắc, khiến anh không thể không đích thân trở lại giải quyết.
Không còn cách nào khác, Ngân Hà Hàng Thiên là dự án trọng điểm được cấp trên đặc biệt quan tâm, dù là phía Tập đoàn Tinh Hà hay chính bản thân Tần Nghị đều dành sự chú trọng cực kỳ cao độ cho nó.
Ngay từ ngày đầu thành lập, sứ mệnh của Ngân Hà Hàng Thiên đã hoàn toàn khác biệt so với các công ty con khác. Nếu các đơn vị khác gánh vác nhiệm vụ tạo ra lợi nhuận và giá trị kinh tế cho tập đoàn, thì sứ mệnh của Ngân Hà Hàng Thiên là chế tạo "thanh kiếm" không gian và vũ trụ hùng mạnh cho Hoa Hạ. Đây là một doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng được cấp phép hoạt động đặc thù.
Vì vậy, ngay từ đầu, Tần Nghị đã đổ nguồn vốn đầu tư khổng lồ vào Ngân Hà Hàng Thiên. Một nửa diện tích đất đai của trấn Hoàng Bình, khu vực nằm sát cạnh trấn Hoàng Kinh, đã được Ngân Hà Hàng Thiên thu mua toàn bộ.
Hàng chục tỷ nhân dân tệ liên tục được rót vào. Hiện tại, trấn Hoàng Bình thậm chí còn náo nhiệt hơn cả trấn Hoàng Kinh. Hơn một trăm đội thi công lớn nhỏ từ khắp cả nước với hàng vạn công nhân đang làm việc ngày đêm không nghỉ để xây dựng căn cứ công nghiệp hàng không, nhà xưởng chế tạo phi thuyền, các phòng thí nghiệm quy mô lớn, viện nghiên cứu cùng khu cư trú theo yêu cầu của dự án.
Chỉ mới đầu tháng 7, Tần Nghị đã ném hơn một trăm tỷ nhân dân tệ vào công ty con này. Đây có thể coi là một nước đi "chơi lớn" chưa từng có tiền lệ.
Với mức đầu tư khổng lồ như vậy, ngoại trừ các dự án cấp quốc gia, hiếm có doanh nghiệp tư nhân hay tổ chức nào có đủ tiềm lực thực hiện. Nhờ vào nguồn lợi nhuận liên tục và dồi dào từ việc mở rộng sản xuất pin ma trận nguyên tử của Tập đoàn Khoa học Kỹ thuật Tinh Hà, Tần Nghị mới có đủ nguồn lực để duy trì dự án này. Nếu là bất kỳ doanh nghiệp nào khác, e rằng đã sớm kiệt quệ tài chính.
Trên phạm vi toàn cầu, ngành chế tạo máy bay luôn được coi là "viên ngọc quý" của nền công nghiệp. Ngoài việc đòi hỏi thực lực khoa học kỹ thuật và nền tảng công nghiệp vững chắc, số vốn đầu tư ban đầu khổng lồ cũng đủ khiến nhiều người chùn bước. Nhiều quốc gia nhỏ thậm chí không dám mơ tới việc đặt chân vào lĩnh vực này.
Có thể thấy, việc chế tạo phi thuyền không phải là trò chơi trẻ con, mà là lĩnh vực đòi hỏi sự đầu tư tiền thật bạc thật một cách tuyệt đối.
Tất nhiên, với nước đi táo bạo như vậy, tham vọng của Tần Nghị cũng không hề nhỏ.
Hiện nay, tập đoàn chế tạo máy bay hàng đầu và có thị phần lớn nhất thế giới là Boeing. Nhưng ngay cả với Boeing, sản lượng máy bay hàng năm cũng rất hạn chế. Lấy ví dụ về máy bay thương mại, đơn đặt hàng và sản lượng hàng năm của họ thường chỉ rơi vào khoảng 1.000 chiếc.
1.000 chiếc máy bay thương mại là một con số cực kỳ ấn tượng, toàn thế giới hiện tại chỉ có người Mỹ làm được, các quốc gia khác đều chưa đạt tới trình độ đó.
Tuy nhiên, con số này đối với Tần Nghị vẫn còn quá nhỏ bé.
Mục tiêu tương lai của Tần Nghị là cá nhân hóa các phương tiện bay, sử dụng phi thuyền phản trọng lực cá nhân để thay thế cho ô tô hiện nay. Đó mới chính là đích đến cuối cùng của anh.
Huống hồ, kỷ nguyên vũ trụ tinh tế đang đến gần. Nếu không có những phi thuyền phản trọng lực hùng mạnh có thể tự do xuất nhập vũ trụ, thì làm sao có thể tiến xa hơn?
Muốn phát triển công nghiệp vũ trụ, nông nghiệp vũ trụ hay năng lượng vũ trụ, nếu thiếu đi số lượng lớn phi thuyền phản trọng lực thì mọi thứ đều là vô nghĩa.
Việc phổ cập quy mô lớn các phi thuyền phản trọng lực mới chính là dấu hiệu thực sự cho thấy kỷ nguyên tinh tế đã bắt đầu.
Sản lượng ô tô toàn cầu hàng năm vượt quá 100 triệu chiếc, con số này gấp vạn lần sản lượng máy bay toàn cầu. Tần Nghị muốn dùng phi thuyền phản trọng lực thay thế ô tô, sản lượng hàng năm không cần nói đến con số hàng trăm triệu, thì ít nhất cũng phải đạt hàng triệu chiếc. Đây chính là lý do khiến Tần Nghị quyết tâm dốc vốn đầu tư mạnh tay đến vậy.
Còn về việc nghiên cứu và chế tạo chiến cơ vũ trụ hay phi thuyền chiến đấu cho quốc gia, đó chỉ là chuyện nhỏ. Nếu một năm có thể sản xuất hàng triệu chiếc phi thuyền phản trọng lực, thì trên toàn bộ Trái Đất này, còn ai dám khiêu khích Hoa Hạ?
Chỉ trong một giây, họ có thể dùng đội quân phi thuyền che rợp bầu trời để bao phủ và áp chế hoàn toàn đối phương.
Tại trấn Hoàng Bình, khu vực nằm liền kề trấn Hoàng Kinh, chính là nơi căn cứ công nghiệp Ngân Hà Hàng Thiên đặt trụ sở.
Lúc này, Tần Nghị đang tiến hành thị sát bên trong căn cứ đã bước đầu hoàn thiện.
Trải qua nửa năm thi công không kể ngày đêm, cộng với nguồn vốn khổng lồ mà Tần Nghị rót vào, sự thay đổi nơi đây có thể dùng từ "long trời lở đất" để hình dung. Nó phản ánh rõ nét tốc độ và sức mạnh của đồng tiền.
Khi Ngân Hà Hàng Thiên mới thành lập, Tần Nghị đã từng đến đây một lần.
Khi đó, nơi này vẫn chỉ là những mảnh ruộng đồng, rải rác vài ngôi làng nhỏ, mang dáng vẻ của một vùng núi nghèo nàn và lạc hậu.
Thế nhưng hiện tại, những cánh đồng đã biến mất, thay vào đó là các sân bay rộng lớn, bằng phẳng. Cạnh sân bay là những dãy nhà xưởng khổng lồ, mỗi tòa dài hơn mười cây số, cao trăm mét và rộng vài trăm mét.
Những nhà xưởng này thực sự quá đỗi đồ sộ. Không còn cách nào khác, để sản xuất các phương tiện bay vũ trụ cỡ lớn, cần phải xây dựng những nhà xưởng có quy mô tương xứng. Phải biết rằng tàu vũ trụ "Hậu Nghệ" có chiều cao lên tới vài chục mét và chiều dài hàng trăm mét, một kích thước vô cùng khổng lồ.
Nhiệm vụ chính của những siêu nhà xưởng này trong tương lai là dùng để chế tạo các dòng tàu vũ trụ hạng nặng.
Những cánh đồng đã bị sân bay và các nhà xưởng lớn thay thế. Những thôn nhỏ ban đầu cũng bị thay thế bởi các dãy kiến trúc liên hoàn, bao gồm viện nghiên cứu hàng không vũ trụ, ký túc xá cho nhân viên Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Ngân Hà, cùng các tòa nhà văn phòng riêng biệt của các công ty con.
Những dự án mà Hàng không Vũ trụ Ngân Hà đảm nhận đều vô cùng trọng yếu. Tương lai, nơi đây sẽ thực thi quản lý theo tiêu chuẩn quân sự, việc ra vào chắc chắn sẽ không thuận tiện như những địa điểm khác.
Sự thay đổi này vô cùng lớn lao, dùng từ "thương hải tang điền" để hình dung cũng chưa đủ để diễn tả hết mức độ biến chuyển.
Diện tích chiếm dụng của Hàng không Vũ trụ Ngân Hà quá lớn, đến mức Tần Nghị phải ngồi trong xe để thị sát, bởi lẽ chỉ riêng chiều dài của một nhà xưởng đã lên tới hơn mười cây số.
"Lão bản, nhà xưởng và căn cứ của công ty về cơ bản đã hoàn thiện. Theo đúng bản thiết kế ban đầu của ngài, chúng ta đã xây dựng tổng cộng 10 nhà xưởng chế tạo phương tiện vũ trụ cỡ lớn và 100 nhà xưởng chế tạo phương tiện vũ trụ tư nhân cỡ nhỏ, hiện tại tất cả đều đã hoàn thành."
Trên chiếc xe Hồng Kỳ, những người phụ trách của Hàng không Vũ trụ Ngân Hà là Lưu Bồi Cường và Lư Khánh Vĩ đang tháp tùng Tần Nghị thị sát. Họ vừa chỉ tay về phía những dãy nhà xưởng bên ngoài, vừa bắt đầu giới thiệu chi tiết.
"Lão bản, tôi cứ cảm thấy bước chân của chúng ta có phải hơi quá lớn hay không?"
"Đột ngột khởi công nhiều nhà xưởng như vậy, trong khi hiện tại chúng ta thậm chí còn chưa chế tạo nổi một chiếc phương tiện bay phản trọng lực nào."
"Huống hồ, hàng trăm nhà xưởng này tương đương với hàng trăm dây chuyền sản xuất, cần ít nhất vài vạn công nhân. Chỉ riêng việc tuyển dụng và đào tạo công nhân thôi đã cần một khoảng thời gian rất dài rồi."
"Chúng ta đang 'phóng vệ tinh' đấy à?"
Lư Khánh Vĩ nhìn những nhà xưởng bên ngoài, lúc này bên trong vẫn còn trống rỗng, chưa có bất cứ thứ gì. Số tiền khổng lồ cứ thế đổ vào khiến ông cảm thấy không mấy sáng suốt, có chút cảm giác lãng phí vô ích.
"Dù sao sớm muộn gì cũng phải mở rộng năng lực sản xuất. Xây dựng nhà xưởng hoàn chỉnh ngay từ đầu thì sau này khi cần mở rộng, chỉ cần lắp đặt dây chuyền là có thể tăng tốc nhanh chóng, tại sao chúng ta phải xây dựng từng phần một?"
Tần Nghị nhìn Lư Khánh Vĩ, thể hiện thái độ "có tiền nên không quan trọng". Trong khoảnh khắc đó, khí chất của một "đại gia" giàu có toát ra từ Tần Nghị khiến cả Lư Khánh Vĩ và Lưu Bồi Cường đều nhất thời cạn lời.
Không còn cách nào khác, ai bảo lão bản của họ vừa giàu có lại vừa tùy hứng cơ chứ.
Chiếc xe chầm chậm di chuyển trong căn cứ công nghiệp Hàng không Vũ trụ Ngân Hà khổng lồ. Công tác phủ xanh tại đây được thực hiện rất tốt, đâu đâu cũng là thảm cỏ và vành đai xanh, trời xanh mây trắng, cỏ cây tươi tốt.
Thậm chí ở nhiều nơi, những ngọn đồi nhỏ ban đầu cùng hoa cỏ cây cối tự nhiên vẫn được bảo tồn, không hề bị san phẳng hoàn toàn.
Toàn bộ căn cứ công nghiệp hàng không khổng lồ này, các nhà xưởng đều được chọn xây dựng trên những mảnh đất tương đối bằng phẳng, còn các công trình kiến trúc khác thì dựa vào núi gần sông, xây dựng theo địa hình tự nhiên.
Nơi đây có các khu biệt thự cao cấp dành cho các nhà khoa học và kỹ sư của Hàng không Vũ trụ Ngân Hà, cũng có những tòa cao ốc làm ký túc xá cho công nhân bình thường.
Tại khu cư trú khổng lồ này, còn được trang bị đầy đủ từ nhà trẻ đến tiểu học, để con em của các nhân viên làm việc trong căn cứ có thể đi học ngay gần nhà.
Đồng thời, khu cư trú cũng tích hợp các trung tâm thương mại lớn, xinh đẹp như một thế giới độc lập thu nhỏ, mọi mặt đều được cân nhắc chu đáo.
Tất cả những điều này đều vì mục đích an toàn và bảo mật. Với chế độ quản lý chuẩn quân sự, việc ra vào tương lai sẽ không quá thuận tiện, nên bên trong tất nhiên phải có đầy đủ các tiện ích đồng bộ.
Mọi thứ nơi đây đã hình thành nên một khung cảnh sơ khởi, vẫn còn những đội ngũ xây dựng khổng lồ đang làm việc ngày đêm không ngừng nghỉ. Chỉ trong vòng nửa năm ngắn ngủi, một tòa tiểu thành đã mọc lên giữa chốn hoang dã.
Đây chính là sức mạnh của tài chính.
Tần Nghị không ngại chi tiền. Hàng trăm tỷ vốn đầu tư đổ xuống, tốc độ này cũng giống như tốc độ phát triển của Hoa Hạ, một ngày một thay đổi nhỏ, ba ngày một thay đổi lớn, chỉ sau vài tháng đã là "thương hải tang điền", khiến người ta chỉ có thể tìm lại những hình ảnh cũ trong ký ức.
"Căn cứ công nghiệp hàng không đã gần như hoàn thiện, bước tiếp theo chính là bắt đầu chế tạo phương tiện bay phản trọng lực."
Ngồi trên xe, Tần Nghị mất hơn hai giờ đồng hồ mới đi hết một vòng quanh căn cứ công nghiệp hàng không vũ trụ. Sau khi quan sát tổng thể, anh đã nắm rõ những nhiệm vụ trọng tâm cần triển khai trong thời gian tới.